节流阀的作用，节流阀主要应用在哪些方面谢了

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1，节流阀主要应用在哪些方面谢了
2，节流阀属于什么
3，冷媒通过节流阀温度降低是因为能量损失吗
4，节流阀和膨胀机有什么区别
5，节流阀的作用是什么
6，为什么大多气缸都用排气节流阀不是进气节流阀

1，节流阀主要应用在哪些方面谢了

调节流量，有的使用场合也拿来调节压力(旁路泄压)

主要用途有以下： 1、起截流调速作用； 2、起负载阻尼作用； 3、起压力缓冲作用。

节流阀主要应用在哪些方面谢了

2，节流阀属于什么

节流阀属于什么

3，冷媒通过节流阀温度降低是因为能量损失吗

冷媒通过节流阀，温度降低是因为能量损失吗首先我想说的是节流阀的主要作用是使冷媒的压力下降。当从冷凝器出来的冷媒经过节流阀时，流动截面积骤减，使得冷媒流速变大，从而压力下降。至于你说的工质经过节流阀降温的现象，我觉得应该是在节流过程中有部分液态工质气化吸热，导致的温度下降。因为制冷中所用的冷媒的沸点是很低的，在正常温度下是以气态形式存在的，只有通过对其加压才能使其液化。所以，当工质经过节流阀后，压力突然降低，它就很容易气化吸热。

我也不确定，还是看看专业人士怎么说。

冷媒通过节流阀温度降低是因为能量损失吗

4，节流阀和膨胀机有什么区别

膨胀机是作外功的膨胀，温降效果比节流不作外功膨胀时要大得多。因此，利用膨胀机制冷，无疑地要比利用节流效应制冷效果要好得多。但是，膨胀机的温降效果是温度越高，效果越大;而节流温降效果是温度越低，效果越大。

这些阀都是用在流体上的区别在于，在装在流体管道上起到不同的作用；调速阀不言而喻，在管道上是调整流体的速度和流量的，实质流量大小在同一给定的管道上，流速自然作相应的增减，所以两个提法是一回事，但值得注意的是有的机械等在工作时，尢其在转动时是靠流体的推动工作的，它的转动速度一般和流体进入时的速度或量的大小有关，调节阀正是利用手工，或机器发出的信号来调节其开度的大小来进行调节机器转速的。节流阀是安装在流体管道上，根据需要它的流通面积比管道内径要不小一些。；有可调的，它相当于普通阀门，但人为的关小了，当常态下管内流体流动并不受限。有不可调的，最常见的只是个孔板类的结构，能设法安装在管道上。他们在系统正常的相对稳定工作状态下没什么作用，但在不太正常的状态下起到一个是限流，稳压作用，如当使用流体即用户吧，突然不正常的增加用量，如事故状态的管道被裂，流管内流量，流速舜间升高，节流阀将一定程度上起到一个限流，缓冲作用，使流体的流量限止在一定的范围内。流量阀一般安装在管道上的目的是测量流体的流量，大多数有舜间的量的指示，和流量的累计值。至于他们的共同点都是用在安装在流体管道上的附件，为流体工程服务的。

5，节流阀的作用是什么

节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。可调节节流阀：阀针和阀芯采用硬质合金制造，产品按API6A标准设计，具有耐磨、耐冲刷性能。主要用于井口采油（气）树设备,滑套式节流阀：阀芯采用低噪音平衡型结构，开启轻便，产品按API6A标准设计，阀芯表面覆盖碳化钨，适合于有闪蒸、高压差，高压力，空化等条件苛刻的场合，使用寿命长，流量调节精度大大提高。适用于石油，天然气，化工，炼油，水电等行业。

节流阀的主要作用是控制液体流量的。节流阀压差一定时，开口大小影响着流量的变化。节流阀就跟水龙头差不多一个道理。开大量流出来的水就多。关小了流出来的水就少。节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。节流阀的特点：1、构造较简单，便于制造和维修，成本低。2、调节精度不高，不能作调节使用。3、密封面易冲蚀，不能作切断介质用。4、密封性较差。节流阀的安装与维护应注意以下事项：1、该阀经常需要操作，因此应安装在易于方面便操作的位置上。2、安装时要注意介质方向与阀体所标箭头方向保持一致。

6，为什么大多气缸都用排气节流阀不是进气节流阀

排气节流方式使得排气腔具有一定背压，有利于控制活塞运动速度的稳定；而进气节流只能靠调节进气流量，流量不稳定、排气腔压力小，都容易导致速度波动，不利于控制。当然理想情况下，进气就节流和排气节流可以达到同样的目的，但是实际情况是是活塞在气缸中的运动总会受摩擦力，也会有泄漏，且行程中的摩擦力不稳定，因此有时会出现爬行等现象。所以排气节流通常效果更好。介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大，以致使这些零件表面很快损坏，即所谓气蚀现象。为了尽量减少气蚀影响，阀瓣采用耐气蚀材料（合金钢制造）并制成顶尖角为140～180的流线型圆锥体，这还能使阀瓣能有较大的开启高度，一般不推荐在小缝隙下节流。扩展资料：流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。参考资料来源：百度百科--节流阀参考资料来源：百度百科--排气节流阀

在进气节流时，气缸排气腔压力很快降至大气压，而进气腔压力的升高比排气腔压力的降低缓慢。当进气腔压力产生的合力大于活塞静摩擦力时，活塞开始运动。由于动摩擦力小于静摩擦力，所以活塞运动速度较快，由此进气腔急剧增大，而由于进气节流限制了供气速度，使得进气腔压力降低，从而容易造成气缸的 “爬行”现象。一般来说，进气节流多用于垂直安装的气缸支撑腔的供气回路。（论坛看到的回答，觉得很有道理，给大家分享一下）

你说的这种都不能调节气压，节流阀是控制气源流量、保持气缸同步的作用。调节气源压力得用减压阀如ar-2000、ar-3000等。流量不代表压力

这也就是为什么经常看到气缸半天不动（或是缓缓动作）后突然冲了出去的原因。双作用气缸一般都是使用排气节流调速阀，原因是调速性能比较好。更多气动

排气截流原因是，气缸出来时动作可以迅速达到工作位置，如果你要气缸比较慢达到工作位，那样才会用进气截流