双燃料发动机，LNG双燃料发动机一般是汽车用还是船用

本文目录一览

1，LNG双燃料发动机一般是汽车用还是船用
2，双燃料发动机是混合燃烧还是交替燃烧
3，双燃料汽车的发动机损耗大吗
4，LPG发动机是什么发动机
5，双燃料发动机的结构原理及典型故障检修
6，双燃料汽车有什么特点

1，LNG双燃料发动机一般是汽车用还是船用

目前LNG，也就是液化天然气，利用LNG作为燃料的发动机已经有很多了，在贵阳就有LNG发动机的公交车。LNG双燃料发动机，顾名思义就是可以利用两种燃料的，一般船舶用的比较多，汽车的话目前较少

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LNG双燃料发动机一般是汽车用还是船用

2，双燃料发动机是混合燃烧还是交替燃烧

你好，我个人开车维护，已经有10年已久，我个人认为对发动机结构和运行原理还是有一点了解，我认为我还是有发言权的。首先我先对双燃料发动机做个简单分析，双燃料发动机的目的是使燃料充分燃烧增加动力，从而节省燃料成本，在当今能源稀缺的时期，高效动力是汽车研发商的初衷，而市面上的双燃料发动机的出现也是社会的发展趋势更是汽车行业的必经之路，双燃料无非是两种燃料驱动车辆前行，上述所说的双燃料的初衷，大家不妨得知，应当是燃烧比和动力达到最大化，进而节省燃油消耗，从而节约成本才能顺应社会、大自然的发展。其次分析两种不同燃料的燃烧比当然不一样，它的充分燃烧点也不近相同，要达到充分燃烧得到更大动力，所以大家不难得出，双燃料发动机的两种不同燃料应当是交替燃烧，才能使不同燃料达到高效燃烧，更高效的动力，这才是双燃料发动机的研发者的最终初衷。希望可以帮到你！

双燃料发动机是混合燃烧还是交替燃烧

3，双燃料汽车的发动机损耗大吗

会比较大，燃气（双燃料）发动机与燃油发动机相比，因燃气（双燃料）发动机的持续高温工作环境和燃气作为燃料的特性，在高热负荷条件下，机件强度和硬度下降，受缸体膨胀变形，使机件之间配合间隙被破坏，润滑油粘度下降，油膜厚度减少，甚至不能形成油膜，造成润滑失效和机件加速磨损。实践证明：在正常油温基础上，温度每升高10℃，润滑油氧化速度将增加1倍。导致润滑油在高温下过快氧化、变质、结胶、生成积碳，导致活塞环失去密封作用等一系列恶果。

这个建议先烧油比较好，因为你刚大修玩是需要磨合的用汽油磨合可以使后期的发动机使用增加寿命。而且烧气的车不管是对火花塞，气门，缸套，活塞，活塞环会比烧油的时候要磨损要大。所以一般烧气的发动机都没有烧油的耐用。希望我的回答可以帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

双燃料汽车的发动机损耗大吗

4，LPG发动机是什么发动机

LPG是指天然气处理厂和炼油厂所生成的丁烷和丙烷等低分子量碳氢化合物的混合物。天然气处理厂生产的LPG是以丙烷和丁烷为主的液态烃混合物，而来自炼油厂的LPG是以丙烷、丙烯和丁烷、丁烯为主的液态混合烃。液化石油气在常温下用不大的压力(约1.6MPa)即可变成液体，使用比较方便。液态LPG经减压和气化后，再经混合器与空气均匀混合，此混合气的形成和分配优于汽油，且不含铅和硫，排气污染小，气缸与燃烧室内积碳也少，发动机运转较平稳，在冷起动和短距离行驶时不会稀释发动机润滑油，更换润滑油的时间间隙可加长。LPG热值高，气体与空气混合好，燃烧完全，这可改善汽车的动力性；LPG着火温度高，安全性好；但也存在行驶距离短和储气瓶较重及其安全性差等问题。由于LPG的十六烷值较低，燃料从预混合方式进入气缸后，一方面会使柴油机的着火延迟期变长，另一方面也降低了发动机的容积效率。同时这部分燃料以均质混合气的形式存在，使缸内空燃比的分布与纯柴油情况不同，这些都对缸内的燃烧过程会产生影响，如燃烧温度、压力及放热率等，从而影响到发动机的动力性、经济性及排放等。影响LPG-柴油双燃料发动机排放的因素较多，除与LPG的比例有关外，还受发动机运转参数(如负荷和转速等)及喷油提前角的影响，在一定转速及喷油提前角下，发动机有害排放物随LPG比例及负荷的变化而变化的趋势。

5，双燃料发动机的结构原理及典型故障检修

Omegas CNG系统是多点顺序喷射供气系统。本系统工作时，燃气电脑以原车燃油喷射系统的喷油信号为基础输入信号，同时取得燃气温度及燃气压力，发动机转速，水温、氧传感器等参数校正后，确定该时刻的喷气量（喷气时间），由燃气喷嘴向相应的发动机气缸供气。在发动机气缸容积许可的范围内，Omegas系统将提供与汽油系统相当能量的天然气。一般情况下，发动机使用汽油进行起动，当转换条件满足燃气电脑内部设定的转换条件时，自动切换到燃气状态工作。此时，汽油喷嘴被切断，燃气系统电脑驱动燃气喷嘴开始工作。为延长原车油泵的使用寿命，在燃气系统工作时，还让燃油泵停止工作。燃气系统电脑读取每个独立汽油喷嘴的控制信号作为基准信号，并将其转化为燃气喷嘴的控制信号。电脑驱动喷气嘴按照每个气缸的工作顺序，进行顺序喷射燃气。相对于汽油的燃料特性上来说，压缩天然气与其有很大的不同，因此，在将原车的喷油时间信号装化为喷气时间信号时电脑会综合计算各个参数进行修正。比如，当发动机处于冷态及急加速状态时，喷油时间将会比正常状态下延长，用以补偿由于燃油未充分雾化所造成的燃料不足；但对于气态的LPG来说，由于不存在雾化不充分的问题，因此，在将此类状态下的喷油时间转化为喷气时间时需进行较大程度的校正。当系统以燃气运行时，还不仅仅是燃料种类的不同，而且喷嘴也不相同，Omegas系统在软件设计上综合考虑了系统稳定流量、喷气嘴开启及关闭时间。除控制燃气喷嘴工作以外，Omegas系统电脑还包括其他一些功能，如气量显示，油气间自动转换等。例如，当车辆使用燃气运行且燃气量不足时，系统将自动切换至汽油状态，并伴随蜂鸣器响声提醒司机加气。当发动机熄火或转换为汽油运行时，燃气系统电磁阀关闭，系统转回汽油模式。另外燃气电脑还有保证燃油系统正常工作的功能。通过安装有Omegas系统软件的PC机及外接接口，可设置、显示并检测系统的工作状态。只是裁剪了一小部分供参考····！

双燃料发动机？还不就是原来的发动机哦，任何一款汽油发动机都可以改成双燃料发动机。

6，双燃料汽车有什么特点

汽车的气体代用燃料种类很多，常见的有天然气和液化石油气。根据汽车使用可燃气体的形态不同可分为三种：压缩天然气CNG（compressed natural gas），主要成分为甲烷；液化天然气LNG（liquefied natural gas），甲烷经深度冷冻液化；液化石油气LPG（liqyefied petroleum gas），主要成分是丙烷和丁烷的混合物。气体燃料汽车一般有两种，一种为普通汽车改装的双燃料汽车，另一种是专用气体燃料汽车。其中双燃料汽车保留汽油、柴油的供油系统，外加一套供气系统，技术较为成熟；专用气体燃料汽车可以充分发挥天然气理化性能特点，价格低，污染少，是最清洁的汽车。目前主要问题在于：1.续航能力较低（65L罐续航里程160-200公里），2.加气站数量有限，3.加气口规格不统一（两种），4.高压不安全（国内已报道3起爆炸事故）。

汽油和煤气，汽油和空气（试验中），汽油和甲烷，汽油的电池混合的，厂家有本田，丰田，福特，奔驰，汽油双燃料汽车是推广燃气汽车技术的过渡产品。 汽油双燃料汽车常见故障:燃料转换开关无信号、发动机无法起动、怠速不稳、发动机用lpg时动力不足 使用双燃料汽车有什么利弊？ 答：推广使用双燃料汽车主要有以下几个方面的好处： 1、大大减少废气排放，保持城市空气清洁。使用lpg与汽油相比，其排放的co要减少80%,hc要减少75%,nox也有明显下降。所以习惯上人们把lpg和ng称作清洁燃料，又把双燃料汽车称作绿色环保汽车。 2、有利于改善发动机的润滑状况。使用lpg作燃料，由于进入发动机的混合气为干式混合气，故不会出现使用汽油时那种汽油雾化不佳，液态汽油冲刷气缸壁，破坏润滑油膜，造成气缸和活塞的早期磨损并使润滑油被稀释和劣化，致使发动机其他转动部件磨损等不良现象，可延长发动机的使用寿命一倍以上，同时也使机油的使用时间延长，降低发动机的维护费用。 3、有利于改善发动机的工作状况。由于lpg 的主要成份是丙烷，其抗爆性能极好，辛烷值达到120以上，不易发生爆震现象，能明显降低发动机的噪声，同时由于燃烧充分并不结碳从而大大延长发动机的大修时间。综上可节约维修资金50—80%。 4、有利于降低燃料成本、根据理论测算和实践证明，一升汽油和一升lpg所跑的里程基本相同，而每升lpg的价格比汽油便宜0．6—0．9元，这对于每天要跑数百公里耗油数十升的出租车来说经济效益是十分明显的，一旦汽车的养路费实行费改税则其差价就更大。 5、有着可靠的安全性。由于整个“双燃料装置”的各个部件都是国家定点厂生产的，都经过精密的设计和严格的测试，性能安全可靠。同时由于液化汽的着火点比汽油高，汽化潜热大，具有自我冷却作用，因此大大增加了它的安全性。当然，任何事物都有其二重性，汽车使用lpg作燃料也存在着一定的缺点。这主要表现为一是启动加速及爬坡时显得动力差一些（一般下降6％左右）；二是增加了一套lpg 的供给装置，对操作和维修的要求相对较高，无论是改装或维修均须由定点厂和专业人员实施，同时对操作的要求也相对较高；三是无论是旧车改装或购买商品车均需一次性增加一定的投入。 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.google.cn%2fsearch%3fhl%3dzh-cn%26newwindow%3d1%26client%3daff-cs-360se%26hs%3df2x%26q%3d%25e6%2589%2580%25e6%259c%2589%25e5%258f%258c%25e7%2587%2583%25e6%2596%2599%25e6%25b1%25bd%25e8%25bd%25a6%25e6%258a%25a5%25e4%25bb%25b7%26aq%3df%26oq%3d" target="_blank">http://www.google.cn/search?hl=zh-cn&newwindow=1&client=aff-cs-360se&hs=f2x&q=%e6%89%80%e6%9c%89%e5%8f%8c%e7%87%83%e6%96%99%e6%b1%bd%e8%bd%a6%e6%8a%a5%e4%bb%b7&aq=f&oq=</a>可以去看看现在十万的双燃料车比较多了@