特斯拉芯片，特拉斯汽车电芯是什么材质

1，特拉斯汽车电芯是什么材质

TESLA电动车的电池采用松下提供的NCA系列（镍钴铝体系）18650钴酸锂电池。

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特拉斯汽车电芯是什么材质

2，特斯拉用的什么电机控制芯片

新能源汽车龙头特斯拉公司使用的电机是三相感应电动机，而非传统电动车所用的稀土永磁电机。特斯拉电机采购自台湾富田电机。

Ti的28069

特斯拉用的什么电机控制芯片

3，英伟达的 Tesla GPU 性能有多强劲跟普通 GPU 的主要区别是什么

Nvidia Tesla是以GPU为核心的并行计算卡，并不是负责普通的视觉处理的。它跟我们家用的GPU在结构上几乎没有差别，当然，它肯定会选择最靠近Wafer中央的Die，以保证其品质。因为Tesla是为并行计算设计的，所以它对CUDA和OpenCL的支持度是最完整和全面的，这点和普通的家用产品很不同。

tesla是运算卡…用于大量数据运算。跟GF系列有本质区别

您好，WP8酷七网团队为你解答这个显卡是专门用于科学计算的，主要是基于CUDA并行计算，像我国的超级计算机“天河一号”用的就是TeslaGPU。建议你去搜索一下这个文章，看完你就完全明白了：

英伟达的 Tesla GPU 性能有多强劲跟普通 GPU 的主要区别是什么

4，特斯拉线圈原理解释

其原理是使用变压器使普通电压升压，然后经由两极线圈，从放电终端放电的设备．特斯拉线圈由两个回路通过线圈耦合．首先电源对电容C1充电，当电容的电压高到一定程度超过了打火间隙的阈值，打火间隙击穿空气打火，变压器初级线圈的通路形成，能量在电容C1和初级线圈L1之间振荡，并通过耦合传递到次级线圈．次级线圈也是一个电感，放顶罩C2和大地之间可以等效为一个电容，因此也会发生LC 振荡．当两级振荡频率一样发生谐振的时候，初级回路的能量会涌到次级，放电端的电压峰值会不断增加，直到放电．

特斯拉线圈又叫泰斯拉线圈，因为这是从"tesla"这个英文名直接音译过来的。这是一种分布参数高频共振变压器，可以获得上百万伏的高频电压。特斯拉线圈的原理是使用变压器使普通电压升压,然后经由两极线圈,从放电终端放电的设备。通俗一点说,它是一个人工闪电制造器。在世界各地都有特斯拉线圈的爱好者,他们做出了各种各样的设备,制造出了眩目的人工闪电。

变压器电路图知道吧 http://baike.baidu.com/view/1110829.htm线圈怎么可能满足欧姆定律，又不是电阻功率是不会变的——！能量总要守恒把。。。电压变大了，电流就变小了击穿电阻就是0吗？谁说的...无线充电器现在是有了，但跟特斯拉线圈关系很大么？

来特斯拉吧！http://tieba.baidu.com/f?kw=%CC%D8%CB%B9%C0%AD 吧里有高人，自己搞线圈！可以相互学习

5，特斯拉线圈的相关资料

1. 电弧长度: 电弧长度 L(单位:英寸); 变压器功率 P (单位瓦特); L=1.7*sqrt(P) （sqrt为开方） 2. 电容阵容量: 变压器输出电压(交流)E(单位伏特); 变压器输出电流 I(单位毫安); 电容器阵列最大容量C(单位微法) ; 交流频率F(单位赫兹) C=(10^6)/(6.2832*(E/I)*F) [电容的大小涉及到与变压器功率的一个匹配问题,当电容过大时在交流上升到顶点时(即sqrt (2)*V时,电容电压过低无法击穿打火器的空气隙则打火器无法启动就无法工作,整个系统也就无从启动 ] 3. 电容阵的计算就是电容的简单串,并联,初中就学过,在此就不提了.例如当变压器功率为1000瓦时,输出电压为10000伏(交流),那么电容匹配为0.0318uf，手头有电容规格为：0.047uf 1000~,1600-，再取保险一点到耐压 1500v~则需要电容阵列安排如下:15个电容串联成一个基本链(BC);再10个这样的基本链并联而成(J),共需要电容150个,若每支电容分压降为630v~(这样可以大幅度延长电容寿命),则: 24--BC,16--J,共需384支电容. 4. 其他: 震荡频率:F = 1/(2*Pi*sqrt(L*C)) 次极线圈相关计算:如下图主线圈相关计算 :如下图放电终端相关计算:如下图参考资料：www.dz3w.com/diycn/display/429_3.html

如果只是玩的话，那真的太危险了，主要是这东西的频率不好调节，要很专业才可以。特斯拉的这个技术在生活中很多方面都有应用啊。比如：目前应用于腹部检查的磁共振成像装置有大于1.5t(特,特斯拉,tesla)的高磁场、0.3～1.ot的中磁场、0.1～0.28t的低磁场及小于0.04t的超低磁场。腹部检查多用体部线圈,对准中心。为减少腹式呼吸伪影,应用腹带扎紧腹部据国防科技大学磁浮技术工程研究中心的骆力副教授介绍,中低速磁浮列车通电线圈（特斯拉线圈）装在车内,不像高速磁浮线圈是装在轨道上,中低速磁浮列车产生的磁场强度很低,在两边距离10米之外的磁场感应强度甚至仅为0.6μt(磁场强度单位:微特斯拉)。特斯拉的这项技术是很厉害的，如果调解正确，这种装置可以产生频率很高的高压电流,不过这种高压电的电流极小,对人体不会产生显著的生理效应。

6，特斯拉线圈的SSTC

现代的爱好者们，根据特斯拉线圈由LC振荡接收能量的原理，设计出了极具现代感的SSTC 。早期的SSTC玩家大多数都是外国人。固态特斯拉线圈，是由芯片振荡代替SGTC的LC振荡并由放大器放大功率后驱动次级线圈部分的特斯拉线圈。它的原理依旧是LC振荡，只是发射端作了改动。固态特斯拉线圈还可以通过音频来控制，使电弧推动空气发声。固态特斯拉线圈是通过芯片的振荡来产生高频交流电的。由于固态特斯拉线圈的工作比较好控制，固态特斯拉线圈有两种：定频和追频。定频，即初级部分只能发射出一个固定的频率；而追频，就是初级部分会根据次级部分的LC振荡频率自动调整发射频率，从而达到完美的谐振。所以，追频SSTC已经成为固态特斯拉线圈的主流。这是一张由555定时器芯片控制的定频SSTC电路图，来源不详（根据推测，有可能是贴吧的 Tesla粉丝的作品）。其中，NE555是频率源，即产生高频信号的芯片。它通过8、7脚上的电阻和6脚上的电容来控制输出频率，对于它的原理，在此不作过多解释。555定时器由3脚输出高频信号。在此电路图中，输出的信号经过3个晶体管的放大，输入到一个MOSFET（金属氧化物场效应晶体管）的门极，经过放大，在初级线圈输出强度较高的高频电磁波，被次级线圈接收，由于LC振荡，在次级线圈中产生电流，从而产生电弧。制作定频SSTC，需要使芯片输出的频率和次级部分的LC振荡频率一致，才能谐振。所以，此电路图中，7脚上的电阻用一个定值电阻和一个电位器代替，可以比较方便地调节输出频率，从而谐振。特别说明，如果按照这张电路图的参数制作，输出的频率对于一般的SSTC来讲有点低了，所以尽量不要按照这张图的数据来制作。定频电路有它本身的缺点，于是追频电路诞生了。Steve的追频SSTC这是国外爱好者Steve Ward的电路，是追频电路。首先，对次级线圈发射一些能量，使它内部有高频交流电（LC振荡），然后会发射出电磁波。电磁波被天线接收（图中的Antenna），经过两个逻辑门成为正电压的信号，然后输入两枚功率放大芯片，再通过GDT（Gate Driver Transformer，门驱动变压器）输入到一个半桥（功率放大电路，后面会详细地讲）中，产生强度较高的电磁波，被次级线圈接收。此时次级线圈内再次有了能量，会以电磁波的形式发射出来，输入天线，于是就这样循环下去了，这种反馈方式叫天线反馈。除了上述的反馈方式，磁环反馈是另一种反馈方式，在一个大小合适的磁环上面绕上30到50匝的导线，将导线的两端接到图中的反馈处，然后将次级的地线穿过磁环绕一匝再接地就可以了。天线反馈的优点是制作简单，原理是利用电磁波遇到金属会产生感生电流的特性；缺点是驱动电路也要接地，有时候会出现起振困难的状况。磁环反馈则正好与天线反馈相反。追频电路是由次级LC振荡回路直接采集频率信息，从而发射电磁波，于是可以达到完美的谐振。信不信由你，特斯拉线圈不只能够保护你的笔记本电脑、弹奏美妙的乐曲，还可以让一群人一起欢呼，一同流口水唷！这场在加州圣马刁 Maker Faire 2008 会场内的表演，炫丽的闪光不仅让旁观的观众惊呼连连，而在嘶嘶作响的闪光声中，隐约还能听到啧啧的口水声。不过这可不是观众被闪电电到脸部抽筋所至乱喷口水，而是由于在这两座线圈中挂有成打的热狗，当闪电刷过的时候，阵阵的香味也就跟着飘了出来。