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山东思域智能科技怎么样,思域到底怎么样

来源:整理 时间:2023-04-19 21:37:50 编辑:智能门户 手机版

1,思域到底怎么样

你好 车子总体来讲还是不错的,最满意的是外观和内饰,真的很漂亮,动力也还不错,蚝油也比较正常,但没广告打那么夸张,1.6油耗 2.0动力.五档变速箱还是不错的,最高开过180.脚下还有余地,但不争气的底盘拖了后腿,车身发飘了.所以说动力绝对能满足你,它的轴距很长但后部空间真的不怎么样.你一家子可能有点急,再说说不满意的地方,车子比卡罗拉贵,少了,自动空调和大灯,六碟CD.后中央扶手,前后盖隔音棉,真的有点郁闷..东本真的是太抠门了。请采纳,谢谢。
优点:1.外观好看,这是必杀2.1.8的排量.貌似省油,百公里8-9个油不开空调3.性价比不错了哥们,你看看同价位的车,有比思域好的吗?长的都很山寨别克凯越,尼桑轩逸,福特福克斯三厢,现代伊兰特等等,这些都不如思域好看,国产车就不说了技术不行.不过国产荣威550也很NB缺点:1.视线不好绝对是公认的,A柱当视线.2.如果你不超过1米8坐进去没什么感觉,我身高183坐进去头顶有点压抑,但是这车驾驶座设计的还行,坐驾驶座好点,后排最压抑,不过你自己可以感觉一下
不知道楼主想买第几代,就目前来说,思域第九代有个绿色节能的按钮。如果你媳妇开始不太熟练,那个东西太适合她了,油耗方面你可以放心啦。哈哈,楼主真是不是不错,在情人节送个思域。“思”定终身,“域”想幸福,不错不错。思域女士开,还是挺不错的。各个4s店,在情人节应该都有活动的吧,东风本田情人节活动,你可以参加,与您幸福约定,这样的热点,最近实在太多了。去买吧~绿色省油,为您省钱~哈哈~

思域到底怎么样

2,思域怎么样

09款CIVIC(新思域)再次向运动靠拢,通过对外观、内饰的改进,增配换挡拨片,提供更运动的驾驶感受。——— ●外观:硬朗更时尚 CIVIC(新思域)整体造型改动不大,主要体现在前后保险杠、中网造型和灯光总成上。大灯修改为全白色,与进气格栅遥相呼应。尾灯为红色底衬,搭配了透明转向灯罩。侧面转向灯移植到了后视镜上,呈三角形。除在车灯上做了改进之外,CIVIC(新思域)还在车门把手,后车牌灯架上,以及下腰线的部位,分别增加了不同的电镀饰条装饰,令CIVIC(新思域)的硬朗线条更加突出。 ●空间:适合中等身材 钻进CIVIC(新思域)的驾驶室,关门的声音呈现出典型的欧洲特性——沉实而厚重,质感明显。三幅方向盘握起来很舒服。安全性方面,CIVIC(新思域)具有中空缓冲头枕,VSA车辆稳定辅助系统可以在驾驶过程中提供更多的保障,避免车子在过弯道时偏离行驶路线的情况。在碰撞试验中,CIVIC(新思域)使用低端车型就取得了优异成绩。 CIVIC(新思域)在轴距及空间方面没有做调整。中控台前凸“厉害”,身高1.8米的朋友坐在车内,腿部距离中控台很近——空间布局更适合中等身高的车主使用。 ●驾驶:极具运动个性  红色的车身颜色,动感的造型,总让人有一种驾驭的欲望。急踩油门,伴随着些许的推背感,CIVIC(新思域)嗖的一下子就冲了出去。五速变速箱上加拨片换挡,弹指间就可以完成加减挡。 CIVIC(新思域)的弯道表现良好,转向侧倾较小,方向盘回馈的力度正好,前麦弗逊、后双横臂的全独立悬挂能够提供足够的支撑,对于操控性的提升有很大帮助。不过,CIVIC(新思域)的悬挂调校感觉偏硬,虽然具备良好的支撑性,但略微影响了舒适性。高速驾驶过程中,车辆噪音主要来自车轮产生的胎噪。 ●自动豪华版最热门● CIVIC(新思域)共有四款车型在售,其中尊贵版和经典版市场现车数量非常少,各家4S店舒适版和豪华版为主力车型。销售人员介绍,豪华版和舒适版差价1.8万元,但是在天窗、真皮座椅、6碟CD、自动恒温空调、方向盘音响控制、定速巡航、换档拨片、深色内饰、镀铬门把手等配置方面的差别,VTi自动豪华车型在各款配置车型中性价比最高,消费者选择比较多。 虽然和同级车相比,CIVIC(新思域)无论从外形、操控到油耗,表现都十分优秀。CIVIC(新思域)携19项技术升级上市后,受到了来自大环境不好、1.6L以下车型的购置税调整以及价格更加亲民的悦动、福克斯、卡罗拉和新凯越的多重市场压力,品质提升和成本增加限制了其市场竞争力。为运动而强化的CIVIC(新思域)在市场表现方面显然属于慢热型选手,随着近期厂家给予购置税补贴等一系列市场活动,以及19项技术升级逐步被消费者所接受,2月份以来的市场表现呈现出上升趋势,经销商3月份销量较2月份增长90%以上,甚至出现部分颜色车型断货情况,如需订车一周即可到货。 ●影音测评● 音响临场感有待改进 在同级别车型中,CIVIC(新思域)音响系统综合表现不错。通过使用礼堂背景声效测试、纯男声测试和流行音乐测试,原车音响中低频表现很饱满,中音听起来很真实,特别是男声的喉音效果表现不错。 美中不足的是原车音响的高音层次感一般,声场位置偏低。在听交响乐和演唱会时,驾驶位上感受声音环绕效果不够完美。但不得不说,CIVIC(新思域)在改进隔音降噪效果后,车内音响系统表现要优于五周年纪念版。沃富林汽车音响行营运总监林子建议,通过调整高音位置,对高、中、低频表现进行调整,即可得到更佳的聆听效果。(
不错!性价比很好!

思域怎么样

3,思域性能怎么样有什么优点和缺点

优点:外形漂亮,内饰在同级别内无敌。省油,保养便宜~缺点:隔音差,路躁响,过弯感觉很差。方向盘比较重。
性能上如果改装下,会很不错! 总体来讲线条优美,比卡罗拉要省油。市区加93,7毛一公里!缺点大家都知道————铁皮薄!
优点:很有驾驶乐趣,空间充裕,车厢人性化设计周到。与独特的造型一样,思域的内饰设计也延续了时尚年轻的风格,坐在里面的感觉有点像新奥德赛,双层仪表盘设计新颖,蓝色冷光色调充满科技感,这也是本田引以为豪的地方.思域搭载了本田全新开发的直列四缸1.8升i-vtec发动机,并且进一步优化了可变气门正时及升程电子控制系统。功率和扭矩则分别达到103kw/6300rpm和174n·m/4300rpm,因此发动机的响应更加灵敏,动力能与2.0升发动机媲美,而油耗却仅相当于1.5升发动机的水平。高效的燃烧也令排放更加清洁,轻松达到了严格的欧iv排放标准。缺点:车架稍显不够刚性,悬挂略显单薄。 思域为了能与丰田花冠在销量上一较高下,改变了思域注重操控的本质,在空间、乘坐舒适性大花精力。结果,不但失去了操控乐趣,而且乘坐方面也不见得比花冠好多少,弄出一辆似驴非马的思域,被众多车评人评为“迷失了方向”,更令一贯支持思域的车迷大失所望。
思域,本人有一部EXi,开了那么久,就来说说我的感受吧!首先,我觉得,思域的A柱是一大缺点,也就是挡风玻璃左右的两根支撑车顶直臂,比较妨碍视线,其次,也许是因为由电脑ECU控制油门的关系吧!我们称为“电控油门”,在你需要急加速的时候,也许,仅仅是也许,有那么0.5秒的迟滞感,这个问题,可以通过改装行车电脑取得改善,但如果阁下没有飙车的习惯,该问题是不存在的!那么其次,我们来说说优点吧!作为一部思域车主,思域让我喜欢的地方包括,省油,作为一部1.8黄金排量的车来说,它比1.6的“卡罗拉”(冤大头专用车)还省油,如果你开高速的话,只要2000转的油门,就可以达到100公里的时速了,但思域(我当时购买时)价格要比“卡罗拉”低,而且车厢空间比“卡罗拉”还要大(因此个人认为,买“卡罗拉”的都是冤大头!)此外,思域这款经典发动机有150匹的马力,在思域这个价位上,基本上没有哪部车可以做到,以前经常吹嘘马自达6有150匹的马力,可是那毕竟是2.3的排量哦!而且价格上,思域比马自达6应该更有优势吧!最后,个人还喜欢思域车厢后排座中间的平坦,没有大部分车后排座踏脚那有“拱起”的部位,也喜欢思域的雨刮,因为大雨时,雨刮往两边排水,不像大部分车,两雨刮往同一边运动,当雨量较大时,形成副驾驶座雨刮变成主驾驶视线的“泼水器”,以上就是我开思域车的感受,希望能帮到你!
优点:很有驾驶乐趣,空间充裕,车厢人性化设计周到。与独特的造型一样,思域的内饰设计也延续了时尚年轻的风格,坐在里面的感觉有点像新奥德赛,双层仪表盘设计新颖,蓝色冷光色调充满科技感,这也是本田引以为豪的地方.思域搭载了本田全新开发的直列四缸1.8升i-vtec发动机,并且进一步优化了可变气门正时及升程电子控制系统。功率和扭矩则分别达到103kw/6300rpm和174n·m/4300rpm,因此发动机的响应更加灵敏,动力能与2.0升发动机媲美,而油耗却仅相当于1.5升发动机的水平。高效的燃烧也令排放更加清洁,轻松达到了严格的欧iv排放标准。缺点:车架稍显不够刚性,悬挂略显单薄。思域为了能与丰田花冠在销量上一较高下,改变了思域注重操控的本质,在空间、乘坐舒适性大花精力。结果,不但失去了操控乐趣,而且乘坐方面也不见得比花冠好多少,弄出一辆似驴非马的思域,被众多车评人评为“迷失了方向”,更令一贯支持思域的车迷大失所望。
优点:外形流线设计好看, 内饰时尚。高速省油缺点:耗油一般。空间其实很一般,只是轴距长。但是后排真感觉不到很好。车皮软。A住挡视线,隔音巨差。胎噪大。过弯不好。

思域性能怎么样有什么优点和缺点

文章TAG:山东思域智能科技怎么样山东思域智能

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