值得一提的是，在极氪X上市后的沟通会上，高层表示这款车的即期订单量已经远远超出预期，官方也指出极氪X今年的销售目标是4万辆。同样的销量赚更多，“极氪必须达到同样的毛利，我的销售量比别人大，同样的销量，我的毛利最大。业内常用“氪速”来形容火箭对氪的快速发展，这些成绩包括但不限于氪气是国内唯一一个单款月交车过万的豪华纯电动品牌，氪气009更是在短短三个月内坐稳了50万元以上的豪华纯电动MPV销量冠军。
“逝者如斯夫，不舍昼夜。”转眼间，2023年已经过半，七月伴随着蝉鸣而来。回顾这半年来汽车行业的风风雨雨，年初市场销量的低迷，战火纷飞的价格战等等。，都让圈子里的人心惊肉跳。造成2023年如此“体量”的“罪魁祸首”无疑是新能源汽车的弯道。7月份，各车企也陆续晒出了自己6月份的新能源车成绩单，1万辆是及格分割线。综合来看，6月份车市整体呈现大规模回暖，月销量过万的人数有所增加，值得祝贺。
比亚迪还是“一打十”，比亚迪打不过的第一名值得单独拿出来。这是冠军的荣誉。比亚迪官方数据显示，6月比亚迪乘用车销量为25.17万辆，同比增长88.2%。这个数据很惊人。好像长城5月份举报比亚迪汽车排放超标，对比亚迪没有任何影响。此前，比亚迪制定了今年300万辆的目标销量，但今年6月，比亚迪累计销量为124.8万辆，全年目标完成率为41.6%。
此前，吉利高级副总裁杨学良曾表示氪气不会生产20万元以下的产品。但在整个市场高度参与的环境下，很难坐视不管。结果前几天氪X打出了“紧凑型车市场之王”的旗号，以18982.28万元的价格完成了上市。新车计划从6月份开始正式交付。值得一提的是，在极氪X上市后的沟通会上，高层表示这款车的即期订单量已经远远超出预期，官方也指出极氪X今年的销售目标是4万辆。
作为品牌的第三款车型，前两款产品的001和009都是中大型市场，而这次的至尊X选择了紧凑型SUV级别。不难看出，这是极X品牌探索和瞄准年轻市场的一次布局。站内选择年轻用户后，新潮的设计自然是氪X倡导的方向。对此，你可以在新车上看到一些独特的设计元素，包括无边框外后视镜、隐藏式充电盖设计等等。
3、国产五巨头销量:长安狂甩22.5万台,比亚迪能笑到最后吗随着各大车企6月销量的公布，各种榜单陆续出炉。近年来，随着新能源汽车的爆发，国产品牌也凭借先发优势实现了对部分合资品牌的超车，这也引发了今年3月国内前所未有的价格战。今天我们就来盘点一下国内“五大金刚”品牌在6月份的表现，看看谁能笑到最后。NO.1比亚迪6月销量:7月2日，比亚迪公布了6月销量数据，以10辆的成绩无疑称霸国内新能源汽车市场。6月，比亚迪累计销量达125.56万辆，成为国产品牌当之无愧的第一。
