大货车有自动排挡车型，自动排挡货车主要使用AMT变速箱，少数使用双离合,自动档没有离合，油门和刹车踏板都是右脚踩的,卡车有一个自动block,下面是比较相关的介绍:自动排挡车:自动排挡车通常采用液压传动代替手动挡车的机械离合器，所以没有离合器踏板,现在不是所有的车都在自动档。
卡车有一个自动 block。大货车有自动排挡车型，自动排挡货车主要使用AMT变速箱，少数使用双离合。一般情况下，自动挡比手动挡更方便，更省油。虽然AMT目前还没有在卡车上广泛使用，但是各大厂商已经开始尝试了。其实国外发达国家的公交车和卡车还挺多的。据相关数据显示，发达国家公交车和卡车的比例可高达60%。但是中国作为一个发展中国家，经济不是很发达，所以公交车和卡车在中国还没有普及。随着经济的增长，近年来很多大城市都采用了混合动力公交车或者纯电动公交车，分别是自动座。
现在不是所有的车都在自动档。基本上所有车型都有两种变速箱，自动变速箱和手动变速箱。现在很多人都很热衷于自动 gear。与手动挡相比，它的优点是容易驾驶。自动档没有离合，油门和刹车踏板都是右脚踩的。开车时，你只需要握着方向盘，用右脚控制油门和刹车。下面是比较相关的介绍:自动排挡车:自动排挡车通常采用液压传动代替手动挡车的机械离合器，所以没有离合器踏板。当发动机转速较低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄置于前进档时，松开制动踏板。随着供油量和发动机转速的增加，传递的扭矩增加，推动汽车前进。手动变速器汽车:通过手动换挡机械变速器来调节速度的汽车。即你可以通过手动转动变速杆来改变变速器中齿轮的啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。当你踩下离合器时，你可以拨动变速杆。
3、最早的汽车是以什么为动力的这个问题一直有争议。1.1769年，瑞士军官普兰提埃也制造了一种以蒸汽机为动力的滑板车，因此有人认定普兰提埃是汽车的祖先之一，但很多学者认为这不能称之为现代意义上的汽车。因为它使用了第一次工业革命的象征——蒸汽机，第二，1860年，法国人艾蒂安·勒努瓦发明了内燃机。1885年，德国工程师卡尔·本茨在曼海姆制造了一辆装有0.85马力汽油发动机的三轮车，与此同时，另一位德国工程师戈特利布·戴姆勒(gottlieb daimler)也制造了一辆由1.1马力汽油发动机驱动的四轮汽车，也就是现代意义上的汽车。他们两人都被公认为内燃机驱动的现代汽车的发明者，1886年1月29日也被认为是汽车的诞生日。本茨制造的汽车使用第二次工业革命的标志之一内燃机，并使用汽油作为燃料，所以，我认为最早的汽车是由使用汽油的内燃机驱动的。
