无人驾驶激光雷达龙头，到底哪款激光雷达最终能用到无人驾驶汽车上

来源：整理时间：2023-06-20 05:23:03 编辑：智能门户手机版

1，到底哪款激光雷达最终能用到无人驾驶汽车上

现在应用的不少，单线，多线，综合都有。但是，没有万能的，所以最终用在车上的肯定不会只一种，也肯定不仅仅只有激光雷达。

到底哪款激光雷达最终能用到无人驾驶汽车上

2，无人驾驶概念股龙头有哪些

A股市场中涉及无人驾驶概念的个股有14只，包括亚太股份、中原内配、保千里、欧菲光、金固股份、万安科技、海马汽车、四维图新、星宇股份、启明信息、科大讯飞、数字政通、天泽信息、均胜电子等。

无人驾驶概念一共有45只股票，以下为部分名单。

无人驾驶概念股龙头有哪些

3，为什么激光雷达能够给无人驾驶汽车带来腾飞

速腾聚创激光雷达允许生成巨大的3D地图（其原始应用程序），然后就可以预测内部导航汽车或机器人。通过使用激光雷达来对环境进行绘图和导航，可以提前知道一条通道的边界，或者在500米前是否有停车标志或交通信号灯。这种可预测性正是无人驾驶汽车所需要的技术，是过去5年来无人驾驶汽车取得进步的重要原因。

汽车要实现无人驾驶，就跟人走路一样，必须通过眼睛和大脑，控制我们双腿到底该怎么走。眼睛之于汽车，可以是摄像头、普通雷达（即无线电雷达）、激光雷达，一般就这三样。大脑之于汽车，那就是芯片了，它会根据“眼睛”所看到情景，通过严密的计算（可以结合例如地图等数据库），最终控制车轮该怎么走。激光雷达（lidar，“光”和“雷达”的组合词）是一种被设计用于快速构建这些点云的传感器。通过使用光来测量距离，激光雷达能够非常快速地采集样点——每秒高达150万个数据点。这个采样率使得该技术能够部署在自动驾驶车辆等应用上。也许对于激光雷达来说，高昂的设备成本是它需要克服的最大挑战。尽管自该技术得到应用以来其成本已大幅降低，但仍然是它被大范围采用的一个重要障碍。对于主流汽车工业来说，一个价值2万美元的传感器将无法被市场接受。最后，虽然我们将激光雷达视为计算机视觉的一个组件，但点云却是完全基于几何呈现的。相反，人眼除了形状之外还能识别物体的其他物理属性，比如颜色和纹理。现在的激光雷达系统不能区分纸袋和岩石之间的差别，而这本应是传感器理解和试图避开障碍物时考虑的因素。可以看看ofweek激光网的”一文读懂：无人驾驶汽车和激光雷达“这篇文章

为什么激光雷达能够给无人驾驶汽车带来腾飞