并联电路电阻，并联电路总电阻怎么算

本文目录一览

1，并联电路总电阻怎么算
2，并联电路电阻特点
3，并联电路电阻有什么用
4，串联和并联电路电阻规律各是什么
5，并联电路中电阻关系是什么
6，关于并联电阻

1，并联电路总电阻怎么算

串联电路 R=R1+R2+R3+…… 并联电路 1/R=1/R1+1/R2+1/R3+…… 化简得R=R1R2R3……/(R1+R2+R3+……) 如果电阻阻值相同串联电路 R=nR1 并联电路 R=R1/n PS：R是总电阻 R1等是分电阻

并联电路总电阻怎么算

2，并联电路电阻特点

什么时候总电阻最大，要看题中的条件。如果有几个电阻并联，增大其中一个电阻，并联后的电阻也会增大，两个电阻并联的计算公式是：1/R总=1/R1+1/R2.

简单地说,并联电路中电阻的特点是：(1)总电阻：1/r=1/r1+1/r2+1/rn.(2)并联电路中的总电阻比最小的并联电阻还小.

并联电路电阻特点

3，并联电路电阻有什么用

如果n个电阻并联的话，满足公式：1/R总=1/R1+1/R2+1/R3+……1/Rn 并联的越多总电阻越小，如果其中有一条支路电阻为0的话，那么总电阻为0，相当于一条导线，也就是短路。并联电路电阻，每条支路上电阻两端的电压都相同，每条支路的电流根据欧姆定律 I=U/R 算出

电阻并联电路是指在电路中，所有电阻的输入端和输出端分别被连接在一起。在并联电路中，每一电阻两端的电压u都是相同的，流过每一元件的电流i不会受其他元件影响，它会根据元件的电阻r而有所不同，in= ｕ / rｎ。　　并联电路的总电阻 (1 / r) 是所有电阻倒数的总和 (1 / r = 1 / r1 + 1 / r2 + … + 1 / rn)　　可引申为并联电路的电阻比各支路的电阻都小。

并联电路电阻有什么用

4，串联和并联电路电阻规律各是什么

串联电路电流处处相等并联电路电压相等

2． i=i1=i2=…=in (串联电路中电流的特点：电流处处相等) 3． u=u1+u2+…+un (串联电路中电压的特点：串联电路中，总电压等于各部分电路两端电压之和) 4． i=i1+i2+…+in (并联电路中电流的特点：干路上的电流等于各支路电流之和) 5． u=u1=u2=…=un （并联电路中电压的特点：各支路两端电压相等。都等于电源电压） 6． r=r1+r2+…+rn (串联电路中电阻的特点：总电阻等于各部分电路电阻之和) 7． 1/r=1/r1+1/r2+…+1/rn (并联电路中电阻的特点：总电阻的倒数等于各并联电阻的倒数之和) 8． r并= r/n（n个相同电阻并联时求总电阻的公式） 9． r串=nr (n个相同电阻串联时求总电阻的公式) 10． u1：u2=r1：r2 （串联电路中电压与电阻的关系：电压之比等于它们所对应的电阻之比） 11． i1：i2=r2：r1 （并联电路中电流与电阻的关系：电流之比等于它们所对应的电阻的反比）

5，并联电路中电阻关系是什么

问：并联电路中电阻关系是什么? 为什么网上有两种说法一种是 1/R总=1/R1+/1R2 一种是 R=1/R1+/1R2 哪种是正确的啊?答：两种都错了！应该是：1/R总=1/R1+1/R2 其实际的总电阻值为：R总=1/（1/R1+1/R2）。

第一种正确，总电阻的倒数＝各电阻的倒数再相加

串联电路中的总电阻等于各用电器电阻之和。即：r串＝r１+r２+……+rn。并联电路中总电阻的倒数，等于各支路电阻倒数的和。即：１/r并＝１/r１+１/r２+……+１/rn。

第一种两个10000欧并联必然是5000欧,不可能是1/5000欧啊

当然是第1种，并联电路中的电阻阻值的计算公式是：1/R总=1/R1+1/R2 +....1/Rn，初中课本上都有

1/R总=1/R1+/1R2 这个是并联电路中总电阻与分路电阻之间的计算关系。至于R=1/R1+/1R2 就不知道是什么了，也许R=1/R总...

6，关于并联电阻

并联电阻的计算公式：　1/r并=1/r1+1/r2+1/r3+... 对于只有两个电阻：r总=（r1×r2）÷（r1+r2） ----------- 对于有三个电阻或者更多，根据并联电阻的计算公式，明显不是r总=（r1×r2×r3……）÷（r1+r2+r3……）

服了，我觉得这个和现在学的物理没有多大关系吧，可以去问老师啊在串联电路中，各电阻上的电流相等，各电阻两端的电压之和等于电路总电压。可知每个电阻上的电压小于电路总电压，故串联电阻分压。在并联电路中，各电阻两端的电压相等，各电阻上的电流之和等于总电流（干路电流）。可知每个电阻上的电流小于总电流（干路电流），故并联电阻分流实际上并不是串联分压，并联分流；而是串联通流，并联等压。这个是串联和并联的定义啊。串联就是所有的电流顺序逐一通过各个用电器的连接方法。并联就是所有用电器等家平行接在两个电势之间（电压就是电势差）的连接方法。那么，对于本质上是电阻器的用电器，电压等于电阻值乘以电流（电容器接下来解释）。串联中每个电阻器的电压就是其电阻值乘以其电流呀，每个电阻器的电阻和就是总电阻，根据乘法分配律，可以看到这就是串联分压的数学表达了。并联分流与之相当，总电流是每个用电器电流之和，也是乘法分配律。电容器只有“串联分压”，这个原因，因为每个电容都可以通过外加电压而自身带电，具体谁带多少电是电容器结构决定的。而每个电容器也因为自身带电而表现出电压效果。你可以把这个看作和电阻器类似。总体电路都要成电中性，每个电容器带了电，都要向其两端的电容器施加影响。在影响下，别的电容器也都会带电的。这就是“分压”了。具体的微观解释。以金属导体为例，金属导体导电的本质是因为某些原因让金属导体某位置电子缺失了，造成分子轨道中电子密度不平衡。就像气体扩散一样，在全部的大分子轨道中，电子也会这么扩散过来，方向是由密到稀。这种电子扩散就是电流。串联，其中一头电子缺失，电子是整体移动的，而电子移动要克服自己轨道的“保留阻力”。这就是电压的意义。电压就是为电子克服这种阻力提供的动力。也就是说，没有电压，就不会有电子流动。所谓分压，就是通路中任意一部分，其中电子克服的阻力也是整个通路的一部分。你看，这不是很明显吗？：）微观解释并联分流，就是有很多条通路供电子传递。电子的这种流动就是电流，而每条通路的电子流汇集起来，就是总电流。这也就是所谓的“分流”这个简单吧。：）不知道可不可以

电阻说的是对电流的阻碍作用，对吧？并联电阻两端的电压相等并且等于没并前的电压，对吧？那么就是说并联后多了一个电阻可以导电，而它不影响通过原电阻的电流大小，凭空多了一条支路可以导流，那么总电流必然增大。就是说阻碍电流的效果降低，并联电阻减小。涉及微观的就是电阻导电原理，自由电子的移动，和这关系不大。如果硬要理解就是整体自由电子增多了，导致电流增大，may help。

两个电阻起到了分流作用,就像一楼说的那样……虽然两条路都是小路但加起来还是比一条小路大！

塞车的时候，如果把自行车道和人行道也让出来给汽车过，是不是能更快的疏通，车流动得更快？车行动的阻力越小？自行车道就好像是并联在机动车道上的另一个电阻，因为电子运动的通路更多了，流动得就更快了，也就是电阻更小了