主减速器，什么是主减速器

本文目录一览

1，什么是主减速器
2，主减速器包括
3，主减速器的功用是什么
4，汽车主减在里面是做什么用的
5，主减速器是什么
6，汽车的主减速器有什么功用由什么构成

1，什么是主减速器

主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的汽车来说，主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。通过主减速器将传动速度降下来以后，能获得比较高的输出扭矩，从而得到较大的驱动力。

什么是主减速器

2，主减速器包括

主减速器由主减速器从动齿轮、行星齿轮、行星齿轮轴、卡环、半轴齿轮、里程表主动齿轮等组成。主减速器分为单级式主减速器和双级式主减速器。除了一些要求大传动比的中、重型车采用双级主减速器外，一般微、轻、中型车基本采用单级主减速器。

主减速器包括

3，主减速器的功用是什么

减速器统一的功能都是：减速增扭。谢谢采纳。不懂的还可以问我。

降低转速、增加扭矩、且改变扭矩的传递方向以适应汽车的行驶方向。希望采纳!

功能就是在转弯的时候会形成速度差这个就差速器的功效所谓主差速器就是主减速器！谢谢

主减速器的功用是什么

4，汽车主减在里面是做什么用的

主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件,其性能对整车质量有着直接影响

减速器,顾名思义就是减速；减小输出转速、增大输出扭矩。主减速器就是大齿轮以小齿轮比最大的一对传动齿轮，称主减速器——还叫（盆角齿轮）

你是指减速器吗？如果是，那他就是减小转速、增大扭矩。而且重要的就转变时分配两车轮的转速，实现转弯的！

5，主减速器是什么

参加减速传动的齿轮数目不同，可分为单级式主减速器和双级式主减速器。一些要求大传动比的中、重型车采用双级主减速器.其主要目的是在同一传动轴转速下提供更大的半轴扭矩，即加强减速增扭的作用，重型车宜采用。单级减速器就是一个主动椎齿轮和一个从动伞齿轮（俗称盆角齿），主动椎齿轮连接传动轴，顺时针旋转，从动伞齿轮贴在其右侧，啮合点向下转动，与车轮前进方向一致。由于主动锥齿轮直径小，从动伞齿轮直径大，达到减速的功能。双级减速器多了一个中间过渡齿轮，主动椎齿轮左侧与中间齿轮的伞齿部分啮合，伞齿轮同轴有一个小直径的直齿轮，直齿轮与从动齿轮啮合。这样中间齿轮向后转，从动齿轮向前转动。中间有两级减速过程。双级减速由于使车桥体积增大，过去主要用在发动机功率偏低的车辆匹配上，现在主要用于低速高扭矩的工程机械方面。

6，汽车的主减速器有什么功用由什么构成

主减速器在驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构。基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大，同时降低转速并改变转矩的传递方向。主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件，当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。它是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的，采用圆锥齿轮传动则可以改变转矩旋转方向。将主减速器布置在动力向驱动轮分流之前的位置，有利于减小其前面的传动部件（如离合器、变速器、传动轴等）所传递的转矩，从而减小这些部件的尺寸和质量。主减速器由一对或几对减速齿轮副构成。动力由主动齿轮输入经从动齿轮输出。扩展资料现代汽车的主减速器，广泛采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。双曲面齿轮工作时，齿面间的压力和滑动较大，齿面油膜易被破坏，必须采用双曲面齿轮油润滑，绝不允许用普通齿轮油代替，否则将使齿面迅速擦伤和磨损，大大降低使用寿命。在发动机横向布置汽车的驱动桥上，主减速器往往采用简单的斜齿圆柱齿轮；在发动机纵向布置汽车的驱动桥上，主减速器往往采用圆锥齿轮和准双曲面齿轮等型式。参考资料来源：搜狗百科-主减速器

汽车主减速器位于驱动桥内。驱动桥主要由桥壳、主减速器、差速器和半轴组成。主减速器的主要作用是将变速器输出的动力进一步降低转速，增大转矩，并改变旋转方向，然后传递给驱动轮，以获得足够的汽车牵引力和适当的车速。

主减速器的作用就是减速增扭构成就是主动齿轮从动齿轮桥壳

降低转速、增加扭矩、且改变扭矩的传递方向以适应汽车的行驶方向。外壳及内部齿轮构成。