自动停车可以释放我们的双脚，缓解长时间踩刹车带来的疲劳感,特斯拉的手制动功能集成在换档杆上,这时，停车，松开刹车踏板，自动驻车会启动，它会锁住车轮，直到你踩下油门踏板，它会自动解锁车轮,自动停车是目前非常流行的实用功能,自动驻车功能是在车辆停止时起到驻车的作用,通常情况下，自动停车与自动启停功能结合使用。
在行驶过程中，当车辆完全停下来时，可以松开刹车，仪表盘上会有一个停车标志。车辆会一直处于静止状态，档位可以保持在D或N档。轻踩油门，松开刹车。下车变回P档，然后拉手刹。随着科技的发展，汽车上的很多配置逐渐普及和丰富，以前高档车上才有的配置，现在几乎所有的车上都有。自动驻车功能是在车辆停止时起到驻车的作用。具体来说，开车时，遇到前方红灯。这时，停车，松开刹车踏板，自动驻车会启动，它会锁住车轮，直到你踩下油门踏板，它会自动解锁车轮。当然，这个动作很快，至少比举要快。提醒:该功能有些车还不完善，可能会出现一些意外情况，比如“跳上车”。使用时请注意。
停在平地上不用手刹，但是坡道需要手刹。其实特斯拉并没有配备专门的手刹按钮，但这并不代表它没有手刹功能。特斯拉的手制动功能集成在换档杆上。我们只需要按下换挡杆顶部的镀铬按钮，然后特斯拉 will 自动进入P档，同时激活电子手刹。所以特斯拉的P档其实就是手刹功能。特斯拉这个设计其实是有它的道理的。毕竟电动车和燃油车在结构上有很大的区别，燃油车上的一些设计可以在电动车上简化。由于电动车没有配备变速箱，而是由电机直接驱动，所以P挡实际上没有太大意义。特斯拉在换挡杆上集成P挡，不仅可以节省中控空间，还可以让换挡操作更加轻松。此外，我们还可以在中控屏幕的“驻车及供电”选项中勾选“驻车制动”选项，达到拉起手刹的效果。这个功能其实和按P键是一样的。特斯拉的换档杆在方向盘后面。抬起来的时候是R档；下压的时候是n档；中间轻轻拨一下，就是空挡。
3、 特斯拉hold功能HOLD功能是指自动 parking功能，通常出现在带有“AUTOHOLD”标志的车上。自动停车是目前非常流行的实用功能，可以短时间代替手刹。一般只有配备电子手刹的车辆才会配备自动驻车系统，自动停车可以释放我们的双脚，缓解长时间踩刹车带来的疲劳感。通常情况下，自动停车与自动启停功能结合使用，特斯拉驾驶注意事项特斯拉辅助驾驶在车道线上封闭道路的能力很强，但现阶段需要注意前方道路上是否有障碍物，包括锥形桶，可能无法识别。堵车时注意下车道车辆可能无法避让，不要在山路弯道使用，车内设置，辅助驾驶中设置速度为当前速度，不要选择限速。这样即使不小心进入了巡航，也不会出现突然加速，只会保持当前的速度，否则如果当前速度低于限速，就会加速到限速，也就是传说中的“特斯拉 自动加速”。
