过充电，给手机充电过度对手机有什么危害

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1，给手机充电过度对手机有什么危害
2，手机充满电后又充了一小时有什么影响吗
3，为什么手机不能过度充电
4，铅酸电池过充电有何害处
5，汽车过度充电怎么办
6，什么叫电动车过充电过放电

1，给手机充电过度对手机有什么危害

过度充电对手机无影响，会对电池有不好的影响，造成性能劣化，作为一个专业做电池的，表示金山电池医生根本没有什么作用，忽悠人的。

不要用一半就冲对电池不好，完全的实标电量，一年质保，如果你用的是智能机器的话，例如安卓系统最好配块品胜电池，在手机电池电量剩到不足总电量的四分之一的时候充电正常使用电池，希望对你有帮助

偶尔几次没什么影响，不能经常这样。

现在都是锂电池，没有过度充电那一说

给手机充电过度对手机有什么危害

2，手机充满电后又充了一小时有什么影响吗

勿过度充电。充电器发出充满指示，就应该拔下充电器。现在的充电器一般都有充满自停的设计，短时间不从充电器取下电池倒也无妨，但长久把电池留在充电器上，到深夜电网电压升高，本已经停止充电的充电器，电压升高后，又会继续充电，造成电池过充电。这会影响电池寿命。目前上市的三星手机采用的是锂电池，出厂时电池已经被激活过，且锂电池没有记忆性，可以随用随充，所以前三次将机器正常充满再多充1-2个小时左右，超过三次正常充满即可。充电时建议不要使用手机。手机充电时不用全部把电量耗光，当机器提示电量低或剩余电量不足时即可以充电。

手机勿过度充电。充电器发出充满指示，就应该拔下充电器。现在的充电器一般都有充满自停的设计，短时间不从充电器取下电池倒也无妨，但长久把电池留在充电器上，到深夜电网电压升高，本已经停止充电的充电器，电压升高后，又会继续充电，造成电池过充电。这会影响电池寿命。

可以

手机充满电后又充了一小时有什么影响吗

3，为什么手机不能过度充电

过度充电和过度放电，将对锂离子电池的正负极造成永久的损坏，从分子层面看，可以直观的理解，过度放电将导致负极碳过度释出锂离子而使得其片层结构出现塌陷，过度充电将把太多的锂离子硬塞进负极碳结构里去，而使得其中一些锂离子再也无法释放出来。这也是锂离子电池为什么通常配有充放电的控制电路的原因。目前市场上，性能最好的品牌应该是东方征途，香港东方征途集团有限公司推出的商务电池,系列新产品选用进口锂电芯或聚合物电芯，性能稳定，安全可靠，容量高，待机时间特长，原装电路设计，全自动化原装工艺精制而成，美国DUKAN超声波超强坚固耐用，选用高级汽车UV油处理，更耐磨；同时内置 PCM，防止过充，过放过流，不含汞、铅、镉等有害物质，符合绿色电池的要求。电池没有太多要顾及的使用注意，换句话说是顾及也没有太大用。一个电池能使用多少次，也许差别更多的来自电池本身制造中的个体差异，而不是使用方法。选择具有良好口碑的手机品牌，无疑是日后电池使用长寿命的保障之一。

会爆炸~Boom!!

首先，可能充电器坏了，也可能电池损坏，你可跟别人借个电池试试能充电不？其次，可能个人操作失误，导致接触不良，你可把手机电池拆下来，在装上去，重复充电几遍试试。再次，手机充电模块损坏，你不会修，只能拿去修了店。你插好没有啊～

为什么手机不能过度充电

4，铅酸电池过充电有何害处

我来试着回复下吧：1、导致电池失水。失水会使电池容量短期内稍微变大，但寿命会缩短。2、增加电池膨胀的风险。过充电并不一定会导致电池膨胀，但基本都会导致电池温度升高，如果持续的过充电，那电池就很有可能膨胀。3、浪费电能。基本上只有以上三个麻烦。至于说铅板发热变形等，那只能说这电池质量也TCL。

这两种电池1般都是密闭式的，不需要定期补充电解液和蒸馏水，免保护铅酸电池依然用液态电解液，凝胶铅酸电池采取凝胶状电解质。免保护铅酸蓄电池，顾名思义最大的特点就是“免保护”。和铅酸蓄电池比它的电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。固然相对的，它的售价也会比铅酸蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免保护蓄电池的建议更换周期为3年左右，与铅酸蓄电池相当。胶体铅酸蓄电池采取凝胶状电解质，内部无游离液体存在，在同等体积下电解质容量大，热容量大，热消散能力强，能避免1般蓄电池易产生热失控现象；电解质浓度低，对极板的腐蚀作用弱；浓度均匀，不存在电解液分层现象。

铅板发热变形，寿命变短

对电池本身没有害处，只是浪费电能而已当然时间很长的话转化的热能急需很多也会产生危险的。想要将电池容量提高可以除硫，市场上已经有相关的产品了！

5，汽车过度充电怎么办

你好！你的意思死充电时间太长吗？铅酸电池如果充电电压太高会造成损害，但充电时间长没什么害处。汽车一启动发动机就会给电瓶充电，所以充电时间长没什么损害打字不易，采纳哦！

检查电压调节器，一块电瓶应该是14V的，二块电瓶应该是28V的，假如调节器坏了就能导致不充电或过充电的现象。

还没听说过汽车过度充电呢，只听说过过度放电对电瓶有害，汽车电瓶是有保护设计的，所以没有比要担心汽车过度充电，

你好，我是修车的。不知你说的过度什么概念。要是发电电压正常的话，就没问题，注意电瓶（维护电瓶）别缺水就行啦。如果发电电压很高的话就很严重。轻则烧保险，发电机，严重烧电脑

过度充电会加速电瓶内部活性物质反应，从而分解水，致使蒸发。电解液比重升高。造成电阻升高。影响电瓶使用和寿命。

过度充电会加速电瓶内部活性物质反应，从而分解水，致使蒸发。电解液比重升高。造成电阻升高。影响电瓶使用和寿命。但是汽车电瓶是有保护设计的，所以没有比要担心汽车过度充电。　　电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

6，什么叫电动车过充电过放电

48V的电动车充电截止电压为58.8V放电保护电压为42伏1.通常充电器已预先设定好这个电压值，当充电到这个值时，充电器就亮绿灯，说明已充满，然后再浮充两个就时就完全满了，如果浮充的时间超过两个小时或甚至更长时间这就造成过充电，长期过充电，容易把电池充鼓或损坏2.过放电也是一样，电动车的控制器预先设定好欠压电压为42V，当骑行电压低于这个电压值时控制器就停止工作，电动车就走不了，但是过一会后，电压可能会出现回升，电压值可能又会超过42V，电动车又可以走了，这个就是过放电。

1.通常充电器已预先设定好这个电压值，当充电到这个值时，充电器就亮绿灯，说明已充满，然后再浮充两个就时就完全满了，如果浮充的时间超过两个小时或甚至更长时间这就造成过充电，长期过充电，容易把电池充鼓或损坏。2.过放电也是一样，电动车的控制器预先设定好欠压电压为42V，当骑行电压低于这个电压值时控制器就停止工作，电动车就走不了，但是过一会后，电压可能会出现回升，电压值可能又会超过42V，电动车又可以走了，这个就是过放电。如果拆开后，放电口引线也是用的2.5mm2，就可以用充电口直接放电给电动车。如果是给其他小功率用电器使用（50W）以下的，0.75mm2的线也可以充电口放电。但是有放电口不建议使用充电口放电。

旧电池容量小，也就是说电压低！举例：两个14v的新电池与一个电压只有12v的久电池串联电压只有30v，假如你工作最低电压是30v，若三个全是新电池应该是32v，也就是说新电池还有点但由于旧电池托了后腿，导致新电池里面还有电但却不能工作了，这时就会叫你充电~~~所以经常有人说并不一定要用三个全新的电池，但要用三个匹配的电池~就是这个意思~ 今天很晚了，有点晕，说的也不知道你能看懂不？