出站信号机，出站信号机是几个灯位

本文目录一览

1，出站信号机是几个灯位
2，出站信号机的XB1 一侧的BQ 代表啥啥
3，铁路出站信号机最底灯光是多少
4，关于出站信号机
5，铁路信号机的出站色灯信号机显示下列信号
6，铁轨上的蓝灯是干什么的

1，出站信号机是几个灯位

两个

出站信号机是几个灯位

2，出站信号机的XB1 一侧的BQ 代表啥啥

那这个的话代表一个就是一个入口，一个出口的意思就是代表了两个一个出口。

位置不同代表的意思不一样可代表文件名也可代表文件格式

这代表了出站信号机的一个信号模式。按照这个信号模式就可以连接这个设备的。

除了信号机的hb一盖儿测得被扣代表啥？百度上去查询一下。

出站信号机的XB1 一侧的BQ 代表啥啥？出站信号机的XB1 一侧的BQ 代表啥啥？出站信号机的XB1 一侧的BQ 代表啥啥？

出站信号机的XB1 一侧的BQ 代表啥啥

3，铁路出站信号机最底灯光是多少

出站信号机不带调车的话，它的显示是根据区间的闭塞制式来定的。区间是自动闭塞三显示的话，红灯，禁止列车越过信号机；黄灯，信号机前方只有一个闭塞分区空闲；绿灯，信号机前方有两个及以上闭塞分区空闲。如果出站信号机可以点双绿灯，说明车站有两个发车口，亮双绿灯时指示列车开往次要发车口（半自动闭塞区间）。如果区间是四显示自动闭塞，与三显示不同的只是黄灯时，前方只有两个闭塞分区空闲，绿灯时，前方至少有三个闭塞分区空闲。出站信号机带调车的话，会多一个调车白灯显示。

1、进站信号机：一般区段——准许列车经道岔直向位置，进入站内越过下一架已经开放的接车进路信号机准备停；四显示自动闭塞区段——准许列车按规定速度越过该信号机，经道岔直向位置进入站内，表示下一架已经开放一个黄灯。2、出站信号机：四显示自动闭塞区段——准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。3、通过信号机：四显示自动闭塞区段——准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

铁路出站信号机最底灯光是多少

4，关于出站信号机

出站色灯信号机的显示方法比较复杂，在不同的闭塞区段同一种灯光表示的含义不尽相同。一个绿色灯光：三显示：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。四显示：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。一个绿色灯光和一个黄色灯光：三显示：无四显示：准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。一个黄色灯光：三显示：准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。四显示：准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。一个红色灯光：三显示：不准列车越过该信号机。四显示：不准列车越过该信号机。两个绿色灯光：三显示：准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。四显示：准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。

哦出站信号机显示一个绿色灯光加一个月白色灯光表示准许列车反方向发车普通的四显出站信号机加一盏小的月白灯，其中小的月白灯也是进路表示器，仅在其主体信号机开放后，才能着灯，双线区段仅用于区分反方向发车工触遁吠墚杜蛾森阀缉。希望您能满意

5，铁路信号机的出站色灯信号机显示下列信号

第319条出站色灯信号机显示下列信号： (1) 一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲(如第32图)；(2) 一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲(如第33图)；(3) 一个红色灯光——不准列车越过该信号机(如第34图)；(4) 两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间(如第35图)；(5) 在兼作调车信号机时，一个月白色灯光——准许越过该信号机调车(如第36图)。 (1)一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲(如第37图)；(2)一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲(如第38图)；(3)一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲(如第39图)；(4) 一个红色灯光——不准列车越过该信号机(如第40图)；(5) 两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区段(如第41图)；(6) 在兼作调车信号机时，一个月白色灯光——准许越过该信号机调车(如第42图)。 (1)一个绿色灯光——准许列车由车站出发(如第43图)；(2)一个红色灯光——不准列车越过该信号机(如第44图)；(3)两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往次要线路(如第45图)；(4)在兼作调车信号机时，一个月白色灯光——准许越过该信号机调车(如第46图)。

6，铁轨上的蓝灯是干什么的

铁路的蓝灯相当与线路上的红灯我想你看到蓝灯的地方应该是在车站或距离车站50米左右看到的,这种等一般用于车站内部管理的!~ 是停止的意思!~

视觉信号分为昼间.夜间及昼夜通用信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号。信号机分为臂板信号机和色灯信号机，有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机。以下简单说三显示区段色灯信号机。进站信号机：绿灯：正线通过。一个黄灯：进正线停车。两个黄灯：进侧线停车。红灯：不许越过。一个红灯和一个月白灯：引导进站。出站信号机：一个绿灯：准许发车。黄灯：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。红灯：不许越过。两个绿灯：自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段，半自动闭塞去间表示开往次要线路。在兼作调车信号机时，一个月白色灯光：准许越过该信号机调车。通过信号机：一个绿灯：准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。一个黄灯：要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。一个红灯：列车应在该信号机前停车。装有容许信号的通过信号机，容许信号显示一个蓝色灯光：准许列车在通过信号机显示红灯的情况下不停车，以不超过20公里/小时的速度通过，运行到次一通过信号机，并随时准备停车。遮断信号机：一个红色灯光：不准列车越过该信号机。不着灯时，不起信号作用。预告信号机：一个绿灯：表示主体信号机在开放状态。一个黄灯：表示主体信号机在关闭状态。调车信号机：一个月白色灯：准许越过该信号机调车。一个蓝色灯光：不准越过该信号机调车。驼峰信号机：一个绿灯：准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。一个绿色闪光灯光：指示机车车辆加速向驼峰推进。一个黄色闪光灯光：指示机车车辆减速向驼峰推进。一个红灯：不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。一个红色闪光灯光：指示机车车辆自驼峰退回。一个月白色灯光：指示机车到峰下。一个月白色闪光灯光：指示机车车辆去禁溜线。

你好！铁路的蓝灯相当与线路上的红灯我想你看到蓝灯的地方应该是在车站或距离车站50米左右看到的,这种等一般用于车站内部管理的!~ 是停止的意思!~仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。