智能车有哪些黑科技的品牌，汽车黑科技产品有哪些

1，汽车黑科技产品有哪些

汽车黑科技有很多，像自动泊车功能，车道偏离预警，抬头显示，夜视系统等，各大汽车厂商推出高科技增加竞争力。

现在科技产品这么多，你要具体到哪个行业。 1、母婴行业的黑科技产品：带高温指示的智能保温碗。 2、手机充电数据线的产品：正反盲吸的磁吸充电线。 3、影音行业的产品：磁悬浮高保真蓝牙音箱。 4、照明行业的产品有：带蓝牙功能的七彩led球泡灯。 …… 有很多，我一直关注创新创意方面的产品，以上是我觉得实用、值得列出来的产品。不知道你要了解这些产品干什么，莫非是刚要做贸易的同行？现在产品大多有专利，所以同行合作是势在必行，这样也可以保证技术更新。

汽车黑科技产品有哪些

2，国产智能汽车盘点各种黑科技轮番轰炸双雄并起

智能汽车是将来汽车发展的必然趋势，近几年国内很多车企也在努力研究，已经取得了不错的效果。随着消费者对智能联网系统的不断了解，智能汽车的销量也在不断攀升，下面给大家介绍两款国产智能汽车的代表作。新宝骏E300要说近几年新能源车发展最快的车企非上汽通用五菱莫属，从风靡柳州的宝骏E100、E200到今年火爆全国的宏光MINI EV，五菱的履茉闯捣⒄共呗钥梢运凳腔境尚汀?与性价比极高的宏光MINI EV不同，五菱旗下另一款新能源车新宝骏E300则是以高颜值和智能科技闻名国内汽车界，连央视《朝闻天下》都将新宝骏列为智慧汽车的先导者，引领着国内行业的发展。新宝骏E300不仅拥有科幻版的外形，在功能上更是涵盖了当下最先进的自动泊车、智能网联和智能交互三项技术。自动泊车不必多说，对于如今车位紧停车难的现状，新能源车小型的车身和自带的自动泊车将会给消费者带来巨大的便利。不仅安全可靠，还能避免倒车入库时带来的剐蹭危险。智能网联和交互就是将人、车、机三者融为一体，消费者可以在开车时可以通过汽车语音控制手机部分功能，只需要语音唤醒汽车智能控制系统，就可以控制手机恢复微信或者是播放想要的音乐；也可以在车外通过手机控制汽车的部分功能，例如手机开启车窗、空调、后备箱等，试想一下在寒冷的冬天或者是酷热的夏天，在上车之前，车内已经达到了你想要的温度，不必再花时间等空调开启。新宝骏E300的智能网联势必将会给驾车出行带来不一样的新体验。吉利星瑞相对去年，今年的吉利显得有些“沉稳”，上半年基本上没有发布新车型，可是在下半年吉利星瑞的出现将会成为吉利厚积薄发最重要的证明，吉利的智能理念也在星瑞上体现的淋漓尽致。星瑞的外形有些酷似沃尔沃S60，前脸采用的是直瀑式中网设计，搭配矩阵式分体式LED大灯。整车线条流畅感非常强烈，运动感十足，是目前吉利第一眼看过去最高端的车了。作为一辆A级轿车，吉利星瑞的整车尺寸为4785/1869/1469mm，轴距也达到了惊人的2.8m，车内空间宽旷舒适，丝毫没有紧凑轿车的拥挤感。作为一辆智能汽车，吉利星瑞全系标配了整车OTA云端升级系统，是当下最前沿的智能驾驶系统。整车在540°全景环绕影像的加持下，能够在车内无死角的观察到车外所有的东西，甚至是车辆的底盘都一览无余。为了提高星瑞的安全性，吉利在这款车上不仅装配了博世9.3版本的ESC车身电子稳定系统HAC上坡辅助灯一系列安全控制系统，还实现了L2级别的自动驾驶技术，包括ACC自适应巡航系统，FCW碰撞预警系统等。新宝骏E300和吉利星瑞上市之后取得不小消费者的认可，是否能成为销量爆款我们还尤为可知，但是这两款国产车在智能技术方面可以说是一流水平了，作为国产车企的领头羊，五菱和吉利在智能化汽车方面做出了不少的努力，相信在未来国产车的智能化能够不输外企。你还喜欢那些智能汽车呢？一起来讨论一下吧。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产智能汽车盘点各种黑科技轮番轰炸双雄并起

3，高端又有黑科技的电动自行车有哪些

我最近买了BESV的PSA1这款，颜值方面和图片上一样的，汽车工艺的烤漆车身，看上去很舒服，摸上去也很有质感，防水性能也很棒的。至于黑科技方面，我觉得这辆车除了颜值之外，最大的黑科技就是它的避震了，采用了前后双避震，前叉是弹簧减震，可以自己开关，平路上可以关闭减震，增强骑行支撑力，后避震是空气减震，也是它的核心避震，骑上去基本感觉不到震感，我专门有去路况差的地方骑过一圈，体验感非常棒，骑久了屁股也不会痛，特别舒服。

BESV的车子应该能满足你的需求，BESV的电助力车都是采用BESV自主研发的Algrothyhm力辅助系统，稍微了解过助力车的都知道，电动助力车的动力辅助系统是有着很高的技术门槛的，这种车子助力很平滑，完全不会爆冲，安全性很高的。再看看别人怎么说的。

高端又有黑科技的电动自行车有哪些

4，全新奥迪A8还有哪些让人爽的黑科技

其实早在在发布之前，官方就通过几个宣传片和电影展示了其具备的众多黑科技，其中最吸引眼球的便是L3级别的自动驾驶技术。当然提到自动驾驶，就不得不想到特斯拉这个在自动驾驶玩的风生水起的品牌，不过从技术上来看，相比特斯拉的Autopilot系统奥迪A8可谓是强出了不少，在汽车接管驾驶任务期间，驾驶员不再需要时刻监督所有过程。可在小于60km/h复杂道路下实现自动驾驶，驾驶员能够在车上阅读、刷朋友圈、回复邮件等。如遇到紧急情况时，车辆会发出接管请求，给驾驶员提供8-10秒的时间评估路况，然后重新控制车辆。相比宿敌宝马奔驰来说，奥迪的这套自动驾驶技术更是一绝，在奔驰S级发布的时候，也曾公布过基于S级研发的测试车辆已经完成了实际道路环境的自动驾驶测试。只不过到目前为止，尚没有在量产市售车型上投入实用。而现款宝马7系虽然也具备一定的自动驾驶辅助功能，但仍保持在第二级自动驾驶的层面，无法实现驾驶者松开方向盘“不管”的水平。以此来看，全新奥迪A8的这套自动驾驶技术目前真可谓是天下无敌。从技术的角度看，奥迪这套自动驾驶系统是具有革命性的，在车辆行驶过程中，中央驱动辅助控制器(zFAS)可通过合并传感器数据来计算周围环境的数据。除了雷达传感器、前置摄像头和超声波传感器外，奥迪也是全球第一家使用激光扫描仪的汽车制造商。当然除了这套超强的自动驾驶技术外，新A8也和宝马一样实现了遥控自动泊车，用户下车后在手机APP上按一下，车辆就能自己开到车位或者车位去了。相比宝马使用钥匙操控的不同，奥迪所采用的是和智能手机结合，让车主可以透过智能手机遥控车辆自动泊入车位中，提升车主用车时的便利性。另外在动力上全新A8也有黑科技加身，它是全球第一批搭载48V电汽系统的乘用车。如今我们常见的汽车配的是12V的电池，这个电池在面对汽车上越来越多的电力设备时，也就越来越力不从心。而在48V电气系统下，发动机启停系统会更加平稳，空调压缩机等高负载设备在发动机停止时也可以工作，另外该系统可以支持电子涡轮增压，提升发动机效率。其实对于这个48V电气系统我们也不是太陌生，早在之前新奥迪Q7发布之时，就曾提到过48V系统的量产应用。更早时的2013年，比亚迪发布的“绿混”本质上也属于这一类别，只不过本次奥迪A8则把它搭载到了车型上。另外，在悬架系统上全新奥迪A8也融入了各种黑科技，将四轮转向技术和奥迪首创的主动悬挂系统结合在了一起，能实现对每一个轮胎的悬挂系统进行单独的电控调节，再配合路面扫描识别，新一代A8可以实现快速且阻尼范围广的调节。为了凸显车辆的主动性，奥迪还专门将新A8上的这套自适应空气悬挂命名为人工智能自适应（主动）悬挂系统其实该系统最先出现在奔驰S级（魔术车身控制系统）上，而宝马随后也在全新7系（魔毯智能空气悬挂系统）上采用了，这主动悬挂这方面奔驰S级是第一个加入了可主动预判前方路况并做出反应的悬架控制系统，而奥迪全新A8到今年才上，风头被奔驰抢了。通过本次的全新换代，奥迪A8通过这些“黑科技”着实拉近了与S级和7系之间的距离，再一次用科技为自己证名。事实上，我们的自主品牌又何尝不是在用科技来实现对合资品牌的弯道超车，虽然我们在经验和技术上还欠缺，但在科技和创新上我们并不落后于各大豪强。荣威RX5用全球首款量产的互联网汽车证明了自己，得到了消费者的认可。吉利则是发布了自己的“iNTEC人性化智驾科技”，为用户提供更智能和科技的出行方式，比亚迪已经做到了新能源全球销量第一，相信随着时间的推移和技术的积累，未来我国的自主品牌也会站在科技的前沿，与各大品牌来竞争。。望采纳，谢谢。

奥迪宣布将为奥迪A8配置预测主动悬架系统。搭载预测主动悬架系统的车型将会在2019年8月份在欧洲上市。该系统是通过激光扫描仪和照相机，传感器，掌握路面的不平整程度，从而进行分析，并对悬架进行调整。这套系统的每一个车轮里都有紧凑的电动机和一个微型控制臂，通过48伏电池通电，可以直接控制悬架的行程，在1/5秒内汽车可以控制悬架升至85毫米。这个装置的平均功耗仅为10~200瓦，远远低于液压系统。预测主动悬架的功能主要是提升操控性和舒适性，并且可以根据驾驶者不同的驾驶模式的选择进行调整。比如说驾驶者选择舒适模式，但是路面并不是非常的平整的时候，那么摄像机和传感器就可以感知到路面的不平整，从而调整悬架，以改善乘坐质量。当然，摄像机和传感器所需要的时间非常短，照相机可以每秒产生18条信息，传递给悬架。此外预测主动悬架系统还具有主动的安全功能，比如当汽车以80~130公里每小时的时速过弯时，横向力减小。通过主动悬架预测系统，就可以将车身升高50毫米，以提高过弯的可靠性。并且当汽车判断无法避免碰撞的时候，它会将车身一侧抬起80毫米，这样当车辆受到撞击的时候就可以准确的碰撞到车门内的防撞梁，而不是车窗后面的玻璃，这样就可以减少车辆的变形。当然这项功能并不是任何时速下都这样，而是要确保时速超过25公里每小时的时候，就可以激活此功能。

全触屏 oled 激光大灯语音助手