电机的选择，怎样选择电机类型额定功率及同步转速

本文目录一览

1，怎样选择电机类型额定功率及同步转速
2，电机及变速器的选择
3，如何选合适的电机和减速机
4，机械设计选电机的方法
5，振动电机如何选型
6，电动汽车采用哪种驱动电机好

1，怎样选择电机类型额定功率及同步转速

要看你的机器需要多大功率和多大转速的了。转速还可调主、从动轮的大小来适配。但半径不能相差太大，差大了效率不高。

怎样选择电机类型额定功率及同步转速

2，电机及变速器的选择

卧式还是立式，支承形式，驱动方式，说详细点才行

这个电机应该是空调室内机风扇电机，是抽头式调速，台扇、壁扇、落地扇普遍采用的调速方法,它取代老式的电抗器调速（如老式吊扇调速器）。它的原理就是改变串联在主绕组线圈上的电感量(线圈匝数）的多少，来改变主绕组上的电压大小，来达到调速的目的。

需要根据你的转速，罐体满载情况下，启动到平稳运行需要的扭矩，设计要求的使用时间，来核算减速器的强度，同时可以计算出电机需要的额定功率，电机选用时，需要关注额定扭矩和额定功率两个参数，选用要大于设计值才行。希望能帮到你

电机及变速器的选择

3，如何选合适的电机和减速机

1 首先你应确定被拖动的工作机械的扭矩和转速，根据这两参数计算出功率，这是最起码的已知条件。2 根据大于算出的功率选择电动机，电动机以选择Y系列4极三相交流异步电动机最经济3 根据工作机、电动机转速求出总减速比4 确定皮带轮直径，减速机高速轴带轮应比电机带轮直径大1.2-1.5左右。确定皮带轮直径比以后，即可确定减速机的减速比，等于总减速比除以带轮直径比。5 根据工作机转矩、减速机的减速比、功率、安装方式查表选择减速机型号

确实不好定，若向上匹配空载转速，电机要超频，恐电机有一点问题，向下匹配重载转速，电机低速运行，转矩受影响，而低速时又需要大转矩。若一定要采取这种方式控制，个人建议减速机输入转速按35hz计算，空载时电机超频至70hz，适当提高电机功率，保障35hz时有足够转矩。另，大功率变频器最多只能超频至60hz，还请咨询变频器厂家，所选的变频器是否可以超频至70hz。若所选的变频器只能超频至60hz，建议输入转速按30hz计算，电机功率需增加一倍。后面按40匹配。

一，先确定参数，功率，速比，扭矩二，确定性能，要自锁，还是要效率，还是方便调速三，性价比，高中低端产品，看您需要哪种

如何选合适的电机和减速机

4，机械设计选电机的方法

1、步进电机、伺服电机均为控制电机，即：需要用计算机程序来控制电机的转速、和转动的快慢、转动的精确时间，主要用来用于流水线的机械手或者机器人的动作。伺服电机的控制精度最高，步进电机次之。与这两种电机配套的控制设备叫驱动器，没有驱动器的信号发出，这两种电机始终处于自锁状态，即使通电也不转动。2、减速机一般是普通电机带动一个齿轮箱，来达到降低速度的目的，减速箱是标准件，使用时需要按照手册来选型。3、刹车方法有很多种，有利用电气控制进行刹车的，如在断电瞬间通入直流电片刻；也有利用离合器进行机械刹车的。上述的电机各有优缺点，因涉及内容太多，只能简述这些，详细内容还需要在工作中边干边学。

机械设计有效的利用设计手册是事半功倍的设计方法，设计必须设计思路要清晰，选电机通常是：1、根据设计要求计算出需要的牵引功率，确定选择电机的功率。2、确定电机功率可根据计算牵引功率查手册或计算，查手册比较直接，因为手册上不光有可选电机功率范围，还有使用条件，根据使用条件和牵引功率基本可以确定选择的电机功率值。计算法一般功率因数取0.8，富裕系数取1.2（或根据使用条件查手册）。3、根据计算出的电机转速和功率，查手册确定电机型号。4、校验选择结果，通常是查手册看推荐。仅供参考

5，振动电机如何选型

各种型号振动电机,二极、四极、六极、八极规格齐全，功率大小齐全常用规格：YZU3-6，YZU5-2，，YZU8-6，YZU20-6 ，YZU30-6，对应功率 0.25KW，0.37KW，1.1KW，0.55KW，1.5KW，YZU-3-4振动电机产品概述: YZU系列振动电机是振动筛分机、振动给料机、振动落砂机、振动放矿机等各种振动机械的通用激振源，以其优良的性能广泛用于煤炭、冶金、矿山、电力、粮食、化工、铸造、水泥、港口等行业。振动电机是动力源与振动源结合为一体的激振源，振动电机是在转子轴两端各安装一组可调偏心块，利用轴及偏心块高速旋转产生的离心力得到激振力。振动电机的激振力利用率高、能耗小、噪音低、寿命长。振动电机的激振力可以无级调节，使用方便，XJD、JZO、YZU、VB，XVM，YZO、 YZS、YZD、TZD ，TZDC 等型号的振动电机为通用型振动电机。可以应用于一般振动机械，如：振动破碎机、振动筛分机、振动打包机、振动落砂机、振动造型机、振动打桩机、振动提升机、振动充填机、料仓的振动破拱防闭塞装置等等。广泛的应用在水电建设、火力发电、建筑、建材、化工、采矿、煤炭、冶金、轻工等工业部门。振动电机是在转子轴两端各安装一组可调偏心块，利用轴及偏心块高速旋转产生的离心力得到激振力。振动电机有按起动与运行方式分类、按运转速度分类等六种分类。产品系列1、YLJ、YLJO、YLJF、YLJD、YLJT、YLEJC、YLEJF系列三相异步力矩电机。2、XJD、YZS、JZO、YZVP系列三相异步振动电机。3、YEJ、YDEJ系列三相异步电磁制动电机。4、YVP、YZPBF、YZPBEJ系列变频调速电动机及起重冶金专用变频调速电机。5、YD、YDT、YZD、YZTD系列多速及塔吊专用电动机。6、YZO、YZUL、WTZD、YZS、WVB系列振动电机YZO系列振动电机的应用: YZO系列振动电机广泛应用于水电建设、火力发电、建筑、建材、化工、采矿、煤炭、冶金、轻工等工业部门。振动电机除了可以应用与一般振动机械外，还可以组合多种振动形式。如：平旋型，涡旋型，摇动振动型，组合直线型，组合长椭圆型，复合双频型，复合双幅型等。由这些振动形式可以产一些过去所没有的新型振动机械。

如何正确选择适合的振动电机，主要参照以下二个方面：1、根据生产要求、振动筛种类，首先确定需要的电机振次n（r/min）及双振幅S（mm）。1)六级振动电机（n=980r/min），（S=8-12mm）适用于多层振动筛、圆振筛、长距离输送机。2)四级振动电机（n=1460r/min），（S=4-8mm）适用于轻型直线筛分机、旋振筛、给料机。3)二级振动电机（n=2870r/min），（S=2-4mm）适用于高频振动筛、振实台、料仓防闭塞。振动电机的特点是转速越低，振幅越高，振动电机每转一圈，物料在筛面被抛起一次，沿抛物线呈固定轨迹向前或上下跳动，使物料得到筛分或者振实处理。2、其次确定需要的激振力。振动电机的型号标示，比如：XV 20-6 其中XV表示型号（型号不同，电机安装中心孔距也不尽相同），20表示激振力20千牛，1 KN相当于100 KG，6表示六级电机，即转速980 r/min。计算出振动设备弹簧以上既参振部分的重量加上承载物料后的总重量（包括振动电机自身重量）。比如：设备总重量1000 KG，使用一台振动电机做激振源的，就要选择16 KN或者20 KN的，使用二台振动电机做激振源的，就要选择8 KN或者10 KN的，这是因为选择的振动电机激振力必须要高出设备总重量的30%，而不能二者对等，否则就会形成小马拉大车现象，极易造成振动电机过载损坏。

首先振动设备不是通用机械设备没有标准，所以每次都是根据现场物料、环境、物料流量来确定振动设备尺寸。1.给料机用振动电机：一般小型选用4级振动电机为主。出料上300吨左右用6级振动电机。这样振动设备振频不那么快，防止振动筛振裂。制造应考虑筛子倾斜角度。2.筛分机械用振动电机：多数采用6级振动电机。振幅大好下料。3.脱水筛用振动电机：多数采用4级振动电机。以上3点是我们经常遇到和看到的产品。特殊行业另订。关于振动电机激振力大小选型如下：一般考虑振动设备总体重量乘以4得出振动设备需要的激振力。然后除以2的出振动电机激振力。比如：筛子重1吨乘以4=4吨。4吨除以2=2. 就是2台20-4 或20-6 振动电机。千业牌振动设备选振动电机一般为两台，对称安装在两侧、下部、后部、上部。两台振动电机一定要一个对称反方向运转。这样可以物料均匀、物料出料不倾斜等等

6，电动汽车采用哪种驱动电机好

在环保的大环境下，电动汽车也成为了近年来研究的热点，电动汽车在城市交通中可以实现零排放或极低排放，在环保领域优势巨大，各国都在努力发展电动汽车。电动汽车主要是由电机驱动系统、电池系统和整车控制系统三部分构成，其中的电机驱动系统是直接将电能转换为机械能的部分，决定了电动汽车的性能指标。因此，对于驱动电机的选择就尤为重要。1电动汽车对于驱动电机的要求目前对于电动汽车性能的评定，主要是考虑以下三个性能指标:(1)最大行驶里程(km):电动汽车在电池充满电后的最大行驶里程；(2)加速能力(s):电动汽车从静止加速到一定的时速所需要的最小时间；(3)最高时速(km/h):电动汽车所能达到的最高时速。针对于电动汽车的驱动特点所设计的电机，相比于工业用电机有着特殊的性能要求:(1)电动汽车驱动电机通常要求可以频繁的启动/停车、加速/减速、转矩控制的动态性能要求较高；(2)为了减少整车的重量，通常取消多级变速器，这就要求在低速或爬坡时，电机可以提供较高的转矩，通常来说要能够承受4-5倍的过载；(3)要求调速范围尽量大，同时在整个调速范围内还需要保持较高的运行效率；(4)电机设计时尽量设计为高额定转速，同时尽量采用铝合金外壳，高速电机体积小，有利于减少电动汽车的重量；(5)电动汽车应具有最优化的能量利用，具有制动能量回收功能，再生制动回收的能量一般要达到总能量的10%-20%；(6)电动汽车所使用的电机工作环境更加复杂、恶劣，要求电机在有着很好的可靠性和环境适应性，同时还要保证电机生产的成本不能过高。2几种常用的驱动电机2.1直流电动机在电动汽车发展的早期，大部分的电动汽车都采用直流电动机作为驱动电机，这类电机技术较为成熟，有着控制方式容易，调速优良的特点，曾经在调速电动机领域内有着最为广泛的应用。但是由于直流电动机有着复杂的机械结构，例如:电刷和机械换向器等，导致它的瞬时过载能力和电机转速的进一步提高受到限制，而且在长时间工作的情况下，电机的机械结构会产生损耗，提高了维护成本。此外，电动机运转时电刷冒出的火花使转子发热，浪费能量，散热困难，也会造成高频电磁干扰，影响整车性能。由于直流电动机有着以上缺点，目前的电动汽车已经基本将直流电机淘汰。2.2交流异步电动机交流异步电机是目前工业中应用十分广泛的一类电机，其特点是定、转子由硅钢片叠压而成，两端用铝盖封装，定、转子之间没有相互接触的机械部件，结构简单，运行可靠耐用，维修方便。交流异步电机与同功率的直流电动机相比效率更高，质量约轻了二分之一左右。如果采用矢量控制的控制方式，可以获得与直流电机相媲美的可控性和更宽的调速范围。由于有着效率高、比功率较大、适合于高速运转等优势，交流异步机是目前大功率电动汽车上应用最广的电机。目前，交流异步电机已经大规模化生产，有着各种类型的成熟产品可以选择。但在高速运转的情况下电机的转子发热严重，工作时要保证电机冷却，同时异步电机的驱动、控制系统很复杂，电机本体的成本也偏高，相比较于永磁式电动机和开关磁阻电机而言，异步电机的效率和功率密度偏低，对于提高电动汽车的最大行驶里程不利。2.3永磁式电动机永磁式电动机根据定子绕组的电流波形的不同可分为两种类型，一种是无刷直流电机，它具有矩形脉冲波电流；另一种是永磁同步电机，它具有正弦波电流。这两种电机在结构和工作原理上大体相同，转子都是永磁体，减少了励磁所带来的损耗，定子上安装有绕组通过交流电来产生转矩，所以冷却相对容易。由于这类电机不需要安装电刷和机械换向结构，工作时不会产生换向火花，运行安全可靠，维修方便，能量利用率较高。永磁式电动机的控制系统相比于交流异步电机的控制系统来说更加简单。但是由于受到永磁材料工艺的限制，使得永磁式电动机的功率范围较小，一般最大功率只有几十千万，这是永磁电机最大的缺点。同时，转子上的永磁材料在高温、震动和过流的条件下，会产生磁性衰退的现象，所以在相对复杂的工作条件下，永磁式电机容易发生损坏。而且永磁材料价格较高，因此整个电机及其控制系统成本较高。2.4开关磁阻电机开关磁阻电机作为一种新型电机，相比其他类型的驱动电机而言，开关磁阻电机的结构最为简单，定、转子均为普通硅钢片叠压而成的双凸极结构，转子上没有绕组，定子装有简单的集中绕组，具有结构简单坚固、可靠性高、质量轻、成本低、效率高、温升低、易于维修等诸多优点。而且它具有直流调速系统的可控性好的优良特性，同时适用于恶劣环境，非常适合作为电动汽车的驱动电机使用。考虑到作为电动汽车驱动电机使用，直流电机和永磁式电机在结构和面对复杂的工作环境适应性太差，很容易发生机械和退磁的故障，所以本文着重介绍开关磁阻电机与交流异步机相比，有着以下方面的明显优势。2.4.1电机本体结构方面开关磁阻电机的结构比鼠笼式感应电机更简单，其突出的优点是转子上没有绕组，仅仅是由普通硅钢片叠压而成。整个电机的损耗大部分集中于定子绕组上，这使得电机制造简单，绝缘性好，容易冷却，有着优秀的散热特性，这种电机结构能减小电机体积和重量，可以用很小的体积取得较大的输出功率。由于电机转子机械弹性好，所以开关磁阻电机可以用于超高速运行。2.4.2电机驱动电路方面开关磁阻电机驱动系统的相电流是单向的，同时与转矩方向无关，可以只用一个主开关器件来满足电机的四象限运行状态。功率变换器电路与电机的励磁绕组直接串联，各相电路独立供电，即使电机的某相绕组或者控制器发生故障，只需使该相停止工作即可，不会造成更大的影响。所以，无论电机本体还是功率变换器都十分安全可靠，所以比异步机更适合用于恶劣环境。2.4.3电机系统性能方面开关磁阻电机的控制参数多，很容易通过适当的控制策略和系统设计满足电动汽车的四象限运行的要求，并且在高速运行区域也能保持优秀的制动能力。开关磁阻电机不仅效率高，而且在很宽的调速范围内都可以保持高效率，这是其他类型的电机驱动系统难以媲美的。这种性能十分适合应用于电动汽车的运行情况，非常有利于提高电动汽车的续行里程。

1、开关磁阻电机与异步电机比较，要在节能变频的场合下比较，在都需要变频驱动的情况下，开关磁阻电机秒杀异步电机，特别是满载、过载启动，异步电机就等烧机吧。2、开关磁阻电机与永磁电机比较，要在大功率的情况下比较，永磁电机成本要贵30%至40%，永磁电机适合做3KW以下的伺服，国内用来做电动汽车那是在可以骗补贴和装逼的情况下适用。3、转矩脉动是世界性难题，所有电机都有，开关磁阻电机转矩脉动最差，开关磁阻电机转矩脉动主要与电机有关，具体与什么有关，没有人会告诉你，因为这是技术秘密。电控国内与国外都已成熟，但国内与国外有差距，所以国外有成熟的应用，开关磁阻电机属于最新的电机技术，不会那么快进入国内，因为国内主要工业精神是仿造。做这一行的应该知道，德国那个破壁机电机，已在祖国的大江南北被无数次拆解仿造。4、功率密度、效率不是开关磁阻电机的问题，开关磁阻电机的问题是转矩脉动，记住是转矩脉动。如果你还停留在看论文找答案，你还是初级水平，不等到开关磁阻电机成熟那天，你永远不会知道答案。5、稀土、永磁电机、电动汽车、国防资源，这些利害关系，不作说明，留给大家好好研究。