威马沈晖表示不需要解释，因为实际上沈晖并没有12亿年薪。魏玛沈晖对此你是如何回应的？三年巨亏174亿！威马汽车创始人沈晖年薪12亿，魏玛沈晖回应说，事实并非如此，魏玛沈晖回应他不知道自己收入这么高，老婆查起来会很麻烦，从数据上看，真的很离谱。
他所谓的年薪12亿元中，只有201万元是他的工资和奖金，剩下的12.6亿元是限制性股票和股票期权费用。沈晖的12.62亿元年薪中，201万元为薪酬，其余高达12.6亿元为限制性股票和股票期权费用。真相是，威马董事长不管公司生死，只关心自己套现。威马汽车三年亏损174亿，但威马汽车创始人兼董事长申会2021年一年赚了12亿。
威马汽车是一家成立于2015年的新能源汽车制造商，也是新能源汽车产品和出行方案的提供商。主要从事新能源汽车的设计、研发、销售和售后业务。经过几年的研发，威马汽车于2018年9月推出了首款电动汽车。截至2021年12月31日，威马汽车共售出83，495辆电动汽车。并且在2021年第四季度，威马获得了第四轮融资，由李嘉诚家族和赌王旗下公司支持。
这家公司的高管回应了这些问题，不值得花时间解释。有可能这件事可能不是很多人想的那样，但应该是有隐情的。魏玛沈晖回应他不知道自己收入这么高，老婆查起来会很麻烦。从数据上看，真的很离谱。魏玛沈晖对此的回应是，其实不是这样的。威马沈晖表示不需要解释，因为实际上沈晖并没有12亿年薪。威马2021年亏损达82亿元，威马汽车公司创始人沈惠金高达12亿多元。一个人的工资占了公司年收入的近30%。同为造车新势力的李和思朋汽车的创始人，去年的薪酬总额分别只有150万元和135万元。也就是说，申会去年的年薪相当于隔壁两位创始人的4.42倍。
3、威马汽车2021上海车展媒体专访 沈晖:希望W6成为另一个爆品易车讯威马汽车在2021上海车展期间举行了媒体专访，还邀请了众多行业大咖和媒体老师。媒体老师一直关注并大力支持我们威马汽车。今天沈老师也希望借此机会和老师们多交流。接下来，媒体老师提问时举手，工作人员会给他们麦克风。谢谢你的合作。Q1:你对今年的新能源市场有什么看法？对威马W6的期待是什么？
我们可以说的是，前两天关于魏玛市的新闻是不真实的。请以上海证券交易所公告为准。其次是关于威马W6。W6是我们花了几年时间研发的智能汽车产品。最能体现“智能”的两个部分是无人驾驶和智能驾驶舱。第一，无人驾驶。实现全场景无人驾驶技术的落地还需要十年甚至更长的时间。无人驾驶的整个场景不是一家公司独立研发的，无论是威马这样的创新型公司，还是大众庞大的体系。需要全社会的配合，是一个非常大的课题。
4、威马 沈晖赞同马斯克言论高续航电动车不是做不到是没必要易车讯在特斯拉CEO埃隆·马斯克(elon musk)在社交媒体上表示电动汽车的高续航里程毫无意义后，微博上发起了一场话题为“电动汽车的长续航里程是虚假需求吗？”。关于这个话题，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖发表了自己的看法，出发点与马斯克的言论一脉相承。沈晖说:“威马汽车未来不会推出续航里程超过1000公里的车型，也不是不可以，但确实没必要。”沈晖也给出了自己的解释:“更高的续航里程是基于更大的电池组。如果所有的车都背着一个大电池组在路上跑，从某种程度上来说，其实是一种浪费。
5、 沈晖的工作履历2009至今浙江吉利控股集团副总裁2007-2009菲亚特集团中国区副总裁2007-2009菲亚特动力科技中国区CEO 2003-2007博格华纳集团中国区总裁2004-2007博格华纳涡轮/排放系统中国区总经理2003-2007。
6、 沈晖 沈晖:低调中突破中国汽车产业作为国民经济支柱产业的地位最能体现在一类网站上:如果你有心浏览智联招聘、中华英才网等招聘网站，首先映入眼帘的会是各大汽车公司的招聘广告，这些广告支撑着这些招聘网站的生存和发展。同时，这些分类招聘广告也说明了一个问题:随着中国汽车工业的快速发展，人才的需求和短缺达到了前所未有的程度。
