瞬时油耗，瞬时油耗是什么意思

1，瞬时油耗是什么意思

瞬时油耗就是你正在进行中的油门踩踏力度,越是踩的深发动机的动力越是大油耗就越大,相反轻踩油门动力输出的小但是油耗低.......

您好车主，瞬时油耗就是您加油瞬间的油耗，希望我的回答对您有所帮助祝您生活愉快，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

是指猛加油门的下或刚起步那一会【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

瞬时油耗是什么意思

2，瞬时油耗的计算

本次综合油耗（又称“油耗1”），是本次行驶的百公里平均油耗，一般从上次车辆熄火两小时后再次启动发动机时开始计算。一些车型的使用说明书中将这一油耗称为“单程油耗”，这其实是不恰当的，因为电脑并不知道车辆是单程还是双程，它也不关心你是单程还是双程，一般只要发动机熄火超过2小时，它就开始重新计算本次行驶的油耗。总综合油耗（又称“油耗2”），是较长时间的百公里平均油耗，一般每10000公里为一个计算周期，满10000公里后自动清除。也有人称这一油耗为“累计油耗”。油箱内余油尚能行驶的里程数，一般是凭借本次综合油耗换算出的。

瞬时油耗的计算

3，为什么怠速时和速度低的时候没有瞬时油耗

怠速时和速度低的时候没有瞬间油耗应该是和车子的行车电脑设计有关系的，一般好像时速低于20不显示瞬时油耗。

这就是高中数学知识没学好的缘故，开玩笑了，原理很简单，行车电脑瞬时油耗的算法是耗油量除以100ms内走行的距离。当车速为0的时候，100ms内走行的距离很小，甚至是 0，所以这时的计算值实际上很大，甚至无穷大。所以仪表此时显示的是最大值30l/100km。因此，对于行车电脑来说，无论平均油耗还是瞬时油耗，计算方法都是某段时间内的燃油消耗量除以行驶距离；当车速为0时，这段时间的距离就是0，所以显示的是最大值30l/100km，涨姿势了吧~

为什么怠速时和速度低的时候没有瞬时油耗

4，怎么看瞬时油耗

一、平均油耗：平均油耗就是一般所说的油耗，定义为车辆行驶单位路程时所用燃油的量，常用的单位为升/百公里。计算公式：平均油耗＝燃油量÷用这些燃油行驶的路程　或　＝燃油量/用这些燃油行驶的路程。二、瞬时油耗：这是汽车开始出现行车电脑后出现的一个技术名词，严格的物理定义是，在无限小（瞬时）的时间内，汽车油耗的燃油量和用这些燃油行驶过的路程之比。因为是无限小时间，所以在无限小的时间内车辆消耗的燃油量和行驶的路程都是无限小，所以这里的瞬时油耗是无限小与无限小之比，这是一个极限问题，在极限问题中，无限小除以无限小是可以有一个固定值（当然也可以有其它结果，如无限大，无限小，但对于汽车油耗，是一个固定值）。

行车电脑

5，新车瞬间油耗达到40多正常吗

新车磨合期内油耗一般都会比较高，磨合期一般在3000km左右，过了磨合期可以上高速拉一拉，油耗也会降低

你好！这个瞬间油耗一般都是没什么用处的，一般都是根据，百公里油耗来计算的。

你好车主，车辆仪表盘显示的瞬时油耗没有特别实际的参考意义，平常养成良好的驾驶操作习惯就可以了，尽量不要急加速，急刹车，养成良好的驾驶操作习惯有利于爱车的磨合！

你好，瞬间油耗是表示你正在加油的这段时间发动机大概的一个喷油量，油门踏板松掉后会下降，正常油耗看平均油耗

你好，对于汽车的瞬间油耗来说，这个肯定是会达到40左右的，这个是非常正常的，特别是你在急加速的时候油耗会很高，这个是正常的。

起车时瞬时油耗飙到40很正常，匀速的时候自然就会下来了。另外，现在变速箱都是有记忆功能的，会根据你的驾驶习惯自动调整，所以即使你是同一个开法，开一段时间了车子的响应也回变的不同。不用担心车子出问题。不过如果平均油耗高了，就要检查是不是出问题了

6，车辆停止的时候瞬时油耗也什么为零

驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的。建议根据以下方法自己测算一下： 1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。 2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱，所以导致这种方法实施起来有一定的难度。

瞬时油耗表示车辆某一瞬间的油耗，其显示单位，车辆运动时是“升/百公里（l/100km）”，发动机运转但车辆处于停驶状态时，显示单位为“升/小时（l/h）”。意义观察瞬时油耗，对于了解发动机在不同情况下的油耗有重要意义。例如，可以通过观察瞬时油耗，了解车辆停驶、发动机处于怠速运转状态时的油耗；通过瞬时油耗，可以了解不同车速的百公里油耗（对油耗有重大影响的风阻系数与速度的平方成正比），从而找到车辆的经济车速；一些用电脑控制喷油的车辆，可以通过瞬时油耗，观察到车辆在带档滑行时油耗为“0”（喷油嘴停止喷油）。瞬时油耗，是与本次综合油耗、总综合油耗相对而言的。计算本次综合油耗（又称“油耗1”），是本次行驶的百公里平均油耗，一般从上次车辆熄火两小时后再次启动发动机时开始计算。一些车型的使用说明书中将这一油耗称为“单程油耗”，这其实是不恰当的，因为电脑并不知道车辆是单程还是双程，它也不关心你是单程还是双程，一般只要发动机熄火超过2小时，它就开始重新计算本次行驶的油耗。总综合油耗（又称“油耗2”），是较长时间的百公里平均油耗，一般每10000公里为一个计算周期，满10000公里后自动清除。也有人称这一油耗为“累计油耗”。油箱内余油尚能行驶的里程数，一般是凭借本次综合油耗换算出的。