新能源汽车零部件压铸，新能源汽车压铸件怎样的呢有什么样子的性能呢

来源：整理时间：2023-06-24 08:33:19 编辑：智能门户手机版

1，新能源汽车压铸件怎样的呢有什么样子的性能呢

镁合金是比较符合现代化汽车发展趋势，国外也已经开始这种新能源汽车压铸件的研发及实用。用镁合金做新能源汽车压铸件，有以下几点的优势：一、良好的吸附性；二、较高的耐磨性；三、较搞的硬度；四、强韧特性较好；五、产品轻（因为镁合金是所有实用金属中最轻的）六、散热性良好推荐厂家——天耀压铸厂

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新能源汽车压铸件怎样的呢有什么样子的性能呢

2，未来电动汽车普及对压铸和冲压行业有何影响

未来的新能源车的普及，对压铸行业和冲压行业的影响是有的。新能源车现在看来，主要是3种：1、新能源电池车；2、新能源氢燃气车。3、混合动力车；作为后2者来说，其机械机构和汽油柴油车类似，所以，对压铸和冲压行业的影响很小。但是，新能源电池车，其发动机和汽油柴油汽车完全不一样，它采用电动发动机，因此会取消很多燃油发动机使用的压铸件，如：气缸体，发动机壳体壳盖，离合器壳体，水泵、机油泵、发电机支架等一系列压铸件。而这些压铸件，都是压铸行业的顶梁柱产品（2018全球年产9000万辆车，就有9000*N万个压铸件），所以新能源电池车对压铸行业的影响是很大的。不幸的是，目前比亚迪、特斯拉等厂家的新能源汽车，以新能源电池车为主。新能源氢燃气车可能由于氢气制造成本高、密封难，安全性较差等原因，并不普遍。上述压铸件被取消的同时，有一部分极有可能采用冲压件来替代（因为电池发动机的结构比燃油发动机要简单，用不着压铸件来构造）。所以，综上所述，新能源汽车的普及，将极大减少压铸件的使用，而冲压件的数量，却极有可能上升。求采纳！

冲压成形的

未来电动汽车普及对压铸和冲压行业有何影响

3，比亚迪里面压铸工是干什么呢

尼玛我今天见识了我今天刚进去，，就是高机芯好像是 17部撒没什么前途，，搞一鬼机器一天8小时三班倒貌似乎听组长说没什么假放他说如果满半个月实在是想休息下就可以请假一般组长会同意的，脏，，累倒好像不是蛮累，反正刚开始搞那个什么鬼就是机器搞造出来的东西你把它去毛坯就是把那个不要的东西全敲下来，一个20来斤吧然后就是平均2分钟就有一个一个人慢慢敲一个小时30个 8个小时240个刚开始搞几个可能不是蛮累不过不知道搞多了会是怎么样我今天下午去敲了4个累倒是不累。感觉这鬼东西没什么好的，一天到黑戴个鬼帽子身上全是油还有那机器加工时会出来铁销子几百度高温搞的身上就是一块皮掉了，夏天也是同样的穿着热的很，但是不穿多也不行一搞衣服一个洞一搞身上身上衣块皮没了，，听组长那个家伙说现在也有拿4千的他说他们车间就有三个 4千多马？？？晕一个车间才3个搞毛啊我今天刚去看了下都没信心搞了我想我就算搞也搞不了多长时间，，，哎倒霉分个鬼位置了，。

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比亚迪里面压铸工是干什么呢