L2级别/自动驾驶:L2-1/:L2级别为部分自动驾驶，可以同时进行加速、减速和转向操作自动，也就是自适应巡航系统和车道保持,L4-2驾驶原理L4-2驾驶指身高-2驾驶，可实现,2特斯拉一直强调是自动辅助驾驶但是车主总是把他打开自动驾驶，系统也会提示手不要离开方向盘,1特斯拉的车祸不一定是自动驾驶。
Original:George hotz想做的不是完全无人驾驶驾驶，而是实现车道保持、行人检测、碰撞预警等功能。在高速公路场景下，类似于特斯拉在10月份发布的7.0系统中重点改进的-2驾驶的功能。如果实验情况比较理想(高速公路封闭，地面平坦，路面示意线清晰)，这个技术现在也不难，国内也有不少小组做得比较好。但是，当一个人完成这个系统的时候，他的个人软硬件能力才是真正的巅峰。报告还显示了两个亮点:1 .以每小时106公里的速度转弯是非常勇敢的。2.可能使用大量的训练集进行训练，提示其采用相对简单的场景分类，依靠大量的训练来提高系统性能。As 自动 驾驶，这种思路有点浮躁，但如果作为“成熟的驾驶辅助工具”，这种方法可能更好。最后，“做了”和“做好”是有巨大区别的，这个项目的成功还是要看后续的情况。
1特斯拉的车祸不一定是自动 驾驶。2特斯拉一直强调是自动辅助驾驶但是车主总是把他打开自动 驾驶，系统也会提示手不要离开方向盘。3官方宣传自动 驾驶也有夸大的地方，车主也有强行开车的。4 -2驾驶这注定是未来的趋势，但过程注定是坎坷的。5现在是自动辅助驾驶，未来是自动12345677。
/Image-3/L4自动驾驶有model3，models，Polar Fox等。从Model-S到眼前的Model3，我们总能发现与其他车不一样的地方，特斯拉Model-S是一款纯电动中大型车，夸张的性能和丰富的黑科技在市场上鲜有对手。L4-2 驾驶原理L4-2 驾驶指身高-2 驾驶，可实现，以下是自动 驾驶相关内容介绍:限制条件:车辆行驶速度不得超过一定数值，驾驶区域相对固定。一般自动取还车、自动编队巡航、自动避障的真实场景都是在可以实时更新的道路信息数据支持下实现的，L2级别/自动 驾驶:L2-1/:L2级别为部分自动驾驶，可以同时进行加速、减速和转向操作自动，也就是自适应巡航系统和车道保持。
