对于在海上或内河航行的水面舰艇，往往需要按照预设的航迹自主航行，以完成特定的航行任务。比如水面舰艇需要沿着海岸线自主航行，执行地形勘探、扫雷、水质采样、目视监测等任务。再比如靶船需要按照规定的航迹自主航行，为待测导弹模拟具有运动特性的水上目标。这种任务要求船舶具有无人值守的自主航行能力。工程制图、工程力学、流体力学、船舶结构与强度设计、船舶结构与制图、电工电子技术、机械设计基础、船舶检验、船舶原理、船舶设计基础、船舶建造技术、造船经济管理、AutoCAD、造船生产设计、造船专业英语、船舶舾装技术、船舶材料与焊接、金工基础训练、焊接操作技能训练、CAD技能训练等主干课程。
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6、自动化技术在船舶工程中的应用1。机舱自动化的发展历史和现状。舰艇装备武器、观察制导、通信系统的自动化和电子程序控制是衡量舰艇现代化程度的主要手段，机舱自动化是当代舰艇共同发展的课题。但由于船舶使用任务的不同，以及其战术技术要求或技术经济指标的制约，船舶自动化设计会有不同的定位和导向。船舶机舱自动设置的目的，一是避免和防止机组人员判断和操作不当，使战机延误，二是减少机组人员的重复体力消耗，从而提高其战斗力和生命力。
自20世纪50年代以来，机电设备单元(或单机)自动化在船舶上得到广泛应用。1961年，金华山丸号在日本建成，实现了机舱集中控制和驾驶室主机远程控制，成为世界上第一艘自动化船舶。60年代中期，开发出无人机舱，出现了第二代自动化船舶，如1964年日本为丹麦建造的SELEMDAM)65号油轮。船上除了机舱集中控制和驾驶室遥控主机外，还有火灾探测和自动灭火装置。
7、在船舶电气设备中有哪些重要设备主机、发电机、货油泵、起货机、锅炉和惰性气体。过压保护设备。进入新世纪以来，我国船舶工业发展迅速，大大提高了电气设备的自动化水平和整体性能。通过引进、消化、吸收国外先进技术，结合我国具体国情，装备水平达到国际领先水平。本文简要分析了船舶电气设备自动化的现状和发展趋势，希望能提供一些有价值的参考意见。关键词:船舶电气自动化发展趋势0机械与技术的研究实践表明，电气自动化技术在船舶上的应用可以促进航运的经济效益，保证航运的安全，改善工作环境和劳动生产率。
8、船舶自动化调试有危险么?船舶本身的自动调试不会造成危险，但是如果调试不当或者操作不规范，可能会导致一些潜在的危险情况。以下是一些可能出现的危险情况:电气危险:船舶自动化系统中有高压设备和电源，如果调试不当可能导致触电危险。机械危害:在调试过程中可能需要接触旋转部件，如果不小心被抓住，可能会导致严重的伤害。碰撞危险:在调试过程中需要控制船舶的运动，如果处理不当可能会导致碰撞或其他事故。
9、船舶电气自动化,船舶电子设备与通讯还有焊接及自动化这三个专业哪个好...三个方向，我觉得海洋电子设备和通信的发展最好。船舶电气自动化，船舶电子设备和通信都可以，毕业后不用那么努力也能学到很多东西。我是船舶电气自动化专业毕业的，感觉还行，最好不要学焊接和自动化。虽然你可能不会亲自去现场焊接，但你必须知道如何焊接，焊接对人体非常有害。我在船上工作，为焊工感到难过。
