太空奇闻(7 航天员PK 机器人如果有人问:对-0最大的威胁是什么？机器人会疼吗航天员？但是，机器人会使航天员失业，使航天员失业，使航天员另谋高就。是机器人，自从第一颗人造地球卫星发射上天以来，航天界就一直在争论:是让航天员上天，还是让机器人上天？那么，宇航员在天上到底要做什么呢。
建月球基地的时候，会有很多人在月球表面移动，运送物资。比如来自地球的物质需要从月球着陆场运送到月球基地，或者在月球表面开采的矿物需要运送到月球加工厂；还要去采矿现场修理设备，外出检查天文观测仪器，进行远程采样活动:营救出事故的航天员或将即将离开月球的航天员送到月球发射场。如何解决月球上人员和物资的大规模运输？
月球车有两种:开放式和增压式。开放式载人月球车很像我们熟悉的电瓶车，驾驶舱是开放式的，骑行时需要穿月球宇航服，由人员驾驶。其结构简单，易于制造。这是一个密封的、舱内加压的电动月球车。月球车配备了环境控制和生命支持系统，提供氧气、水、食物和二氧化碳处理以及维持温度和湿度的设备。它就像一个小的可移动的生活舱。加压月球车还有气闸舱航天员。与开放式月球车相比，行驶距离更长，工作时间更长。
如果航天员出舱后离开飞船，一般有两种解决方案:一是使用安全绳，二是宇航服的推进器。只要是设备就会坏掉，飞船也是。在没有空格机器人的情况下，有时候确实需要手动进行维护。因为太空中没有氧气和重力，所以飞船外的宇航员也必须穿着特殊的宇航服。那么如何保证航天员的安全呢？首先，航天服是由多层构成的，相互连接形成一个整体的服装，但每层的质量要高，要轻，不能太厚，以免影响航天员的行动。
第二层是隔热层，与内衣结合，用羊毛制品或合成纤维片材制成，起到保温隔热的作用。第三层是通风散热层，结构独特。它是由很长的微型管道连接到衣服上制成的。当人体与外界隔绝时，可以把人体产生的热量、水分、气味带出去。第四层是气密加压限制层，不仅要充气加压，使身体有足够的压力，不能漏气，不能使衣服过于膨胀，防止外穿，还要使各关节活动自如。
