vv7科技版自动挡怎么开，别克自动档怎么开

本文目录一览

1，别克自动档怎么开
2，别克自动挡怎么开
3，开自动挡的车的步骤
4，汽车自动挡怎么开
5，长安自动挡汽车怎么开车
6，东风本田CRV自动挡怎么开我不会开大家教教我步骤吧

1，别克自动档怎么开

自动挡比手动挡的开起来更方便。要将挡来把放在P挡发动车。自换挡要踩住刹车。车发动后，R档是倒车。N挡是空档，挡把放百在N挡时，要踩刹车或拉起手刹。D挡是前进挡。挡度把放在D挡，连续轻踩油门即可加问速。要减速或停车，直接踩刹车即可。停车时，要将挡答把放在P挡，再熄火。

你有没有驾照？

自动挡比手动挡的zd开起来更方便。要将挡把放在P挡发动车。换挡要踩住刹车。车发动后，R档是倒车。N挡是空档，挡把放在N挡时，回要踩刹车或拉起手刹。D挡是前进挡。挡把放在答D挡，连续轻踩油门即可加速。要减速或停车，直接踩刹车即可。停车时，要将挡把放在P挡，再熄火。

别克自动档怎么开

2，别克自动挡怎么开

上车先检查档位在P档　发动　手刹放下　挂到D档就能走了　高配低配都是一样开法　R为倒车档　N空挡　M为手动模式

档杆在方向盘右边，是根带仿木把的杆子，要是你想动车的话，先发动，踩住刹车，把档杆往上台一点，再往后拉，眼睛看着仪表盘，上面有档的位置显示，挂到“d”就是前进，“r”是后退，“n”是空档，“p”是停车时候用的，“1”、“2”等是限制档位的前进档“2”就是只能使用1档和2档，

右脚踩刹车（自动档刹车离合在一起）先从p（park）档挂到d（drive）档慢松刹车控制速度起步然后你该怎么开就怎么开中途不换档停车直接踩刹车停车才能换档还有两个档是n空档r倒档停好车后挂p防溜车开自动档要注意几个问题 1不能猛踩油门油门过大发动机曲轴受力过大汽车自动减档以保护曲轴同时提供足够动力 2非正常熄火后（即非电脑允许的熄火如盗车时不用钥匙直接打火再如起步熄火）发动机自锁须左右摇晃方向（不用太大劲）电脑从新自检后可从新打火否则打不着

别克自动挡怎么开

3，开自动挡的车的步骤

自动挡正确开车技巧　　① 起步时　　常见错误方式：踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。　　正确开车方式：先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。　　【理由】　　这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击！　　② 等红灯时　　常见错误方式：等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。　　正确开车方式：等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。　　【理由】　　P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。　　③ 踩油门时　　常见错误方式：一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。　　正确开车方式：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺；逐次加档、提速。　　【理由】　　如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档)；自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。　　松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档。　　④ 刹车时　　常见错误方式：一D到底，从来不用限制挡，减速用刹车控制。　　正确开车方式：在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡)。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档(道理就不用说了)，爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。　　【理由】　　其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。　　⑤ 超车时　　常见错误方式：超车的时候，只需深踩油门就ok了。　　正确开车方式：超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。　　【理由】　　你懂得，不再赘述，哈哈。　　⑥ 停车时　　常见错误方式：挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙。　　正确开车方式：车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。　　【理由】　　当你挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合S后下次再摘档就费劲了。　　更多自动档保养及驾驶常识，百度德国玛蒂进行详细了解!

点火，挂挡，踩油门时松离合再加油

开自动挡的车的步骤

4，汽车自动挡怎么开

一般的自动变速器有6～7个挡位，它们从前到后依次排列。分别为：P（停车挡)、R（倒挡)、N（空挡)、D（前进挡)，而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位（D、2、1)，若装备四挡变速器，则另有一个超速选择开关（O/D)接通超速挡。 P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。所不同的是在发动机停止运转的时候，挂N挡可以随意推动车辆。挂P挡时，利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上。因此，若在P挡状态下行强拖动车辆，必然造成自动变速器外壳的损坏，导致重大损失；同时，在上下坡停车时，也不要仅仅使用P挡制动车辆，而应该牢牢拉紧手制动，以免使P挡机械锁受力过大而损坏。车辆只有在P挡时才能拔出点火开关钥匙；只有在P挡或N挡时，才能起动马达发动汽车。P挡起动是经常使用的模式，N挡起动用于行驶中灭车。若行驶中发动机突然停转，可在保证行驶安全的情况下小心将变速杆移至N挡，然后重新起动发动机，恢复正常运转。一般情况下，自动变速器应在车辆停止时选择挡位，方法是：踏下制动踏板，选择所需要的挡位（要用眼睛确定，不要仅凭感觉)，然后缓慢松开制动踏板，车辆就依选择方向慢慢起动。倒挡与前进挡的转换一定要在车辆停止状态下进行。需特别注意的是：绝对不能在车轮转动时挂入P挡。前进挡的作用情况比较复杂：一般的自动变速器有三挡式和四挡式两种，四挡又称为超速挡，英文写法OVER DRIVE简称O/D，再往下是三挡、二挡或一挡（又称为L挡)。它们的挡位设置规律是：高挡位向下兼容，低挡位不能自动向上换挡。即：若选择四挡，变速器可在一挡与四挡之间根据车辆的速度与使用条件自动选择合理挡位，自动升挡、降挡。若选择二挡，就只能在一挡与二挡间自动变换而不能升到二挡以上。这时，在车速升高后会使发动机超速运转。一挡、二挡有发动机制动功能，因此，当车辆行驶在下坡路上时，可以预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时用油门踏板控制车辆下坡速度。但是在一般行驶与上坡时，建议使用D挡，这时车辆能自动选择理想挡位，无需驾驶者操心。车辆行驶中可以手动从低挡向高挡换挡，但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。即：车辆在几挡运行就可手工换至该挡。例如：不能在90 km/h时换入二挡，因为此时变速器至少在三挡运行，要待车速降到50 km/h时才能手动换入二挡。同理，换一挡要在车速降至20 km/h以下进行。有些高档轿车增加了可供选择换挡模式的功能，如运动模式（SPORT)、冰雪路模式（ICE)等。相对于通常的舒适模式，选择运动模式会使车辆的加速响应性加强，但舒适性、经济性下降。冰雪路模式减小了车辆牵引力，防止车轮在冰雪路上起动时打滑。

自动档车也分俩种，一是纯自动档的车，二是手自一体的车。先说说自动的——它们的顺序分别是p（停车档），r（倒车档），n（空档），d（行驶档），3—2—1（低速档，长距离爬坡档和起伏不平路档）。具体操作步骤是：（1）踩刹车踏板启动点火开关，仪表盘显示ok，刹车踏板这时不能松，拉变速杆到d档，松脚刹车加油就自动前行，并根据你给油大小自动变换挡位，你只要根据路况踩刹车或加油踏板就ok了，无须来回变换挡位。行驶中也可由d档换n档滑行，但不是很可靠，因为它能造成刹车变软，且不省油。（2）停车时也分两种， 1 ，短时间停车，要踩住刹车放入n档。2 ，长时间停车，同样踩住刹车放入p档，并要拉驻手刹。（3）倒车时，踩住刹车换d档倒车，（根据车品牌型号不同有倒档锁无倒档锁俩种，有的挂倒档时比须按住按钮，才能挂进倒档）。（4）3-2-1档的使用可根据路况而定。再说说手自一体的——总的和自动的都一样，只是多个手动档。它可以在d档和手动档之间来回变换，用手动档时可根据车的时速加档，踩刹车就自动减档了。自动档的车，对初学者来说，最大的好处就是，没有离合器，无须来回的变换挡位，可以始终观察路况，降低事故率。坡道起步最明显，不会发生溜车现象。但也有弊，就是在城市里行驶油耗大，跑高速经济。你只要记住一条：踩刹车挂挡，行车挂d档，停车放p档。祝你早日有自己的爱车，特别是自动档的，很方便！ 1:踩脚刹将车停住，将档位从d挡拉到n档，拉起手刹，松开脚刹并熄火，但不要关闭电源；建议你这样做： 1、将点火钥匙转到打开电源档；档位在p，拉好手刹车 2、踩下脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机； 3、脚刹继续踩住，将档位从p挡拉到d档，或拉到r，松开手刹， 4、松开脚刹，起步。正确的停车如下： 1、踩脚刹将车停住，将档位从d挡拉到p档，拉起手刹，松开脚刹，熄火. 3、旋回钥匙，拔出。根据你的情况，你对自动档还了解，p—停车档 r—倒车档 n—空挡（和手动档的空挡作用一样） d—正常行驶档位 2—2档，1—1档，1、2档一般不使用，在雪地起步、行驶、下比较陡峭的山坡等特殊路段使用，不能常时间使用该档位。

5，长安自动挡汽车怎么开车

1、限制启动发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了挡。如果不是P或者N挡，应该先调整过来，再启动车子。2、利用N档启动当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机;3、换入行驶挡位车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故;4、行驶中自由切换挡位在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换;5、行驶中不可N档滑行因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏!另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响;6、行驶中不可推入P挡在车辆行驶过程中千万不可推入P档，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位;7、车子停稳后再挂入倒档由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。停车后，必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击!正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档!当然这也是属于对变速箱精益求精的保护;

步骤/方法起步技巧。自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在p挡或n挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上d挡后，松手刹的同时慢抬刹车（等同于手动挡车的慢抬离合器）然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。加速技巧。有些驾驶员认为只要d挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“d”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时，仅仅使用d挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，采用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。如果想继续加速，可以按1、2、3、d的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。适时运用低速挡。开自动挡车以d挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择l、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。要注意及时收油。自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段，如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油，坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。提前升挡。为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。注意事项一般情况下,驾驶时如无特殊要求,不要将挡杆在d、3、2、1等挡位来回拨动。特别禁止在行驶中将挡杆拨入n挡或在下坡时用n挡滑行,否则,由于发动机的怠速运转,发动机驱动的变速器内油泵供油量减少,容易导致自动变速器内零件因润滑不良而损坏。注意启动自动挡车时，要确保档位在p挡或n挡上。否则会损坏变速箱。当自动挡车无法启动时，不能人工硬推或用别的车拖拽，否则严重损坏车辆。应该找专业拖车人员和专业车辆。自动挡车倒车时应确保车辆停稳后再挂入r挡倒车。

6，东风本田CRV自动挡怎么开我不会开大家教教我步骤吧

我们也是CRV自动闭塞和所有其他自动齿轮是相同的。只有CRV的D3按钮是一个运动块有1个街区（上坡），2个（下坡）。自动挡车步骤：1，启动发动机，换档杆只能在P档和N档启动发动机。当汽车处于静止状态或车身低于5kM/h时，在选择档位之前必须踩下制动踏板，并按下变速杆上的锁定按钮，变速杆可以从P档或N档上拆下。值得注意的是，即使在空转条件下，传动力也没有完全中断，小车仍能稍稍移动。2，起动；在发动机启动后，设置制动踏板，按下锁定按钮，变速杆置于齿轮位置，手制动器松驰，制动踏板缓慢放松。汽车可以缓慢地行驶，当倒车或倒车时制动器不能完全自由，并且控制汽车的速度。3，驱动器；1）根据不同的路段和速度，应改变不同的行驶文件。2）D齿轮是最常用的驱动齿轮，汽车可以在1～4档自动换档，自动变速器是根据油门的大小和速度的速度来确定速度的。在油门踏板的平动或正常踏面中，自动变速器将被提前换成高等级，然后再进入低速档，根据更多节油方案来调整速度。如果油门踏板被快速踩下，则连接低速齿轮装置的强制变化，然后齿轮会晚起，加速会变强，发动机将保持大功率。3）在行驶过程中，如果不经意地改变为N档，则必须在向前移动齿轮被再次更换之前提升油门踏板，并且可以进行换档直到发动机怠速，并且应避免N档高速滑行。4）下坡：下坡时禁止使用N档。降级应由坡度代替坡度，以充分利用发动机转速来控制速度。当D档被低速档取代时，制动器应减速至低速档位。5）雨天，天气等恶劣天气条件下，路面滑滑，应尽早更换为低速档，当车辆打滑时，迅速松开油门踏板，严禁紧急制动。6）倒车时，停车后一定要停一段时间，然后挂在倒车位置，因为自动变速器不能像手动变速器那样使用半联动控制速度，所以要特别注意制动踏板的强度和ACC的控制。换向踏板换向时。在倒车速度太快的情况下，它是危险的。7）停车：在较短的时间内临时停车。不要挂在N档上，刹住刹车。同时，发动机只能在怠速运转。如果是使用空调或怠速怠速和长时间停止，则变速杆应改为N档。在车辆完全停止之前，变速杆绝对禁止更换为P档。车辆停止后，必须将手制动器拉紧，同时将换挡杆推到P档位。拓展资料在大多数情况下，在D档中开车是可以的。那么为什么我们必须设计1， 2， 3？设置1档车只能在1档运行，设定2档只能在1， 2档之间运行，设定3档只会在1～3档之间运行，很明显，在这种情况下限制了位置的上限。那么设定上限有什么用呢？主要是应付特殊情况，如：一，爬上斜坡。为了获得足够的扭矩，这个时间需要挂在1， 2， 3档位上，这样变速箱不会随着速度的升高而上升到高速档，并且齿轮越高，汽车所能获得的扭矩就越小。二，下坡。在下坡时，随着速度的增加，如果自动变速器不够智能，齿轮会自动上升，从而使发动机本身无法使用（手动挡车不能保持相同的原因），这次是设置到合适的位置，因为变速箱只能提高到一定水平。它能起到发动机的制动作用。三，涉水时当道路有水并且汽车必须通过时，发动机必须始终保持足够高的速度以防止从排气管回流。这时，应该设置为1档。否则，无论是车速过快还是不安全，或者速度过低都会导致发动机的恢复和损坏。四，当其他车辆被追踪时。这和攀登是一个真理。

我们也是CRV 自动挡和所有其他自动挡大同小异。只不过CRV的d3按钮就是运动挡还有1挡（上坡），2（下坡）自动挡车驾驶步骤：1、启动发动机;变速杆只有在P挡和N档才能启动发动机。车子发动后在静止状态下或车身低于5km/h时，选择行使档位之前必须踏下制动踏板，并按住变速杆上的锁止按钮，方可将变速杆从P档或N档移出。值得注意的是，即使在怠速运转情况，驱动力的传递也没有完全中断，车子仍然可以微微行使。2、起步;发动机启动后，踏下制动踏板，按下变速杆的锁止按钮，将变速杆挂入行使档位，放松手制动器，再慢慢放松制动踏板，车子就可以慢慢地行驶了，在调头或是倒车时制动器不能立即完全放开，注意控制车速。3、行驶;1)根据不同的道路路段和车速，换入不同的行驶档。2）D档是最常用的行驶档，汽车可在1~4档自动换挡，自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定变速的，在缓解或正常踏下油门踏板时，自动变速器会较早地换入高档，而较迟地换入低档，按较为省油的程序调整车速。如果快速踏下油门踏板，强制换低档装置就会接通，则升档晚，加速力强，而使发动机保持较大的功率。3）行驶过程中，如果不经意换入N档，在再次换入前进行驶档之前必须抬起油门踏板，并且等到发动机怠速运转时才可进行换挡，高速行驶时应避免使用N档进行滑行。4)下坡：下坡时严禁使用N档。下坡应根据坡度换入低档位，以充分利用发动机转速牵引控制车速，从D档换入低档位时，应先制动减速至适应于低一档位的车速时再进行换挡，5)雨天雾天等天气不良状况，路面较滑，应提早换入低一档，汽车打滑时，迅速放松油门踏板，并严禁采取紧急制动。6）倒车，必须在车子停稳后稍停片刻，再挂入倒档位，由于自动变速器不能像手动变速器那样使用半联动控制车速，因此倒车时应特别注意放松制动踏板的力度及油门踏板的控制。以免倒车车速过快而出现危险。7）停车：较短时间的临时停车，可不挂入N档，踩住制动器停车。，同时发动机只能在怠速下运转，如果是使用空调或怠速较高及较长时间停车时，应当把变速杆换入N档，车辆在完全停稳前绝对禁止把变速杆换入P档，车辆停止后必须牢固地拉紧手制动器，同时将变速杆推至P档位置。

踩刹车打火然后松手刹慢松脚刹轻点油门走起

右脚踩刹车先从p档挂到d档慢松刹车控制速度起步然后你该怎么开就怎么开中途不换档停车直接踩刹车停车才能换档还有两个档是n空档r倒档停好车后挂p防溜车