三元催化清洗剂，三元催化器清洗剂哪种好

本文目录一览

1，三元催化器清洗剂哪种好
2，三元催化清洗剂的注意事项
3，请问用什么清洗三元催化器最好
4，汽车尾气处理的三元催化剂是什么
5，用什么液体清洗三元催化
6，三元催化清洗剂的使用方法

1，三元催化器清洗剂哪种好

燃油中含有硫、磷等有害物质，会在氧传感器和三元催化器内形成积炭，造成发动机工作不正常，造成油耗增加、动力下降和尾气超标等问题。所以这个主要做积碳清洗，所以要选择积碳清洗剂，积碳清洗剂，现在市面上一般使用的是除碳灵TA-36积碳清洗剂。

三元催化器清洗剂哪种好

2，三元催化清洗剂的注意事项

1、清洗前检查三元是否有机械损伤，发生热烧结，是否超过20万公里，是否铅中毒，如有上述情况，清洗无效；2、检查混合气浓度是否合适；3、清洗三元前应清洗节气门，喷油嘴和燃烧室；4、清洗过程中，切勿让引擎熄火；5、清洗过程中，怠速不宜太高，以免三元催化器过热6、请勿口服，不慎误服，请立即就医；7、产品不慎与眼睛或皮肤接触，请即刻用清水冲洗；8、本品易燃，请远离高温、火源，阴凉避光干燥处存放；9、请存放于儿童不能接触的地方。

你好三元催化你自己清洗不了。需要去，维修厂里打吊瓶。打吊瓶需要专用工具。你自己买肯定不合算，你可以直接开去维修厂里清洗三元催化器。费用120块钱左右。希望我的解答对你有所帮助如果有不明白的可以继续追问。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

三元催化清洗剂的注意事项

3，请问用什么清洗三元催化器最好

三元催化器里面起作用的都是贵金属，最好不要用带有化学物质的清洗剂去清洗，那样很容易让三元催化失效！

将拆下的三元催化器竖立在容器(塑料桶)中，将一瓶三元催化清洗剂摇均匀倒入高压喷枪的壶中锁紧，接上气管，对准三元催化器内格栅均匀喷射，可反复将三元催化器调头清洗，(最好喷射6秒后停3分钟)药水会均匀渗透到积碳深层，迅速起泡，化解积碳，变成泥浆流出。同时，药水中的缓释剂在金属表面会形成保护膜，将喷涂在格栅基底的铑、铂、钯贵金属有效的保护起来。清洗剂冲完后打开喷枪壶装满水连续喷三瓶以上，最好用洗车高压喷枪对着格栅清洗，以确保三元格栅之间缝隙之间的泥浆能彻底流出。再用水管直接冲洗干净后用高压气体吹干，安装三元催化器后，请检验是否会漏气,以及检查发动机的进气、点火、供油系统是否符合要求?如果有问题应视情维修。路试3至20公里激活三元催化器的触媒后同时电脑ECU也完成了自学习,这时汽车的动力性和加速性能明显的提高，用废气检测仪检测各项指标均可达标，故障彻底排除。

清洗三元催化器注意事项： 1、若三元存在机械损伤，热烧结，里程超过20万公里，铅中毒的情况，清洗效用不大。 2、如发动机在进行清洗时中途熄火，即刻断开发动机与设备连接软管，并关闭流量阀。重新启动发动机，怠速平稳后方能重新连接调整。 3、检查混合气浓度是否合适，保证液体能以雾状吸入进气道。 4、清洗三元应在清洗节门气，喷油嘴和燃烧室之后进行。 5、清洗过程中，怠速不宜太高，以免三元催化器过热。 6、切勿将清洗液体流滴在车辆漆面上。三元催化器 7、工作场地远离火源，做好消防措施。

请问用什么清洗三元催化器最好

4，汽车尾气处理的三元催化剂是什么

三元催化剂是汽车尾气三元催化转化器里使用的催化剂，用于对汽车尾气在排放前进行催化转化，同时对CO、HC、NOx分别氧化，将有害气体还原为对人体健康无害的二氧化碳（CO2）、氮气（N2）和水蒸气（H2O）。三元催化剂具有高活性、高选择性、高热稳定性等良好性能，同时能去除汽车尾气中的CO、HC及NOx等污染物，是较为理想的汽车尾气催化剂。不过这种高科技的东西一般老百姓也不了解，三元催化器也容易老化，有很多弊端：1、由于汽车在行驶过程中常常会有发动机熄火，可能留有未燃混合气在催化器中燃烧发生剧烈放热反应，汽车连续高速大负荷运行，汽车突然制动、减速。这些现象使三元催化长期在高温中工作引起失效，导致排气管冒黑烟。2、化学中毒：燃油和润滑油中的硫、磷、抗爆剂中的锰、铅、燃油不完全燃烧产生的一氧化碳都会造成三元催化剂中毒失效，导致排放尾气超标，验车不合格。3、积碳：由于道路拥堵，或者驾驶习惯问题，造成三元催化积碳堵塞，导致排气系统自燃。其实对付路面尾气最简单的就是选个好的空调滤芯，尾气、PM2.5全挡在车外。我最近就试用了一款叫易可滤的空滤，非常好用，尾气和灰尘都进不来了，有兴趣的都可以尝试下，好用的话受益的就是我们的身体。

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。催化器中心多为空蜂窝陶瓷或者不锈钢载体，孔多而壁薄，载体表面涂有很薄的催化剂涂层，其中起直接催化作用的主要是铂族贵金属，分别是铂、铑、钯。此外，还会添加少量的稀土金属材料铈和镧，主要有储氧和助催化的作用。三元催化器化学中毒就是废气中的一些离子自行或与催化器内一些元素反应，形成络合物吸附在表面，妨碍催化元素铂、铑、钯与废气接触，从而造成化学失活，可使用B3043三元催化器清洗再生液进行清洗，建议列为周期性保养，或者尾气超标时进行清洗。不含金属离子，对铂族金属催化剂、稀土助剂及载体无损害，对非物理性失效的三元催化器具有优异清洗性能，且采用高纯水溶液，不对催化器造成二次损伤。

三元催化清洗剂是对三元催化进行清洗时所需要的一种清洗剂。　　三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,定期对三元催化器进行清洗，不但有助于提高车辆发动机性能，还可以减少排气系统氧传感器的频繁报警，非常适用于闭环电喷机车，驾驶习惯良好的车辆可在1万-2万公里进行清洗。　　三元催化清洗剂的作用：提高三元催化器氧化还原的效率，降低废气排放，畅通三元催化器管路，降低排气的反压，提升发动机的马力。降低油耗，延长三元催化器的使用寿命。

就是用稀土烧的像马蜂窝一样的安装在汽车排气筒里的，就是三元催化

5，用什么液体清洗三元催化

三元催化的清洗是由专用的清洗剂清洗因为三元催化是由特稀有属物品提炼而成是由电脑控制再由主要控制排量达到合格还有油耗只能由清洗剂来清洗

最就用盐酸，因为盐酸有腐蚀性，能较好清洁三元催化的污垢【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

定期对电喷嘴进气管道和节气门进行保养可以:提高引擎燃烧效率,恢复引擎强劲动力降低引擎燃油消耗,减轻汽车尾气排放消除已形成的积碳,延缓新积碳的沉积提高引擎的平稳性,使引擎运转更安静延长引擎使用寿命,减少维护综合成本清理积碳,提高进气量和喷油精度我国燃油整体的质量特点之一是烯氢含量较高,烯氢的稳定性差,在发动机燃油系统中容易被氧化缩合,生成胶生质和沉积物:胶生质和沉积物会对电喷嘴喷油孔(直径只有1-2微米,比人的头发还细)造成堵塞,同时胶质\沉淀物在气门座上沉积和燃烧室中燃烧易生成坚硬的积碳,气门油封的密封不良,就会造成机油的渗入,机油经燃烧后,在燃烧室和气门上形成积碳,汽车如加了含油水分的燃油,引擎工作时由于水的存在而降低了燃烧温度,低温氧化的燃油将导致积碳的产生,另外,未充分燃烧的燃油不断蒸发氧化,会在进气管中(尤其是节气门后方)产生一些较软的黑色积碳,这些胶质/沉淀物和积碳将造成:堵塞喷油嘴的针阀,阀孔,导致动力性能下降进气阀关闭不严,导致发动机怠速不稳,油耗增大和尾气排放恶化在活塞顶和汽缸盖等部位形成的坚硬积碳,容易引起发动机爆震积碳的结构类似海棉,会吸附喷入汽缸的一部分燃油,使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀,导致积碳问题的加重使进气管的管壁变粗糙,进气会在这些粗糙的地方产生旋涡,影响进气效果及混合气的质量阻塞怠速通道,使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围缩短三元催化器和氧传感器的使用寿命电喷发动机在运转过程中,可燃气体在汽缸内燃烧后产生的废气,会有一部分通过进气门,进气管道在节气门体处生成积碳,发动机熄火后,进气管道中的机油蒸气会冷形成液体,积存在节气门体中另外,空气在经过长时间的空气格后,未过滤干净的空气杂质会残留在节气门中,时间久了形成积垢导致:开关阻力增大,发动机怠速不稳进起会产生涡流,造成气阻低速油门不好控制,冷启动困难电脑传输信号滞后,发生错误发动机防污报警定期三元催化器进行清洗可以:改善尾气排放,激活三元净化功能改善燃油雾化性能,降低发动机燃油消耗提高燃油燃烧效率,恢复动力提高冷启动能力,延长三元使用寿命所以在日常使用中一般建议3万公里就要清洗喷油嘴一次定期对节气门\进气管道\三元催化器进行清洗一般是1.5万-2万公里清洗一次

你好，有专用的三元清洗剂。希望我的回答能帮到你，祝你生活愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】再看看别人怎么说的。

6，三元催化清洗剂的使用方法

三元催化器清洗操作操作流程：使用节流真空吸附装置进行清洗，装置的一端套住发动机进气歧管内（切不要插入刹车真空管内）。发动机先行热车5分钟后怠速运转，以阀调节清洗剂流量慢速进入歧管内，20-40分钟清洗完毕，加大油门至3000-4500RPM，空速运转几分钟，脏物被溶解或强氧化后由排气管燃烧或排出。1. 将车预热，将吊管接到易驰水性三元催化清洗剂上；2. 将设备针头插入PCV真空管（也是废气再循环软管、只有拇指粗细，在节气门之后连接发动机）；3. 启动引擎，打开设备控制阀，使威斯得三元清洗液在视窗成滴状；4. 将发动机怠速，直到药液洗完；5. 清洗后关闭引擎，将管路重新接好；6. 引擎怠速2000运转5~10分钟，排净残液。

使用节流真空吸附装置进行清洗，装置的一端套住发动机进气歧管内（切不要插入刹车真空管内）。20-40分钟清洗完毕，加大油门至3000-4500RPM，空速运转几分钟，脏物被溶解或强氧化后由排气管燃烧或排出。三元催化清洗剂的作用：提高三元催化器氧化还原的效率，降低废气排放，畅通三元催化器管路，降低排气的反压，提升发动机的马力。降低油耗，延长三元催化器的使用寿命。它能同时清洗汽车发动机进气道、燃烧室胶质积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物。它能疏通三元催化器因附着化学络合物造成的堵塞，恢复三元催化器尾气净化功能，延长三元催化器使用寿命。它能解决闭环电喷车因胶质积碳和化学络合物造成的油耗增加、动力下降、尾气超标问题。所以清洗三元催化器必将成为汽修厂常规的发动机养护项目。扩展资料注意事项：1、清洗前检查三元是否有机械损伤，发生热烧结，是否超过20万公里，是否铅中毒，如有上述情况，清洗无效；2、检查混合气浓度是否合适；3、清洗三元前应清洗节气门，喷油嘴和燃烧室；4、清洗过程中，切勿让引擎熄火；5、清洗过程中，怠速不宜太高，以免三元催化器过热6、请勿口服，不慎误服，请立即就医；7、产品不慎与眼睛或皮肤接触，请即刻用清水冲洗；8、本品易燃，请远离高温、火源，阴凉避光干燥处存放；9、请存放于儿童不能接触的地方。参考资料来源：百度百科-三元催化器清洗剂

1、启动发动机，待水温正常后熄灭引擎。2 、将本品倒入专用设备内，将设备输出接头与真空管连接。3、启动发动机，将转速控制在2000转左右，打开流量控制阀，将本品缓慢滴入进气道。清洗时间约30-40分钟。4、清洗完毕后保持发动机转速3-5分钟，以排出残液。三元催化清洗剂：三元催化剂是一种清洗机动车三元催化器表面络合物的透明液体，能有效清除三元催化器表面的硫、磷等化学物，疏通排气管堵塞，恢复三元催化器活性，延长三元催化器使用寿命。使用注意：清洗前检查三元是否有机械损伤，发生热烧结，是否超过20万公里，是否铅中毒，如有上述情况，清洗无效；　检查混合气浓度是否合适；　清洗三元前应清洗节气门，喷油嘴和燃烧室；　清洗过程中，切勿让引擎熄火；　清洗过程中，怠速不宜太高，以免三元催化器过热。