目前最先进的智能汽车女士，智能汽车特点以及女生对未来汽车的要求

来源：整理时间：2023-06-13 00:36:17 编辑：智能门户手机版

1，智能汽车特点以及女生对未来汽车的要求

对于女生来说嘛1. 就是停车有自动泊车辅助功能2. 就是刹车自动功能车子可以根据与前面车子的距离自己刹车 3.我相信可以最终可以智能到车子自己开车根据在电脑上输入起点和目标地点车子呢根据GPS 和红外装置可以自动刹车和加速当然这也只是幻想了

智能汽车特点以及女生对未来汽车的要求

2，目前最先进的汽车是什么它的功能是

首先综合水平最高的的确是德系车，但翘楚应为大众的奥迪，宝马的核心技术并不突出，只是在（Angel Eye）天使眼大灯，i-driver,电子档把等边缘技术上赶点小新潮，但实际市场反应却不如奥迪后来的（Angel Tear）LED天使眼泪，MMI及2011款A8的中控档把。奥迪在车身工艺ASF全铝框架车身，四驱系统Quattro（宝马全驱的轿车性能平庸销量极其低靡，几乎停产，所以才号称自己是忠实的后驱拥趸，本质是全驱轿车有短板！）以及涡轮增压引擎TFSI（连年获得世界十佳发动机榜首，之所以没提DSG，是因为保时捷还有换挡速度更快的PDK双离合变速器）等方面有绝对的优势。（网上盛传奥迪车烧机油，究其原因就是涡轮增压引擎必须用粘度较低的全合成机油，才导致气缸窜油现象发生，但只要是每千公里消耗0.5升以内就属正常显现，而宝马的5系自然吸气的引擎竟然机油消耗达到每千公里0.7升，怎么就没人吱声了？不是嫉妒奥迪的销量来恶意炒作又是什么！）宝马的引擎技术只有三点做为自诩的资本： 1.Valvetronic气门技术，说到底就是在以涡轮增压为主调的德系同行面前混不下去，想拿个气门技术来遮丑，但与以气门技术看家的日系车面前，就显得弄巧成拙，结构过于复杂！不及日产及本田高效。 2.L6直列六缸镁铝合金引擎，想凭借航空材料及紧凑的体积来暗示客户自己曾是飞机制造商来提升自己的出身，但引擎采用铝在高温条件下的耐用性会降低，远不如奥迪采用铝质车身更贴切，更能有效降低车身自重！ 3.由于宝马的涡轮的时滞顿挫感感明显，所以才采用了双涡轮增压来弥补，达不到其他品牌双涡轮机的功率输出值，结构反而变得繁复笨拙，正好抵消了L6铝镁合金的优点！而且即使高转速下，也属于效率较低的低压涡轮。只不过奥迪的造型一向低调，所以不为那些以貌取人的群族所接受罢了，宝马再强也没出一辆能跟RS6较劲儿的牛车（M3 GTR和M6造型倒很夸张，谈到技术指标就有点心虚了），更没有一款能和R8及奥迪旗下兰博基尼相提并论，采用最专业的中置全驱超跑构架的车型问世！ BMW至今没有一款车在某个细分车型内与其他品牌相比，能做到一骑绝尘！原本有无上荣耀的劳斯莱斯在它的调教下，后来看着本是同根生后认大众干爹的宾利傲人销量流涎水！最后没办法，只能搞些杂交车（X系）来讨巧消费者，扮演在相声演员里歌唱的最好，歌手里相声讲得最逗的类似冯某的丑角以示天下，并大言不惭的讲：现在这社会玩得就是个“综合素质”。BMW有何颜面再以运动专家自居？奥迪和保时捷（炉火纯青的几何可变涡轮增压技术，动力时滞几乎为零）甚至仅以豪华安全著称的奔驰（旗下也有SLR系的超级GT）估计在都在用ass hole笑它自不量力，班门弄斧！在产品线细分上又根本不是奔驰海陆空三栖机械化的对手（仅汽车领域就有优尼莫科，G系，AMG等分部独树一帜）。现如今在费尔南德.皮耶希毕生努力下，最终大统了大众与保时捷，认祖归宗。届时核心技术一共享，未来的宝马在技术上就更是眼前一片漆黑...论海量不及三叉星，论技精羞于同级别的四个圈。不过BMW也非一无是处，它的旅行摩托车就不错，但在汽车领域就缺乏以四个轮子做车标的奥迪来得不显山不露水，那么富有内涵的成熟魅力了。希望对你有所帮助！

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3，lafesta是什么车

北京现代菲斯塔lafesta是北京现代——LA FESTA菲斯塔。北京现代车型一直以靓丽的外观设计著称，而北京现代LAFESTA能够从现代这么多车型中脱颖而出，被称为“最美现代车”。lafesta是北京现代——LA FESTA菲斯塔，定位于“高性能科技魅力座驾”，是专为中国市场打造的高性能运动轿车，它是采用现代汽车全球最新Sensuous Sportiness设计理念的首款量产车，兼具运动与时尚；百公里加速7.6秒，搭载百度智能网联2.0和九项ADAS技术的Hyundai Smart Sense “智心合一”智能安全系统。 LA FESTA 菲斯塔的面世，填补了北京现代在高性能运动轿车细分市场的空缺，进一步完善了北京现代的产品矩阵，使本土化2.0战略持续深入地推进。外观方面，菲斯塔融入现代最新的家族式设计语言，应用流体雕塑的设计，通过溜背式车身和动感的线条营造出运动感受。其英文名LAFESTA则来源于意大利语"盛会"，官方借此强调其运动、年轻的风格。前脸采用近似倒梯形的家族式进气格栅，两侧头灯扁平而犀利，搭配下方带有弧度的日间行车灯，显得活力十足。该车将提供横条幅及网状前格栅可选，后者更具运动风格。车尾横贯式的尾灯为当下的潮流设计，强调时尚气息与视觉张力。小尾翼的设计和尾喉呈椭圆状的双边单出排气非常运动。尺寸方面，新车车身长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm。内饰方面，新车以现代最新设计风格为蓝本，功能划分明确，配备悬浮式中控大屏、三辐平底式运动方向盘，线条朝展现力量感的方向刻画，整体布局与现代昂希诺有着几分相似，带着显著的运动范。在配置方面，1.4T入门版车型配备10.25英寸中控彩色大屏、智能手机互联2.0系统、多种驾驶模式选择、自动大灯、ESC车身稳定控制系统、上坡辅助、后排侧气囊、倒车雷达、胎压监测、电子手刹、205/55 R16轮胎等配置。次低配车型在入门车型基础上增加大尺寸天窗、智能钥匙、一键启动、后备厢感应自动开启、外后视镜加热、225/45 R17轮胎等配置。到了1.6T低功率版本，7英寸彩色仪表盘、电动折叠外后视镜、后扰流板、LED前大灯组及日间行车灯等也一并配备。1.6T高功率版本的配置又进一步提升，拥有侧方碰撞预警、LED组合尾灯、驾驶席电动座椅、前排座椅加热、双区自动空调、后排出风口、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、驾驶员疲劳提示、智能远近光辅助、前驻车雷达、换挡拨片、225/40 R18轮胎等配置。新车还配备有DAW（驾驶员疲劳提醒）、RVM（后方影像显示系统）、 LKA（车道保持辅助系统）、LDWS（车道偏离警示系统）、FCA（前碰撞预警制动系统）、ASCC（智能自适应巡航）、BSD（盲区监测系统）和RCCW（后方交叉碰撞警示）等安全和驾驶辅助配置。动力部分，菲斯塔将搭载1.4T和1.6T高/低功率发动机，1.4T发动机最大功率分别为103kW（140PS），峰值扭矩240N·m。1.6T低功率最大功率140kW（190PS），峰值扭矩265N·m，1.6T高功率最大功率150kW（204PS），峰值扭矩还是265N·m，传动匹配7速双离合变速箱。1.6T高功率版官方百公里加速仅为7.6s。悬挂方面，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。

lafesta是什么车