回转仪，回转仪的原理介绍

本文目录一览

1，回转仪的原理介绍
2，给飞机上使用的回转仪提3个问题让高中生可以理解回转仪在航空上的
3，回转仪的原理
4，火箭回转仪的原理
5，回转仪看看它有什么应用
6，车轮回转仪的进动现象是怎样产生的

1，回转仪的原理介绍

刚体所受合外力矩为零时，动量矩守恒，刚体便在惯性支配下转动，其动量矩的大小和轴的方向将保持不变。

回转仪的原理介绍

2，给飞机上使用的回转仪提3个问题让高中生可以理解回转仪在航空上的

你应该说的是陀螺仪吧，给飞机提供姿态信息的？1.陀螺仪的组成2.陀螺仪能够给飞机提供什么数据3.陀螺仪的原理暂时想不到什么问题了。

你好！回转仪是什么东西我是干这个的，怎么没听说过仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

给飞机上使用的回转仪提3个问题让高中生可以理解回转仪在航空上的

3，回转仪的原理

回转仪就是绕几何对称轴高速旋转的边缘厚重的物体. 回转仪是利用物体高速转动时转轴方向不变的特性制成的。回转仪的主要部分是厚重、对称的高速陀螺，一般由内外两环组成的支架支承。这两个环可分别绕相互垂直的两个轴转动，这样陀螺的转轴可以占据空间的任何方位。陀螺高速转动时，如果没有外力矩作用，转轴方向但保持不变，即使支架发生转动或其他变化，都不影响转轴方向。通常把回转仪用作定向装置或稳定装置等.

回转仪是利用物体高速转动时转轴方向不变的特性制成的。回转仪的主要部分是厚重、对称的高速陀螺，一般由内外两环组成的支架支承。这两个环可分别绕相互垂直的两个轴转动，这样陀螺的转轴可以占据空间的任何方位。陀螺高速转动时，如果没有外力矩作用，转轴方向但保持不变，即使支架发生转动或其他变化，都不影响转轴方向。通常把回转仪用作定向装置或稳定装置等

回转仪的原理

4，火箭回转仪的原理

回转仪又称为陀螺仪，飞机和火箭都使用回转仪装置来控制飞行方向喔。陀螺仪也应用在飞机、船舶、人造卫星和火箭等运载器的导航与惯性制导系统。除此之外，陀螺仪还能够应用在其他的尖端的科技上。比如说，着名的哈伯天文望远镜的3个遥感装置中，每个都装有一个陀螺仪和一个备份，3个工作的陀螺仪是保证望远镜指向所不可少的。陀螺仪又称为环动仪或迴转仪，它是用一个与外界隔离的转轮支撑在支环上所构成。其作用的原理即牛顿运动定律：「物体不受外力时，动者恒动，静者恒静。」火箭迴转仪的原理 ?

迴转仪，早期叫驼螺仪，是利用驼螺旋转，不受其他外力影响之原理，以其特性来制造导航仪器。因为当驼螺一经转动，就保持一固定指向，无论火箭如何以三维运动，驼螺之转芯始终保持一个指向，好比指示二维方向之指南针。

利用离心力和向心力应该是火箭迴转仪的原理

5，回转仪看看它有什么应用

回转仪是利用陀螺高速旋转时轴的方向恒定不变的特性而制成的一种装置，陀螺仪主要是由一个位于轴心且可旋转的转子构成。陀螺仪一旦开始旋转，由于转子的角动量，陀螺仪有抗拒方向改变的趋向。陀螺仪多用于导航、定位等系统。正旋转中的陀螺的特性，是稳定地保持平衡和断然地反抗一切把它推倒的企图，这在远古时代大家都已知道了。回转仪是一种方向恒定不变的装置。经过了许多世纪的时光，并未发现陀螺在实际上的使用，始终不过是件有趣的玩意儿罢了。只是在现代技术上,它的奇妙特性才受到了评价和利用。特殊构造的陀螺，或者把它叫做回转仪，变成在航空上、船只使用。原理介绍刚体所受合外力矩为零时，动量矩守恒，刚体便在惯性支配下转动，其动量矩的大小和轴的方向将保持不变。主要作用回转仪是利用物体高速转动时转轴方向不变的特性制成的。回转仪的主要部分是厚重、对称的高速陀螺，一般由内外两环组成的支架支承。这两个环可分别绕相互垂直的两个轴转动，这样陀螺的转轴可以占据空间的任何方位。陀螺高速转动时，如果没有外力矩作用，转轴方向恒保持不变，即使支架发生转动或其他变化，都不影响转轴方向。通常把回转仪用作定向装置或稳定装置等。

你好！回转移是什么。。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

6，车轮回转仪的进动现象是怎样产生的

大家都不容易啊这个有点专业啊所以需要的时间有点久当车轮式回转仪的轮子绕自转轴一角速度W高速旋转时，其角动量L=JW。若支点不在系统重心，系统将受到中立M=r*mg的作用，由角动量定理M=Dl/Dt知，车轮自转轴将绕竖直轴发生进动，其进动角速度=mgr/j。方向由L,M的方向决定大家都不容易啊这个有点专业啊所以需要的时间有点久当车轮式回转仪的轮子绕自转轴一角速度W高速旋转时，其角动量L=JW。若支点不在系统重心，系统将受到中立M=r*mg的作用，由角动量定理M=Dl/Dt知，车轮自转轴将绕竖直轴发生进动，其进动角速度=mgr/j。方向由L,M的方向决定

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