能做倒飞运动的飞机机翼外形往往采用对称翼剖面，其升力主要由迎角产生,大飞机因为速度结构等原因不能倒飞,倒飞的原理很简单,学飞的时候花了近20升油练习悬停，然后飞航线，然后做简单的动作，然后倒飞悬停飞航线,保持飞机的倒飞状态,当飞机需要倒飞时，一种方法是在垂直面内做半圆飞行，使机身倒飞。
倒飞的原理很简单。只要打开遥控器上的反转开关。但是如果你是一个初学者，你最好不要轻易碰那个开关，否则你肯定会摔得满地找零件...不要盲目练习。直升机没你想的那么简单。学飞的时候花了近20升油练习悬停，然后飞航线，然后做简单的动作，然后倒飞悬停飞航线。一定要先买个模拟器练习一下，不然别说倒飞，就连起飞都能让你头大。现在在电脑上练习起飞和降落，然后练习悬停。其他事情...经过一个月的艰苦训练再说吧
2、飞机反着飞是怎么回事?飞机如战斗机在倒立飞行时，飞行员通过操纵机构改变襟翼、副翼和尾翼的迎角，改变机翼获得的升力的方向和大小，从而完成侧翻和倒立。当飞机需要倒飞时，一种方法是在垂直面内做半圆飞行，使机身倒飞，另一种是控制飞机副翼旋转，使一个机翼绕机身向上旋转，另一个机翼向下旋转，形成飞机的倒飞状态，在飞机表演特技时经常可以看到。当飞机向后飞行时，机头向上倾斜，机尾向下倾斜，使倒机翼原来的上表面与飞行方向形成适当的迎角，从而产生升力，保持飞机的倒飞状态。能做倒飞运动的飞机机翼外形往往采用对称翼剖面，其升力主要由迎角产生，所以仅凭伯努利方程不能说升力是由机翼的特殊形状产生的。大飞机因为速度结构等原因不能倒飞，另外，倒飞主要靠倒放油箱供油，一般不需要很长时间，表演飞机除外。
