磁电式转速传感器，电磁式和霍尔式发动机转速传感器的区别

来源：整理时间：2025-02-10 20:35:29 编辑：智能门户手机版

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1，电磁式和霍尔式发动机转速传感器的区别
2，磁电转速传感器与霍尔转速传感器的区别
3，有的汽车发动机磁电式转速传感器输出电压需要达到20V作用是什么
4，磁电转速传感器的作用是什么
5，转速传感器的作用是什么
6，电磁式轮速传感器是什么

1，电磁式和霍尔式发动机转速传感器的区别

1.磁电式的和霍尔式的都要先检查传感器到靶轮之间的间隙。2.磁电式的可以用电阻表检测它的电阻，阻值一般在几百到一千多欧之间，视车型而定。也可以起动发动机测量它的电压，电压应该随着发动机转速的升高而升高。

磁电转速传感器是利用电磁感应原理，霍尔转速传感器是利用霍尔效应原理。磁电转速传感器一般与此轮盘配套使用，每个吐出的磁旋转到传感器位置时，传感器的磁路的磁阻减小，传感器作出响应。霍尔转速传感器一般与磁钢配合使用，当磁钢旋转到传感器对应位置时，霍尔传感器得到激励磁场，传感器作出响应。

电磁式和霍尔式发动机转速传感器的区别

2，磁电转速传感器与霍尔转速传感器的区别

霍尔转速传感器和磁电式内部结构实际上是一样的，统称为霍尔元器件或磁感应传感器，其感应的东西是磁性物体；光电式转速传感器，基本用途有用在齿轮上，其工作原理是通过感测齿片的数量来间接感测齿轮的转速；其感测的物体范围较广，但在一些无间隙，同光泽或相似光泽的物体上面会有误差产生，故会有霍尔元器件的产生。

磁电转速传感器与霍尔转速传感器的区别

3，有的汽车发动机磁电式转速传感器输出电压需要达到20V作用是什么

首先，你说的磁电式传感器应该是平常说的“磁脉冲式传感器”这种传感器的信号电压一般要达到0.5V以上才能被相应的接收器所接收到，如果电压低的话接收器是接受不到的。另外，你说说的能够达到20V的电压，说明这个转速传感器现在处于非常高的转速，这种传感器的特点就是转速越高，传感器的信号电压越高。如果非要说需要达到这个电压值才能起效果的话，应该是用来防止该元件的转速过高的。以便控制器能及时的检测并控制。

你好！给控制器的和转速表的个控制器应该是一个反馈，控制车速和喷油吧仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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4，磁电转速传感器的作用是什么

磁电式转速传感器采用磁电感应原理实现测速，当齿轮旋转时，通过传感器线圈的磁力线发生变化，在传感器线圈中产生周期性的电压，其幅度与转速有关，转速越高输出电压越高（0～a段），输出频率与转速成正比。磁电式传感器是利用电磁感应原理，将输入的运动速度转换成线圈中的感应电势输出。它直接将被测物体的机械能量转换成电信号输出，工作不需要外加电源，是一种典型的有源传感器。由于这种传感器输出功率较大，因而大大地简化了配用的二次仪表电路。磁电式传感器有时也称作电动式或感应式传感器，它只适合进行动态测量。由于它有较大的输出功率，故配用电路较简单；零位及性能稳定；

磁阻就是输出电阻量磁电就是输出电信号区别就是磁电输出信号可以直接用，磁阻还需要信号调理吧

5，转速传感器的作用是什么

转速传感器是控制发动机的电和油的一个传感器，电脑通过收集传感器传过来的信号，给发动机发出供电和供油的信号。当这个传感器损坏时，将无法传出信号，因此，发动机无法打着车。不同车型也有不同现象，宝来车的转速传感器损坏一定就不着车辆，但速腾、迈腾等车的转速传感器坏就是可以着车的，但有明显的动力不足，有唑车现象。所以只能到维修站维修了。

6，电磁式轮速传感器是什么

结构磁电式轮速传感器一般由磁感应传感头和齿圈组成，传感头由永磁铁、极轴、感应线圈等组成。齿圈是一个运动部件，一般安装在轮毂上或轮轴上与车轮一起旋转。轮速传感头是一个静止部件，传感头磁极与齿圈的端面有一定间隙。如下图所示。汽车车轮转速传感器通常安装在车轮处，但在有些车型上则设置在主减速器或变速器中。极轴根据形状的不同分为凿式、柱式、菱形三种类型，如下图所示。不同形状的传感头相对于齿圈的安装方式也不同。菱形极轴车速传感器头一般径向垂直于齿圈安装；凿式极轴车速传感器头轴向相切于齿圈安装；柱式极轴车速传感器头轴向垂直于齿圈安装。安装时应牢固，为避免水、灰尘对传感器工作的影响，在安装前需将传感器加注润滑脂。（2）原理磁电式轮速传感器是由永磁性磁芯和线圈组成。磁力线从磁芯的一极出来，穿过齿圈和空气，返回到磁芯的另一极。由于传感器的线圈圈绕在磁芯上，因此，这些磁力线也会穿过线圈。当车轮旋转时，与车轮同步的齿圈（转子）随之旋转，齿圈上的齿和间隙依次快速经过传感器的磁场，其结果是改变了磁路的磁阻，从而导致线圈中感应电势发生变化，产生一定幅值、频率的电势脉冲。脉冲的频率，即每秒钟产生的脉冲个数，反映了车轮旋转的快慢。希望我的回答能够对你有所帮助。

轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器。常用的轮速传感器主要有：磁电式轮速传感器、霍尔式轮速传感器。

汽车上的一种常用传感器。作用是检测车轮的运动状态，获得车轮转速信号。