同年，蔚来ES8还获得了2021年“中国汽车工业科学技术奖”一等奖。三、logo logo设计NIO takes ANewDay(新的一天)。“NIO 蔚来”表达了蔚来追求美好明天和蓝天，为用户创造愉悦生活方式的愿景。蔚来的logo由象征开放和未来的天空和象征行动和进步的道路组成，诠释了蔚来NIO的品牌理念。
4、 蔚来发布NOP告诉我们:高精地图才是 自动 驾驶的关键对于目前新能源纯电动汽车的消费者来说，用车体验是最近一直在提的话题。尤其是纯电动汽车，要赢得消费者的认可，需要德才兼备。除了要有非常好的耐力，在智力方面也要与时俱进。在刚刚结束的北京车展上，蔚来 汽车发布了最新的NavigateonPilot(NOP)导航辅助功能。红点新能源从蔚来 汽车了解到蔚来汽车NIO OS版本2.7.0将通过FOTA推送给用户，购买了NIOPilot全包的用户将可以使用导航辅助测试版(Navigator)。
5、完全 自动 驾驶前的重要一步,体验 蔚来NOP领航辅助你打开车门后，上车对车辆发出语音指令:我要去xx，导航系统开始计算路线。自动 驾驶系统会负责把你安全快捷地送到目的地，这是我们所期待的，也是未来的。自动当然，目前从道路设施、硬件技术以及软件能力的层面来看，我们在正常情况下是无法体验到这种未来感的出行方式的。但是从最初单一的定速巡航到现在的ACC自适应巡航、车道保持和自动变道的发展速度，我们离-2驾驶也不会太远。
6、 蔚来车主之死背后, 自动 驾驶以“命”营销?编者王文新对石杨《大老板》的反思自动 驾驶？8月14日七夕当天，蔚来给所有车主发了定制的破窗锤，蔚来APP有很多车主发帖致谢。然而温暖的时刻并没有持续多久，一则讣告将蔚来 汽车推上了舆论的风口浪尖。“2021年8月12日下午2点，上善若水投资管理公司创始人、一通天下餐饮管理公司创始人、美宜好品牌管理公司创始人林文钦(绰号“孟剑客”)驾驶蔚来ES8汽车enabled/123
事故图片显示，林文钦驾驶的ES8在高速公路某施工路段撞上一辆静止的工程车，车辆侧翻，“冰淇淋桶”散落一地，林文钦遇难。虽然蔚来 汽车团队反应迅速，第一时间深切哀悼遇难者，并向NOP说明“没有自动 驾驶”，但是“-0”
7、蔚蓝电动 汽车全面升级蔚来ET7，外观有了很大的改变。这款车型有哪些亮点？全面升级后的蔚来ET7在外观上有了很大的改变。这款车型的亮点:前后左右双电机全轮驱动，前置永磁电机峰值功率180kW，后置永磁同步电机峰值功率300kW，整车达到480kw，峰值扭矩850Nm，断时仅3.9秒，并不是一个优秀的电吹风特性。把特斯拉汽车扔进几条商业街。
根据高精地图和传感器，提前预测分析地动，主动调整悬挂系统。在进气格栅继续由XBar定制的同时,蔚来 汽车ET7的整体外观将自动 驾驶功能需求与车辆设计融为一体，设计方案融入-0。蔚来 汽车ET7在摆放之前，左右叶板都安装了监控摄像头，是驾驶辅助的监控摄像头之一。所以在自动辅助驾驶、蔚来 汽车ET7的层面，部署11个800万像素无人驾驶监控摄像头。
8、 自动 驾驶之 蔚来篇——“起步失速”的 蔚来正在加码 自动 驾驶研发!传统车企在发动机、变速箱、车辆调校等方面塑造竞争优势；在新四化的趋势下，很多造车新势力选择从电气化切入，以智能技术为核心优势，企图变道超车。经过多年的发展，蔚来，小鹏和Ideality已经成功在美股上市，赢得了首轮淘汰。那么从技术的角度来看，前三-2驾驶中谁是最有能力的车企？今天编辑就从感知硬件、芯片算力、实现功能、R
