所以面对更高的成本，很多人不会选择自动file货车；4.公交公司或者货运公司以盈利为目的，所以在车型选择上更倾向于手动公交车或者货车；5.自动汽车在中国普及还有很长的路要走,随着经济的发展，自动公交车和货车公交车会逐渐普及,后期保养方面，手动挡车型的费用低于自动档,1.总的来说自动排挡车型的成本比手动挡车型高，包括购车和使用成本；2.从购买成本来说，自动车型在同车型中多为中高配，价格也比手动车型贵。
large货车available自动model受国内经济水平限制，但并不常见，在发达国家较为常见。中国还是发展中国家，-2货车或者公交车不普及。近年来，中国的自动公交车越来越多。随着经济的发展，自动公交车和货车公交车会逐渐普及。1.总的来说自动排挡车型的成本比手动挡车型高，包括购车和使用成本；2.从购买成本来说，自动车型在同车型中多为中高配，价格也比手动车型贵。后期保养方面，手动挡车型的费用低于自动档。油耗方面，手动挡车型油耗较低；3.很多人认为开大车为了赚钱不在乎舒适。所以面对更高的成本，很多人不会选择自动file货车；4.公交公司或者货运公司以盈利为目的，所以在车型选择上更倾向于手动公交车或者货车；5.自动汽车在中国普及还有很长的路要走。随着我们收入和生活质量的提高，人们的意识也会逐渐改变，到那时就会成为常态。
其实在国外发达国家，自动堵公交和货车都是相当多的。据相关数据显示，发达国家自动堵公交和货车的比例可高达60%。但中国作为发展中国家，经济还不是很发达，所以在国内还没有普及自动 Bus和货车。其实在国内没有普及的主要原因自动 Bus和货车。在国内，公交车和货车基本都是用来运营的，运营盈利是关键。众所周知，利润=收入-成本。如果在车上增加成本，利润自然会降低。总结一下，其实有自动公交车和货车，只是在国内不普及。相信在不久的将来，随着经济的发展，公交车和货车会像轿车一样普及。
3、 自动挡的车,能拖车和被拖吗?行驶中的汽车在一定条件下可以牵引，其他车辆不能牵引，因为容易损坏变速箱。自动 block车辆发生故障被牵引或拖挂时，条件是牵引车速度不得超过50km/h，最长拖挂距离不得超过50km，否则只能将前轮架空拖挂或用其他运输车辆运输。
