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螺旋桨,老式飞机前面的螺旋桨是做什么的

来源:整理 时间:2025-06-10 18:36:07 编辑:智能门户 手机版

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1,老式飞机前面的螺旋桨是做什么的

螺旋桨飞机按发动机类型不同分为活塞式螺旋桨飞机和涡轮螺旋桨飞机。间接反作用力发动机是由发动机带动飞机的螺旋桨旋转对空气作功,使空气加速向后流动时,空气对螺旋桨(旋翼)产生反作用力来推进飞行器。

老式飞机前面的螺旋桨是做什么的

2,螺旋桨是什么意思

螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转,将发动机转动功率转化为推进力的装置,可有两个或较多的叶与毂相连,叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种,应用也十分广泛,如飞机、轮船的推进器等。

螺旋桨是什么意思

3,螺旋桨英文是什么

螺旋桨 - a propeller; a screw 螺旋桨叶 - a propeller blade
screw propeller
1. propeller 2. airscrew 3. PROP Propeller 4. screw propeller
screw propeller
propelleer
Propeller

螺旋桨英文是什么

4,为什么螺旋桨会让飞机飞起来

螺旋桨飞机(propeller airplane),是指用空气螺旋桨将发动机的功率转化为推进力的飞机。 从第一架飞机诞生直到第二次世界大战结束,几乎所有的飞机都是螺旋桨飞机。在现代飞机中除超音速飞机和高亚音速干线客机外,螺旋桨飞机仍占有重要地位。支线客机和大部分通用航空中使用的飞机的共同特点是飞机重量和尺寸不大、飞行速度较小和高度较低,要求有良好的低速和起降性能。螺旋桨飞机能够较好地适应这些要求
螺旋桨飞机按发动机类型不同分为活塞式螺旋桨飞机和涡轮螺旋桨飞机。 间接反作用力发动机是由发动机带动飞机的螺旋桨旋转对空气作功,使空气加速向后流动时,空气对螺旋桨(旋翼)产生反作用力来推进飞行器。
螺旋桨转动时会向下拍打空气,空气的反作用力将直升机抬起
因为是飞机,所以会飞

5,为什么飞机有螺旋桨啊

螺旋桨只用在速度较低、比较省油的活塞式发动机、涡轮螺旋桨飞机上。原理与电风扇相似:桨叶转动时,将空气往后拉,飞机得到一个向前的反作用力,向前运动。 高速飞机都使用喷气式、涡轮风扇式等发动机,没有螺旋桨。
螺旋桨只用在速度较低、比较省油的活塞式发动机、涡轮螺旋桨飞机上。原理与电风扇相似:桨叶转动时,将空气往后拉,飞机得到一个向前的反作用力,向前运动。 高速飞机都使用喷气式、涡轮风扇式等发动机,没有螺旋桨。
不是所有飞机都有螺旋桨,螺旋桨是提供动力的。
没螺旋桨你把它吹起来啊
飞机螺旋桨的作用是在发动机驱动下高速旋转,从而产生拉力,牵拉飞机向前飞行。这是常识。
螺旋桨旋转,使气流高速的向后。为飞机提供向前的动力。

6,飞机的螺旋桨有什么用

螺旋桨的拉力是活塞式飞机和涡轮螺旋桨飞机前进的动力。螺旋桨运作好坏直接影响拉力大小,而拉力大小又关系到飞机的飞行性能。  桨叶角不能改变的螺旋桨叫定距螺旋桨。  桨叶角能够改变的螺旋桨叫变距螺旋桨。  桨叶角增大叫变高距或变大距。  桨叶角减小叫变低距或变小距。  现代飞机普遍使用自动变距螺旋桨。  飞行中,螺旋桨是一面旋转一面前进的。螺旋桨剖面具有两个速度:一个是前进速度v,一个是圆周速度(切向速度)u。  在桨叶角和转速不变的情况下,桨叶迎角随飞行速度增大而减小,当飞行速度增大到一定程度,桨叶迎角可能减小到零,甚至变为负值。  在桨叶角和飞行速度不变的情况下,桨叶迎角随转速增大而增大,随转速减小而减小  螺旋桨几何扭转的目的,是为了保持螺旋桨桨叶各剖面的桨叶迎角基本相等。  螺旋桨各桨叶旋转阻力的作用点离桨轴有一段距离,其方向与桨叶的旋转方向相反,故形成阻碍螺旋桨旋转的力矩M阻。  旋转阻力矩M阻通常由发动机输出的旋转力矩M扭来平衡。  M阻>M扭,螺旋桨转速将会降低  M扭<M扭,螺旋桨转速将会增加  M扭=M扭,螺旋桨转速不变  螺旋桨的拉力是总空气动力的一个分力,拉力的大小不仅取决于总空气动力的大小,还取决于总空气动力的方向。  变距机构的分类  人工变距机构,以变距杆为代表  自动变距机构,以调速器为代表  人工变距,通过前推或后拉变距杆,改变桨叶角、桨叶迎角、旋转阻力的大小,从而调整转速快慢。  自动变距,通过调速器自动调整桨叶角的大小,保持转速恒定不变。  螺旋桨拉力随飞行速度的变化  飞行速度增大,使得相对气流方向越发偏离旋转面,因此桨叶总空气动力R的方向也更加偏离桨轴。  油门增加,螺旋桨转速增大。调速器为了保持转速,自动增大桨叶角。因此桨叶总空气动力R增大。  飞行速度增大,调速器为保持转速不变,会自动增大桨叶角。但由于入流角也在增大,所以桨叶迎角仍在减小,桨叶总空气动力R逐渐向旋转面靠拢。  油门减小,调速器为保持转速不变,会自动减小桨叶角。但由于入流角短时间内保持不变,桨叶迎角逐渐减小,甚至成为负迎角。  发动机空中停车,调速器为保持转速不变,会自动减小桨叶角。由于桨叶角和桨叶迎角均迅速减小,形成较大的负迎角,桨叶总空气动力R指向斜后方。  对于活塞式螺旋桨飞机,当高度和飞行速度一定的情况下,要想使螺旋桨有效功率尽可能大,在加油门的同时应当前推变距杆增大转速。  我是飞行大学生,以上为飞行原理课中有关螺旋桨的知识  如果还有问题可以pm我  你的问题问的太空洞,同时我想你应该没有空气动力的知识所以不知道你到底想知道什么
文章TAG:螺旋螺旋桨老式飞机螺旋桨

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