科学家算出离子 推进器，为什么离子 推进器不是很厉害？离子 推进器的工作原理是什么？悉尼大学的毕业生PaddyNeumann博士和该校的两位教授发明了a-1推进器来替代现有的需要携带大量化学燃料的火箭推进技术。离子 推进器小型化、便携、高效的能量转换技术的发展趋势将朝着小型、便携的太阳能电池方向发展。
你们好，指挥官们。上一期【战舰信息室】为指挥官介绍了追击性强的突击战列舰灵级。今天星门管理员将为各位指挥官带来续航能力强，火力输出高的虚空战列舰的组装推荐和实战应用。我们来看看吧！虚空级舰船显示了舰船属性的科技水平:T2级战列舰，物品质量S3，有6个组件槽，3个装置槽，3个武器槽。战术组件:每使用一件武器或装置，获得盾牌储能效果，最大累积5层；在摧毁一艘敌舰时，立即恢复护盾，根据当前储能层数最低2419，最高13306。
驾照加分:超级装置性能提升；减少激光枪的冷却时间；提高了激光枪的火控精度；能量再充电设备的再充电容量增加。该组件被推荐为T2技术等级的战舰。与原型幻影级相比，不仅有组件槽位的增加，还有战术组件、超级装置等舰船本身属性的全面提升。从组装的角度来说，最重要的是提高计算能力、功率和能量的上限。
前不久NASA不是测试了一个三倍于现在功率的吗推进器？具体数据我不清楚，但我介绍一个的功率在12kw以上。在小行星定向任务中，会用四个功率50kw把一颗小行星拉走，所以推力还是可以的，几乎可以满足火星计划。还有可变比冲-1推进器正在开发中。我记得一两百千瓦的功率产生的推力，换算成地球引力下的质量单位。与化学火箭相比，推力没有那么好，但可以把到达火星的时间缩短到一个月。短距离、小载荷的情况下不一定要用电推进，如果是星际飞行就有必要。但要想像科幻电影里那么理想，就得去核聚变。不过乐观估计至少50年内不会发生核聚变，不排除某些天才技术的爆发。诺依曼博士，这项技术太不可思议了:往返火星途中不加油，而是依靠回收太空垃圾作为燃料。悉尼大学的毕业生PaddyNeumann博士和该校的两位教授发明了a-1推进器来替代现有的需要携带大量化学燃料的火箭推进技术。发明人之一的MarcelaBilek教授说，他们在世纪初建造了一个系统，“由中央触发器和高电离通量触发的阴极电弧”。
Bliek教授解释说，阴极电弧是一种使用固体燃料金属的系统，其工作原理类似于焊接电弧。“就是消融固体，然后把它变成离子你看到的太阳就是这个东西，”她说。她说，在诺依曼博士加入他们之前，这项技术是用在薄膜上的，但诺依曼博士想知道是否可以用在推进器上。“这是因为它可以以小偷的速度喷射粒子，”Bliek教授说。
3、 离子 推进器的工作原理是什么?离子基于固体发动机的原理，通过光电转换装置将太阳能转化为电能，然后电能通过结构设计产生电磁场；工作介质在高温下电离，电子从原子或分子中跑出。失去电子的原子或分子带正电，逃逸的电子带负电。他们一般是中性的，这就形成了平等的离子体。中性等于离子体具有导电性，与磁场能量相互作用，产生加速度的力可以通过电磁感应获得。综上所述，就是太阳能感应的电磁场对载流相等离子体产生洛仑兹力，使中性相等离子状态下的工质加速产生推力的原理。
因为它使用取之不尽的太阳能，可以在太空中无重力连续运行数年。缺点是推力和加速度很小，需要很长时间才能使飞船达到预定的飞行速度。比如Smart 1 离子车身发动机的太阳能提供的加速度只有0.2 mm/s 2。它的意义在于，如果这次飞行试验成功，这种推进系统将用于未来航程更长的航天器上。
4、 离子 推进器的发展趋势小型化、便携、高效的能量转换技术将朝着小型便携的太阳能电池方向发展。在传输技术方面，未来将发展微波或激光能量传输技术，包括从月球探测器、从月球上的能量站到月球探测器的能量传输。由于传统控制技术越来越难以满足航天器月球探测任务的多样性和姿态控制、轨道控制高性能指标的要求，航天先进国家早在20世纪80年代就开始发展航天器智能自主技术，并在各自的空间探测计划中逐步加大对智能自主技术的投入。
NASA的“新繁荣”计划将智能自主技术放在首位，旨在开发自主航天器，并使其深度依赖。俄罗斯和日本的空间研究机构也开展了独立技术的研发工作，印度航天工业也非常重视开发具有独立功能的软件。先进航天国家在“战略规划→研发→型号应用”的各个层面都非常重视探测器的智能自主技术，他们往往按照“一步一步来，一步一步看，一步一步想”的三部曲来发展，也就是用先进成熟的技术去做现在正在做的事情，同时大力开发和测试下一步的先进技术，同时还要思考进一步的需求，以便提前做出技术发展的战略规划。
