project 数据来自kaggle项目的BikeShareDemand，数据由Python可视化分析:1。影响-1单车出租次数的因素有哪些？有什么影响？2.了解数据变量描述:3。数据清洗1)/预处理:数据完整性和缺失值2)特征工程:从datetime中提取年、月、日和日期。
温度和使用量正相关，湿度和使用量负相关，风速和使用量几乎没有相关性。从图中可以看出，使用量与温度、湿度、风速的关系是有限的。2) 单车时间维度(月、季、时、周等)使用情况分析。)节假日和周末/工作日租车总数基本持平。图1显示，2012年-1单车的使用量比2011年有所上升，消费人数增长了1.5~2倍。
4、 共享 单车的利与弊及处理建议共享单车的优缺点及治疗建议众所周知。“共享单车”是在巨额外部投资的支持下发展起来的。为了保持投资者对自己的信心，“共享 单车”企业往往需要超出自身需求的扩张，导致过度的数量竞争。以下是我收集的-1单车的优缺点及处理建议。欢迎阅读。共享 单车的优缺点及处理建议。据媒体报道，共享 单车在北京的品牌超过8个，单车总数超过70万，接近各方。
在这种情况下，《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》应运而生。这意味着共享 单车的野蛮生长时代开始倒计时。纵观这份意见稿，看点颇多，笔者从三个方面发表一些看法。“控制”发射将有助于抑制过度竞争。首先，意见稿中提出的“建立适合需求的投放机制”，将有助于“-1单车”企业摆脱数量竞争的困境，有助于这个行业的健康持续发展。
5、ofo 共享 单车骑行指数是什么东西?4月6日，ofo共享单车联合交通部科学研究院发布了2017年第一季度中国主要城市骑行报告。报告以ofo出行大数据为参考，首次采用城市骑行指数作为评价指标。通过单车在使用水平、节能减排水平、健康贡献水平、停车设施水平、服务环境水平、社会文明水平等六个方面的综合评价，对北京、上海、广州、深圳、天津、南京、深圳进行评价。
1845岁人口成为共享单车Xi安、广州男性用户最多，津昆用户最均衡。报告显示，18-45岁人群成为共享 单车骑行的主要用户，占比近九成。可以看出共享 单车的用户不仅覆盖了年轻人，还被中年人广泛认可和使用。同时，在用户比例分布上，不同城市分为两派。
6、 共享 单车在国外的发展情况是怎样的
