如果要返回到操作符移动的点，可以手动刷新移动的位置作为返回点,大疆没有详细资料说明这一点,是自动刷新,否则起飞前无法刷新自动也无法手动刷新,Take大疆无人机举个例子，刷新导航点的关键是卫星信号要足够强,其实无论是大疆还是极飞植保无人机都不能靠整个自动识别来避开电线(电线杆应该是可以的)。
Take大疆无人机举个例子，刷新导航点的关键是卫星信号要足够强。一般可以搜索到8个以上的卫星信号后，返回点会被自动刷新。是自动刷新。如果卫星数量少于8，则没有新的手动刷新。只有当卫星数量达到8颗以上时，返回点才能正常刷新。操作员移动后，导航点不会刷新其位置。如果要返回到操作符移动的点，可以手动刷新移动的位置作为返回点。重点:卫星信号好，达到8以上才能操作。否则起飞前无法刷新自动也无法手动刷新。
首先，检查一下是不是无人机飞行后，遥控器意外关闭，导致飞机失控飞行，或者飞机刚开始自己飞行。其次，查看飞行环境，看看有没有其他飞机。有可能是别的飞机连着你的飞机，起飞后，飞机就飞了。如果以上都不成立，那就是飞机的问题。
其实无论是大疆还是极飞植保无人机都不能靠整个自动识别来避开电线(电线杆应该是可以的)。根据极飞的数据，20m以外半径超过5cm的障碍物都可以识别，导线半径应该不是5cm，所以估计无法识别，还是要靠人工操作。大疆没有详细资料说明这一点。但是在搜索的时候，我们可以看到很多客户对大疆的自主避障和障碍物识别非常生气。也可以看出，其实大疆在这方面做的比较一般。
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