AGV意为“自动导向运输车”，是指装有电磁或光学自动导向装置，能沿规定的导向路径行驶，具有安全保护和各种移载功能的运输车辆。AGV属于轮式移动机器人的范畴。AGV的特点是轮式运动。与行走、爬行或其他非轮式移动机器人相比，AGV具有动作快、工作效率高、结构简单、可控性强、安全性好等优点。与其他常用于物资运输的设备相比，AGV的活动区域不需要铺设轨道、支撑架等固定装置，不受场地、道路、空间的限制。
随着人口老龄化和劳动力成本上升，很多制造业都面临着招工难、用工贵的问题。特别是劳动强度大，枯燥繁琐的搬运工作，80、90后都不愿意干！相比之下，AGV的性价比优势明显。据了解，一辆米可力美AGV车一般能达到三个工人，基本相当于人工成本。而且AGV的使用寿命至少5~8年，成本优势更明显。同时，AGV车还可以在恶劣、危险、重复等不适合人工作的特殊环境下工作，具有人工劳动所不具备的优势。
5、机器人都学会分发快递了?比人做得好吗?机器人分发快递比人好。现在有很多机器人仓库。这些小机器人可以非常清楚地分配它。快递比人更准更快更好。随着科技的发展，机器人送快递也出现在我们的生活中。配送快递的能力比人工配送效率高很多，机器人配送将取代人工配送。编程思维的核心其实就是把复杂的问题分解成更小的模块，其中一些模块应该是可复用的。
在执行任务时，装配线运输机器人可以以多种方式拾取物品，这取决于物品的性质和机器人的设计。以下是一些常见的取物品方式:1。抓取器:机器人可以使用抓取器来固定和拾取小而规则的物品，如零件和工具。夹持器的设计可以根据物品的特性进行调整，例如使用机械夹持器、气动夹持器或电磁夹持器。2.真空抓手(VacuumGripper):对于表面平整光滑的物体，机器人可以利用真空抓手产生负压吸附，从而将物体拾起并运送。
3.MagneticGripper:对于有磁性的物体，机器人可以用磁夹或者磁爪把它们夹起来，然后通过磁力把物体吸住，运送出去。4.RoboticArm:一些机器人装备有机械臂。该系统可以提供更多的自由度，灵活调整手的形状和姿态，以满足各种物品的拣选要求。
7、松下机器人移动速度松下北美分公司设计战略办公室主任TakahiroIijima表示:“这一实验项目基于松下在机器人领域的创新技术，将电池和电源解决方案、视觉和传感、导航解决方案和运动控制等技术整合到有吸引力的新颖设计中。这是松下展示一系列用户友好网络服务的最新努力。我们将在CES上展示这款机器人，以获得市场对其特性和功能的反馈。
那么，自动运输机器人“STR 100”有什么特点呢？低底和高产量的平衡是它的低扁形，便于潜入小车底部，从下面抬起小车使其移动。外形尺寸:宽500×长1470，高132mm，最多可承载800kg手推车。“STR100”的开发是从应对人力不足和防止劳动灾害的角度出发，针对有救人和自动化需求的物流现场。潜水后，机器人的顶板升起，小车就可以吊起来了。在这个过程中，台车不需要自己升底。
8、运输机器人如何实现定点投货?随着科技的发展和人们生活水平的提高，服务机器人开始进入人们的日常生活，并逐渐改变了人们的一些生活方式。服务机器人有广泛的应用，如运输、清洁、管理、救援和老年人护理。现有的配送机器人只是一个简单的配送平台，无法将指定的物料准确的配送到指定的位置，导致配送错误经常发生，增加了人力回收的成本，达不到机器配送的效果。技术实现因素:为了解决现有技术中的不足，本发明的目的是提供一种准确送货的送货机器人，能够准确送货，避免送货错误，提高工作效率，节省人力物力。
9、1万亿美元物流体系无人化:机器人搬运 自动驾驶运输 机器狗送货在线名人机器人公司波士顿动力(Boston Dynamics)与自主创业公司OTTOMotors、波士顿动力旗下的人形机器人Atlas以及OTTOMotors的自动驾驶物流手推车合作，完成仓库内货物的搬运和流通。两位合作伙伴还通过视频展示了双方产品如何完成完全无人驾驶的货物操作。人形机器人Atlas负责将商品从货架上搬到OTTOMotors的自动驾驶物流车上，然后运送到指定地点。
物流系统无人化，包括无人仓储、无人运输、无人配送。波士顿动力的OTTOMotors提供了一个无人仓储的案例，下面分三个部分展示无人物流系统的新姿态。目前无人仓主要是AGV的形式，包括亚马逊、JD.COM等电商平台，建设无人仓时，多采用这种方式。AGV方案趋于成熟，JD.COM等国内电商平台和物流公司也逐步建立了示范仓库。
