智能自动驾驶科技车有哪些，哪些车可以自动驾驶

1，哪些车可以自动驾驶

具有自动驾驶功能的。现在比较有名的就是特斯拉。还有国产的蔚来ES8纯电动suv。汽油车当中。沃尔沃的xc90和v90，也有简单的自动驾驶功能。

哪些车可以自动驾驶

2，自动驾驶的车型有哪些

【太平洋汽车网】自动驾驶的车型有：特斯拉ModelX、沃尔沃XC90、奥迪Q7等。自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。汽车自动驾驶技术需要依靠很多传感器和电脑来实现，包括视频摄像头、雷达传感器以及激光测距器来了解周围的交通状况，并通过一个详尽的地图(通过有人驾驶汽车采集的地图)对前方的道路进行导航。根据自动化水平的高低区分了四个无人驾驶的阶段：驾驶辅助、部分自动化、高度自动化、完全自动化，有很多工程师和科技公司都在积极研发自动驾驶技术。自动驾驶汽车能够促使人们拼车，极大的减少汽车的使用，创造“明天的高速公路火车”。这些高速公路火车能减少能源消耗，增加主要道路的运力。在节约时间方面，美国交通运输部估计，每一工作日，人们平均花费52分钟在上下班路上。未来，人们可以以更有效率的方式使用这些时间。（图/文/摄：太平洋汽车网廖维）

自动驾驶的车型有哪些

3，哪款日产车带自动驾驶功能啊

我知道的是新天籁，这款车子是搭载了三大同级最智能科技，可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO超变擎，智动控制辅助驾驶系统ProPILOT超智驾还有NISSAN Connect日产智联，都是相当给力的科技啊。

日产的天籁就有，但是我不大敢用，害怕

作为自动驾驶技术的先行者，nissan i-safety智能防碰撞安全系统，现已全面覆盖东风日产所有主力在售车型，并将逐步导入propilot智动控制辅助驾驶系统、propilot park智动控制辅助泊车系统等技术，为中国消费者带来更加自信的驾驶体验

自动驾驶不是无人驾驶，根据美国高速公路安全管理局（NHTSA）的分类，自驾汽车操控系统的自动化程度分为以下五个层次：Level 0（不介入驾驶）：驾驶者随时保持对所有的主要控制系统（加速、转向及制动）进行操作。Level 1（驾驶辅助）：在加速、转向及制动等操作动作之中，至少有一种可以自动进行操作的系统;Level 2（部分自动驾驶）：在加速、转向及制动等操作动作之中，可以替驾驶者进行有两种以上的操作的系统。Level 3（高度自动驾驶）：能够完全自动化地进行加速、转向及制动等操作的系统。Level 4（完全自动驾驶）：系统承担起安全驾驶与监视周围等所有工作。

天籁带l2只能驾驶

日内瓦车展上，日产发布了逍客的中期改款车型，外观造型上变得更加潮流了，更有看点的是这款车搭载了日产PilotedDrive1.0系统，也就是说它有一定程度的自动驾驶能力，好厉害的样子。

哪款日产车带自动驾驶功能啊

4，无人驾驶车型有哪些

无人驾驶汽车有哪几款　　1、克莱斯勒Pacifica　　菲亚特克莱斯勒（FiatChrysler）是世界上知名的汽车制造商，由意大利的菲亚特和美国的克莱斯勒在2014年并购组合而成。菲亚特克莱斯勒旗下拥有菲亚特、法拉利、克莱斯勒、道奇、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂等知名汽车品牌。　　菲亚特克莱斯勒与近日和Google母公司Alphabet达成了合作，将向后者旗下的自动驾驶部门提供100辆经过改装的Pacifica厢式轿车，用于测试Alphabet的自动驾驶技术。无人驾驶汽车有哪几款　　2、特斯拉MODELX　　特斯拉MODELX定位于中大型SUV，是继ModelS之后的又一辆顶梁柱角色的车型，这一次特斯拉把目光放在家用豪华SUV上，让更多的家庭成员能享受到电动车带来的便利。前脸是特斯拉家族化的设计，小开口的格栅纯粹是为了满足传统的大众审美，在Model3上将不复存在。从侧面看ModelX像是一款跨界车，MODELX的鸥翼门式设计绝对是该车的亮点所在。新车尾部看起来较为稳重，采用了溜背式的设计，车尾的扰流板可以根据车速自动开启。　　内饰部分，MODELX采用了跟ModelS类似的设计，向驾驶员侧倾斜的中控台，超大尺寸的中控屏都是特斯拉的设计元素，如今特斯拉这个尺寸的大屏设计，也成了汽车圈里的潮流。ModelX内饰整体简单且具有科技感，中央大尺寸液晶显示屏就集成了多媒体、蓝牙电话、导航及互联等功能和所有常用到的操作。　　空间方面也是ModelX的长项，座椅分为两种一种是采用了2+3+2式的7座布局设计，另一种是2+2+2式的6座布局，让每一排乘客都能享受到独立舒适的乘坐空间。　　3、XC90　　XC90是沃尔沃全球研发中心的最新一代产品，新XC90极具特点，中网采用了直瀑式的设计，的日间行车灯。不过沃尔沃与车标很好的融合在一起。最有特点的就是官方称之为“雷神之锤XC90在豪华品牌大型SUV中仍旧算是一个偏小众的产品，路上出现的频率并不高，不过也正因小众，而且外观设计突出，在一些圈子里还是比较受欢迎。　　内饰设计我认为比外形还要出彩，秉承了沃尔沃一贯的简约风格，而且是极简风格。中央大屏幕集成了诸多功能，为了保证一定的操作便利性，音频和空调还是保留了实体按键。沃尔沃式的内饰“小清新”在全新XC90上被彻底革新，全新内饰还是属于简洁风格，但简洁只限于按键和旋钮，前控制台的层次感并不弱，而且由于深浅搭配合理，加上和皮质一样上档次的木纹装饰，构成了一副豪华感俱全的内部。　　作为全球首部量产的带有高度自动驾驶科技的智能互联汽车，沃尔沃全新XC90搭载了一款PilotAssist跟车系统。而这套系统，简单地说是在自适应巡航系统上加装了一个辅助转向功能。　　当PilotAssist系统启动之后，全新XC90将跟随前车的动态，完成主动加油与刹车动作。而当需要转弯的时候，全新XC90也会准确识别马路上的虚线，进行主动的转向。除此之外，沃尔沃全新XC90还装配了100多个感应器和270个微电脑，能够自动侦测行人和骑行的自行车，在关键时刻进行自动刹车。可以说，全新XC90很大程度上实现了智能互联汽车“解放人”的最终目标。尤其在城市交通拥堵路况下，全新XC90的这些功能可以有效减轻驾驶员的负担，减少疲惫，增强安全。

没有。pilot assist ii只是能够完成在130km/h以下的车道保持，无法完成完全的自动驾驶